Kawasaki Z H2 SE 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

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VisĂŁo geral - Kawasaki Z H2 SE 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

The Kawasaki Z H2 SE 2021 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 are both powerful naked bikes with impressive specifications.

The Kawasaki Z H2 SE 2021 boasts a 998cc inline-four engine that delivers a whopping 200 horsepower and 137 Nm of torque. Its fuel injection system and liquid cooling ensure optimal performance. The bike features a Showa telescopic fork suspension at the front and a Showa monoshock suspension at the rear, both of which offer adjustable compression, preload, and rebound settings. The chassis is made of steel, and the bike is equipped with Brembo radial monobloc brakes. Additionally, the Z H2 SE comes with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is powered by a 1160cc inline-three engine that produces 180 horsepower and 125 Nm of torque. Similar to the Z H2 SE, it features fuel injection, liquid cooling, and a telescopic fork suspension at the front. The rear suspension is a single-sided swingarm with a monoshock, both of which are adjustable. The chassis is made of aluminum, and the bike is equipped with Brembo radial monobloc brakes. The Speed Triple 1200 RS also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride-by-wire throttle, and traction control.

In terms of strengths, the Kawasaki Z H2 SE 2021 stands out for its incredibly powerful engine, comfortable electronic chassis, independent look with good wind protection for a naked bike, and a reliable braking system. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 excels in its versatility, being able to navigate easily in city traffic while also offering high-speed performance. It has a powerful and rev-happy engine, a top-notch gearbox, the ability to ride quietly when needed, light and compact handling, stable maneuvering even in fast corners, strong brakes, and precise handling.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

However, the Kawasaki Z H2 SE 2021 does have a few weaknesses, such as its high weight and slightly narrow handlebars. Similarly, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 has some drawbacks, including a good but not perfect gear lever, slightly intrusive sound, and some vibrations in the handlebars.

In conclusion, both the Kawasaki Z H2 SE 2021 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 offer impressive performance and advanced features. The Z H2 SE is known for its raw power and electronic comfort, while the Speed Triple 1200 RS shines with its versatility and precise handling. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z H2 SE 2021 em comparação com Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Kawasaki Z H2 SE 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro76 mmFuro90 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
PotĂŞncia do motorPotĂŞncia do motor200 HPPotĂŞncia do motor180 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário137 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressĂŁoTaxa de compressĂŁo11.2 Taxa de compressĂŁo13.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca mĂşltipla em banho de ĂłleoTipo de embraiagemPlaca mĂşltipla em banho de Ăłleo
TransmissĂŁoTransmissĂŁoCadeiaTransmissĂŁoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
NĂşmero de engrenagensNĂşmero de engrenagens6NĂşmero de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolĂ­quidoArrefecimentolĂ­quido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação1,160 ccm

SuspensĂŁo dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaĂ–hlins
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

SuspensĂŁo Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaĂ–hlins
ViagensViagens134 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumĂ­nioMaterialAlumĂ­nio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65.1 grauAncinho23.9 grau
TrilhoTrilho104 mmTrilho104.7 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro220 mm
PistĂŁoPistĂŁoPistĂŁo simplesPistĂŁoPistĂŁo duplo

Sistemas de assistĂŞncia

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,085 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura810 mmLargura792 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,089 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,455 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)240 kgPeso da berma (com ABS)198 kg
Capacidade do depĂłsito de combustĂ­velCapacidade do depĂłsito de combustĂ­vel19 lCapacidade do depĂłsito de combustĂ­vel15.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Que mota naked! A Kawasaki Z H2 SE tem uma coisa que é absolutamente viciante: uma unidade de potência sobrealimentada que funciona como uma catapulta a vapor! Os 200 cv de exatamente um litro de cilindrada parecem realmente unir-se ao ralenti e puxar em conjunto a corrente até ao limitador. A Z H2 SE também não pode ser acusada de falta de estabilidade; o chassis ajustável eletronicamente faz um bom trabalho e, acima de tudo, proporciona conforto suficiente. Com quase 240 quilos, a Kawa não é um peso leve e precisa de ser empurrada nas curvas, mas também não se pode dizer que seja pesada. Um guiador ligeiramente mais largo ajudaria. A aparência é claramente uma questão de gosto, mas a frente saliente oferece comparativamente uma boa proteção contra o vento.

motor incrivelmente potente

o chassis eletrĂłnico oferece conforto

aspeto independente com boa proteção contra o vento para uma moto naked

bom sistema de travagem

Peso elevado

guiador um pouco estreito

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precisa, potente e rápida! A Triumph é muito divertida nos desfiladeiros alpinos. No entanto, só se pode perdoar o chassis apertado se se for um piloto desportivo. Mas o motor é de louvar. Não importa se está a passear ou a aquecer - a potência está sempre disponível de forma bem doseada.

Incrivelmente universal - anda facilmente no trânsito citadino, mas também muito rápido quando necessário

Motor potente e cheio de rotações

Caixa de velocidades de topo

Pode ser conduzido silenciosamente quando necessário

Condução leve e compacta

Manuseamento estável mesmo em curvas rápidas

Travões fortes

Manuseamento preciso.

A alavanca de velocidades Ă© boa, mas nĂŁo Ă© perfeita

o som ainda Ă© um pouco intrusivo

ainda há vibrações no guiador

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z H2 SE vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Z H2 SE 2021 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 there are less Kawasaki Z H2 SE 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 17. It takes less time to sell a Kawasaki Z H2 SE with 70 days compared to 132 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Kawasaki Z H2 SE and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Kawasaki Z H2 SE was published on 23/11/2020 and now has more than 24.400 views. This compares to more than 79.600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 26/01/2021.

Preço Kawasaki Z H2 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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