Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

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Visão geral - Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

The Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 is an enduro motorcycle that offers a powerful V2 engine with a wonderful sound. It has a displacement of 1197cc and produces 125 horsepower and 117 Nm of torque. The engine is liquid-cooled and features a chain transmission. The bike has a comfortable seating position and a large windscreen, making it suitable for long rides. It also comes with traction control and ABS as standard, which can be turned off if desired. The Caponord 1200 Rally 2015 features performance modes, cruise control, and LED auxiliary headlights. Additionally, it comes with an aluminum luggage set, providing ample storage space.

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 is a naked bike that boasts an exciting V4 engine. It has a displacement of 1077cc and produces an impressive 175 horsepower and 120 Nm of torque. Similar to the Caponord, the Tuono V4 1100 RR has a liquid-cooled engine with a chain transmission. It features a sporty seating position, which may not be as comfortable for long rides compared to the Caponord. The Tuono V4 1100 RR is equipped with a complete aPRC package, offering advanced electronic aids for enhanced performance and safety. It also has strong and transparent brakes.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

In terms of weaknesses, the Caponord 1200 Rally 2015 has a chassis that may feel slightly soft on good roads. Additionally, the engine produces a quiet chirping noise between 3000 and 4000 rotations, which may be a minor annoyance.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

As for the Tuono V4 1100 RR 2015, its weakness lies in its sporty seating position, which may not be as comfortable for long rides compared to the Caponord.

In summary, the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 excels in its powerful V2 engine, comfortable seating position, and added features such as traction control, ABS, and LED auxiliary headlights. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 impresses with its exciting V4 engine and strong brakes, but may not offer the same level of comfort for long rides.

Especificações técnicas Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 em comparação com Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
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Diferenças
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro106 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.8 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor175 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário117 NmBinário120 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,800 rpmRpm ao binário9,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,197 ccmDeslocação1,077 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaSachsMarcaSachs

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,245 mmComprimento2,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,565 mmDistância entre eixos1,445 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível24 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

A Aprilia Caponord 1200 Rally é inconfundivelmente o modelo de topo da gama Capo: um elegante conjunto de malas, crash bars, proteção do motor, faróis LED adicionais e um extravagante conjunto de jantes com raios são incrivelmente agradáveis à vista. Em termos de desempenho, a Rally com controlo de tração, ABS e cruise control não está muito longe da sua irmã "normal" Travel Pack. E o motor, com os seus 125 cv, é e continua a ser um companheiro poderoso que impressiona acima de tudo pelo seu som V2 estridente e boa potência. É preciso gostar do chassis confortável - enquanto os fãs da liga hardcore torcerão o nariz, todos os outros apreciarão o engenhoso chassis ativo que suaviza até os choques mais bruscos. A única coisa que impede a utilização em todo-o-terreno são os pneus de estrada; a roda dianteira de 19 polegadas teria certamente todo o gosto em fazer uma excursão fora de estrada com pneus diferentes.

Potente motor V2 com um som maravilhoso

chassis muito sensível e confortável

para-brisas grande

posição de assento confortável

controlo de tração e ABS de série, que podem ser desligados

modos de desempenho

controlo de cruzeiro

faróis auxiliares LED

conjunto de bagagem em alumínio.

O chassis parece um pouco macio em estradas boas

o motor tem um "chilrear" silencioso entre as 3000 e as 4000 rotações

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

A Aprilia Tuono V4 1100 RR é um excelente exemplo de uma naked italiana puro-sangue com os genes de uma genuína superbike campeã do mundo. Um potente motor V4, travões a condizer, frente transparente, eletrónica de apoio, design super desportivo. A Tuono não é para carrinhos de bebé, observadores de paisagens ou motociclistas em modo de chuva. Estas pessoas preferem comprar um Ferrari.

Motor excitante

som fantástico

travões fortes e transparentes

pacote aPRC completo.

posição de assento desportiva

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Caponord 1200 Rally vs Aprilia Tuono V4 1100 RR

There are a few key differences between a Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 and a Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015. It takes less time to sell a Aprilia Caponord 1200 Rally with 112 days compared to 202 days for a Aprilia Tuono V4 1100 RR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Aprilia Caponord 1200 Rally and 13 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 RR since model year 2015. The first review for the Aprilia Caponord 1200 Rally was published on 25/02/2015 and now has more than 27.000 views. This compares to more than 84.200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 RR published on 27/11/2014.

Preço Aprilia Caponord 1200 Rally

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Tuono V4 1100 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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