BMW F 800 R 2017 vs. BMW F 900 R 2021

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Loading...

Visão geral - BMW F 800 R 2017 vs BMW F 900 R 2021

The BMW F 800 R model year 2017 and the BMW F 900 R model year 2021 are both naked bikes from BMW, but they have some key differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, both models have an inline 2-cylinder engine with liquid cooling. However, the BMW F 800 R 2017 has a displacement of 798cc, while the BMW F 900 R 2021 has a larger displacement of 895cc. This results in a higher power output for the F 900 R, with 105 horsepower compared to the F 800 R's 90 horsepower. The F 900 R also has a higher torque rating of 92 Nm, compared to the F 800 R's 86 Nm. Both models have fuel injection systems for efficient fuel delivery.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a swingarm suspension at the rear. The chassis of the F 800 R 2017 is made of aluminum, while the F 900 R 2021 has a steel frame. This could potentially affect the weight and handling characteristics of the two models.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers, providing strong braking performance. They also feature radial technology for improved braking efficiency. In terms of assistance systems, the F 800 R 2017 has electronically adjustable suspension, while the F 900 R 2021 is equipped with ABS, traction control, and different riding modes.

In terms of dimensions, both models have the same tire widths and diameters, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a 17-inch diameter. The F 800 R 2017 has a slightly longer wheelbase of 1520mm, compared to the F 900 R 2021's 1518mm. The seat height of the F 800 R can be adjusted between 790mm and 820mm, while the F 900 R has a fixed seat height of 815mm. Both models have a fuel tank capacity of 15 liters for the F 800 R and 13 liters for the F 900 R.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

In terms of strengths, the F 800 R 2017 is praised for its strong brakes, improved equipment, low weight, accessible geometry, and characteristic sound. On the other hand, the F 900 R 2021 is praised for its excellent cockpit and functional connectivity, extensive electronics that can be operated logically, easy and casual handling, smooth and reserved yet wild and sporty performance, pleasant seating position, wide range of equipment and configuration options, and versatile suspension.

As for weaknesses, the F 800 R 2017 is criticized for being somewhat pragmatic and lacking a bit of excitement. The F 900 R 2021 is noted to have a slightly stiff gear lever, rough engine performance at high revs, and inadequate splash protection at the rear.

Overall, the BMW F 900 R 2021 offers several improvements over the F 800 R 2017, including a more powerful engine, advanced electronics, and enhanced handling characteristics. However, it's important to consider personal preferences and priorities when choosing between the two models.

Especificações técnicas BMW F 800 R 2017 em comparação com BMW F 900 R 2021

BMW F 800 R 2017
BMW F 900 R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro82 mmFuro86 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.6 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor90 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário86 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,800 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.02 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
LubrificaçãoLubrificaçãoCárter secoLubrificaçãoCárter seco
DeslocaçãoDeslocação798 ccmDeslocação895 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamenteSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,145 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura860 mmLargura815 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,518 mm
Altura do assentoAltura do assento790,770,820 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Com um motor EURO4, novos modos de condução, novos instrumentos e novas cores, a F 800 R inicia a nova época. É reconhecível à primeira vista apenas pela tampa da extremidade do imponente escape em aço inoxidável. É uma daquelas motos adultas que, apesar do seu considerável potencial desportivo, foi concebida para um grupo de utilizadores o mais vasto possível. Por isso, é absolutamente amiga dos principiantes (com acelerador), mas também pode inspirar um público experiente. O seu carácter continua a ser um pouco pragmático, mas o som inconfundível e oco das duas em linha compensa isso.

travões fortes

equipamento melhorado

baixo peso

geometria acessível

som caraterístico

um pouco pragmático

falta um pouco de efervescência

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

A BMW F 900 R é uma mota de tamanho normal. 895 cc, 105 cv e 92 Nm cheiram a versatilidade. A F 900 R cumpre esta promessa na íntegra. A moto, incluindo a eletrónica e os componentes, faz um excelente trabalho em todas as situações. Mas, de todas as coisas, o coração da moto, o motor e a unidade de transmissão, não brilha em brilho premium.

Excelente cockpit e conetividade funcional

A eletrónica extensiva pode ser operada de forma lógica

Manuseamento muito acessível, mas ainda assim muito casual

A moto conduz de forma suave e reservada, mas também selvagem e desportiva quando necessário

Posição de assento agradável

Ampla escolha de equipamento e opções de configuração

Opções de assento baixo e alto disponíveis

A suspensão permite uma ampla gama de utilização - confortável, mas também direta e precisa.

A alavanca de velocidades é um pouco rígida - com e sem alavanca de velocidades rápida

o motor funciona de forma um pouco áspera e exala pouca elegância no topo

proteção deficiente contra salpicos na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 800 R vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a BMW F 800 R 2017 and a BMW F 900 R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 R 2021 is about 23% higher. Compared to BMW F 900 R 2021 there are less BMW F 800 R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 17. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 105 days for the BMW F 800 R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW F 800 R and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the BMW F 800 R was published on 10/10/2008 and now has more than 8.900 views. This compares to more than 154.700 views for the first review on BMW F 900 R published on 05/11/2019.

Preço BMW F 800 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 900 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH