BMW F 850 GS 2022 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

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Visão geral - BMW F 850 GS 2022 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019

The BMW F 850 GS 2022 and the Triumph Tiger 800 XCA 2019 are both popular models in the adventure motorcycle segment. While they have some similarities in terms of engine type, transmission, and suspension, they also have distinct differences in their specifications and features.

Starting with the engine, both motorcycles have an inline configuration. However, the BMW F 850 GS has a larger displacement of 853cc compared to the Triumph Tiger 800 XCA's 799cc. In terms of power, both models offer 95 horsepower, but the BMW F 850 GS has a higher torque of 92 Nm compared to the Triumph Tiger 800 XCA's 79 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. However, the BMW F 850 GS has a slightly longer front suspension travel of 204mm compared to the Triumph Tiger 800 XCA's 220mm. On the other hand, the Triumph Tiger 800 XCA has a slightly longer rear suspension travel of 215mm compared to the BMW F 850 GS's 219mm. Both motorcycles offer adjustment options for the rear suspension, but the BMW F 850 GS also allows for pre-load and recovery adjustments.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame with a tubular design. However, the BMW F 850 GS has a rake angle of 62 degrees and a trail of 126mm, while the Triumph Tiger 800 XCA has a rake angle of 66.6 degrees and a trail of 93.5mm. These differences in chassis geometry can affect the handling characteristics of the motorcycles.

Both motorcycles feature dual-disc front brakes for stopping power. However, the BMW F 850 GS only offers ABS as an advanced rider assistance system, while the Triumph Tiger 800 XCA offers ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 850 GS has a slightly longer wheelbase of 1593mm compared to the Triumph Tiger 800 XCA's 1545mm. The BMW F 850 GS also has a higher seat height of 860mm compared to the Triumph Tiger 800 XCA's 840mm. However, the Triumph Tiger 800 XCA has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the BMW F 850 GS's 15 liters.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW F 850 GS has a well-designed wind and weather protection, a practical equipment, and a user-friendly operation and ease of use for daily riding. It also offers good seat comfort and excellent connectivity solution. However, it has some weaknesses such as vibrations at higher revs, a dull engine, a stiff and quick gear lever, and a front suspension damping that is too loose. The front fork is also non-adjustable, and the motorcycle can feel heavy. Additionally, the front brake could be more effective.

On the other hand, the Triumph Tiger 800 XCA has strengths such as an agile engine, easy handling, various comfort features, and six different riding modes including an Offroad Pro mode. It also offers an excellent off-road standing position and the ability to disable traction control and ABS. However, it has a TFT color screen that is not optimally anti-reflective and a high price tag.

In conclusion, both the BMW F 850 GS 2022 and the Triumph Tiger 800 XCA 2019 have their own strengths and weaknesses. The BMW F 850 GS offers good wind protection, practicality, and user-friendly features, while the Triumph Tiger 800 XCA provides agility, comfort, and versatile riding modes. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW F 850 GS 2022 em comparação com Triumph Tiger 800 XCA 2019

BMW F 850 GS 2022
Triumph Tiger 800 XCA 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro84 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral61.9 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário92 NmBinário79 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário8,050 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão11.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens204 mmViagens220 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens219 mmViagens215 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho62 grauAncinho66.6 grau
TrilhoTrilho126 mmTrilho93.5 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,305 mmComprimento2,215 mm
LarguraLargura922 mmLargura865 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,593 mmDistância entre eixos1,545 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento840 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

A BMW F 850 GS também marca pontos em 2022 com a sua agradável ergonomia e carácter acessível. A operação é fácil e você rapidamente se sente confortável na moto. Quanto mais tempo o passeio, mais você sente falta da delicadeza nos detalhes. O amortecimento do garfo é demasiado frouxo e não é ajustável. O motor torna-se um pouco aborrecido a longo prazo, e a alavanca de velocidades e a alavanca de mudanças são sempre rígidas. Em comparação direta com outras enduros de turismo, é sempre um pouco ofuscada por modelos mais excitantes.

Boa proteção contra o vento e as intempéries

conceito de funcionamento bem concebido

equipamento prático

funcionamento e facilidade de condução muito acessíveis na utilização quotidiana

bom conforto dos bancos

excelente solução de conetividade

Vibrações na parte superior da gama de rotações

motor aborrecido

alavanca de velocidades rígida e rápida

amortecimento dianteiro demasiado frouxo

forquilha não ajustável

sensação de peso

o travão dianteiro poderia ser mais eficaz.

Leia o artigo completo em 1000PS.com

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

A melhor Tiger 800 de sempre - porque, embora a nova Tiger 800 XCa se possa orgulhar de um modo especial Offroad Pro e de uma excelente posição de pé fora de estrada, também não brinca em estradas pavimentadas: excelente posição de assento, a mesma manobrabilidade que a Tiger 800 XRt, mais orientada para a estrada, graças ao guiador mais largo e ainda mais espaço para o ângulo de inclinação graças ao maior curso da suspensão. O ecrã TFT a cores, o para-brisas ajustável em altura, os punhos e os bancos aquecidos, bem como a iluminação LED completa, não estão disponíveis a um custo adicional noutros fabricantes da classe de enduro de turismo de gama média, mas são de série no modelo de topo da Triumph.

Motor ágil

manuseamento fácil

todas as características de conforto

seis modos de condução diferentes

modo Offroad Pro

excelente posição de pé fora de estrada

controlo de tração e ABS podem ser desactivados

Ecrã TFT a cores que não é otimamente antirreflexo

preço elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 850 GS vs Triumph Tiger 800 XCA

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2022 and a Triumph Tiger 800 XCA 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a BMW F 850 GS with 105 days compared to 143 days for a Triumph Tiger 800 XCA. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 8 reviews for the Triumph Tiger 800 XCA since model year 2015. The first review for the BMW F 850 GS was published on 21/11/2017 and now has more than 69.800 views. This compares to more than 18.900 views for the first review on Triumph Tiger 800 XCA published on 05/05/2015.

Preço BMW F 850 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 800 XCA

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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