Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs. Aprilia RSV4 RF 2015
Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
Aprilia RSV4 RF 2015
Visão geral - Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs Aprilia RSV4 RF 2015
The Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 and the Aprilia RSV4 RF 2015 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features.
In terms of the engine and drivetrain, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 is equipped with an inline-four engine with a displacement of 998cc. It produces a power output of 200.1 HP and a torque of 114.3 Nm. On the other hand, the Aprilia RSV4 RF 2015 features a V-four engine with a displacement of 999.6cc. It delivers a slightly higher power output of 201 HP and a torque of 115 Nm. Both motorcycles have four cylinders and offer a similar level of performance.
When it comes to the suspension, both motorcycles feature a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. This setup provides excellent handling and stability, allowing for precise control in corners. The chassis of both bikes is made of aluminum, which offers a good balance between rigidity and weight.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 features radial petal discs, while the Aprilia RSV4 RF 2015 has radial discs. Both braking systems provide excellent stopping power and are suitable for high-performance riding.
In terms of dimensions and weights, there are some slight differences between the two motorcycles. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The Aprilia RSV4 RF 2015, on the other hand, has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 200 mm. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 has a wheelbase of 1415 mm, while the Aprilia RSV4 RF 2015 has a slightly longer wheelbase of 1420 mm. The seat height of the Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 is 813 mm, while the Aprilia RSV4 RF 2015 has a taller seat height of 845 mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of over 17 liters, with the Aprilia RSV4 RF 2015 offering a slightly larger capacity of 18.5 liters.
Aprilia RSV4 RF 2015
In terms of strengths, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 is praised for its excellent chassis geometry, high-quality chassis components, and impressive braking performance. It also offers a wide range of electronic aids, enhancing the overall riding experience. On the other hand, the Aprilia RSV4 RF 2015 is known for its exceptional maneuverability and high-speed cornering capabilities. It features a compact and race-ready chassis, as well as a high-quality frame. Additionally, it has a timeless and attractive design.
However, both motorcycles have their weaknesses. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 has been criticized for its slightly difficult-to-read cockpit. On the other hand, the Aprilia RSV4 RF 2015 has been noted to have some stability issues during braking and acceleration at the limit.
In conclusion, both the Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 and the Aprilia RSV4 RF 2015 are impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.
Especificações técnicas Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 em comparação com Aprilia RSV4 RF 2015
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
A ZX-10R Ninja tem uma certa majestade, ao primeiro arranque parece muito estável, é preciso forçá-la um pouco no raio. Após algumas voltas, no entanto, este efeito transforma-se numa precisão incrível que permite uma linha precisa. O motor tornou-se agora visivelmente mais forte e faz da Kawa um pacote geral extremamente bom que pode agradar não apenas aos fãs obstinados da Kawasaki. O controle de tração no Kawa é particularmente positivo e regula muito sensivelmente. Até se pode ajustar o travão motor - por isso, não faltam certamente características electrónicas. A ZX-10R é a única superbike que já está em conformidade com a norma Euro4 em 2016!
Aprilia RSV4 RF 2015
A nova RSV4 fará a felicidade dos pilotos que sempre conduziram motos supersport e que adoram esta categoria. Os novos pilotos de 600cc vão apreciá-la e mesmo os antigos pilotos de 250cc vão continuar a achar a sua maneabilidade fascinante. Nasceu no departamento de competição da Aprilia e foi afinada para 2015. Agora é mais fácil de conduzir do que antes. Mas é difícil no limite, especialmente no que respeita à estabilidade. Os pilotos experientes têm problemas nas saídas das curvas e os novatos, provavelmente, só a velocidade máxima em rectas longas. O seu chassis é muito radical para estradas rurais, e no mau asfalto fica inquieto no selim. Um chassis eletrónico poderia ajudar, mas não está instalado na Aprilia. Mas conduzir apenas em pista também não seria correto. A RSV4 pode ser antiga em termos de design, mas continua a ser incrivelmente bonita. Qualquer pessoa que a conduza é considerada um conhecedor e um herói em frente à geladaria, e isso não mudou em 2015. Na mesa dos clientes habituais, não é preciso dizer que é mais leve agora do que era antes.
Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja ZX-10R vs Aprilia RSV4 RF
There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 and a Aprilia RSV4 RF 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja ZX-10R with 100 days compared to 215 days for a Aprilia RSV4 RF. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R and 10 reviews for the Aprilia RSV4 RF since model year 2015. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-10R was published on 11/01/2004 and now has more than 2.900 views. This compares to more than 51.900 views for the first review on Aprilia RSV4 RF published on 21/11/2014.
