Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Honda NC750X 2014

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

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Visão geral - Suzuki V-Strom 650 2009 vs Honda NC750X 2014

The Suzuki V-Strom 650 2009 and the Honda NC750X 2014 are both enduro motorcycles that offer a combination of on-road and off-road capabilities. While they have some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of the motor and drivetrain, the Suzuki V-Strom 650 2009 has a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm, while the Honda NC750X 2014 has a bore of 77 mm and a stroke of 80 mm. The Suzuki V-Strom 650 2009 has a slightly lower power output of 49 HP compared to the Honda NC750X 2014's 55 HP. However, the Suzuki V-Strom 650 2009 has a torque of 60 Nm, while the Honda NC750X 2014 has a torque of 68 Nm. Both motorcycles have a chain transmission system and displacement of 645 ccm for the Suzuki V-Strom 650 2009 and 745 ccm for the Honda NC750X 2014.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

In terms of the chassis, the Suzuki V-Strom 650 2009 has an aluminum frame with a twin-spar design, while the Honda NC750X 2014 has a steel frame with a double-tube, tubular design. The Suzuki V-Strom 650 2009 has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the Honda NC750X 2014's 17 inches. The width of the rear tire is also slightly larger for the Suzuki V-Strom 650 2009 at 150 mm compared to the Honda NC750X 2014's 160 mm. Both motorcycles have a 17-inch rear tire diameter. The Suzuki V-Strom 650 2009 has a longer wheelbase of 1555 mm compared to the Honda NC750X 2014's 1540 mm. The seat height is slightly higher for the Honda NC750X 2014 at 830 mm compared to the Suzuki V-Strom 650 2009's 820 mm. The Suzuki V-Strom 650 2009 also has a higher curb weight of 220 kg compared to the Honda NC750X 2014's 219 kg. However, the fuel tank capacity is larger for the Suzuki V-Strom 650 2009 at 22 liters compared to the Honda NC750X 2014's 14.1 liters.

In terms of strengths, the Suzuki V-Strom 650 2009 has a good-natured chassis, a relaxed seating position, a relatively powerful engine, an aggressive exhaust, hand protectors, and a relaxed riding feel. On the other hand, the Honda NC750X 2014 has a solid finish, a rustic appearance, a vertical seating position, a padded seat, and a smooth braking system.

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

In terms of weaknesses, the Suzuki V-Strom 650 2009 lacks a sophisticated appearance and has a small windshield. The Honda NC750X 2014 faces strong competition and is relatively expensive.

Overall, both the Suzuki V-Strom 650 2009 and the Honda NC750X 2014 offer unique features and strengths that cater to different preferences and riding styles. It ultimately depends on the rider's priorities and preferences when choosing between the two models.

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 650 2009 em comparação com Honda NC750X 2014

Suzuki V-Strom 650 2009
Honda NC750X 2014

Motor e unidade de tração

FuroFuro81 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.6 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor49 HPPotência do motor55 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,800 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpm
BinárioBinário60 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,400 rpmRpm ao binário4,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão10.7
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação745 ccm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroParelha duplaTipo de quadroTubo duplo, Tubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,290 mmComprimento2,210 mm
LarguraLargura840 mmLargura840 mm
AlturaAltura1,390 mmAltura1,285 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,555 mmDistância entre eixos1,540 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)220 kgPeso da berma (com ABS)219 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22 lCapacidade do depósito de combustível14.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Em princípio, pode fazer-se tudo com uma V-Strom. É, por exemplo, um ciclomotor fiel que nos leva de forma fiável para o trabalho dia após dia. Mas também é uma bicicleta de fim de semana que se pode levar para o Kalte Kuchl ou para o Soboth num domingo. E, claro, a V-Strom é particularmente adequada para passeios e viagens prolongadas.

Chassis de boa índole

posição de assento descontraída

motor relativamente potente

escape agressivo

protectores de mão

sensação de condução descontraída.

Não tem um aspeto muito sofisticado

o para-brisas é demasiado pequeno.

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

A NC750X com transmissão manual convencional é certamente uma boa moto com truques engenhosamente práticos, como o compartimento espaçoso no lugar do depósito.

Acabamento sólido

aspeto rústico

posição de assento vertical

selim almofadado

sistema de travagem suave.

Elevada concorrência

relativamente caro.

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 650 vs Honda NC750X

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 2009 and a Honda NC750X 2014. In terms of price, the actual average price of a Honda NC750X 2014 is about 24% higher. Compared to Honda NC750X 2014 there are less Suzuki V-Strom 650 2009 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 8. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 43 days compared to 51 days for a Honda NC750X. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 and 23 reviews for the Honda NC750X since model year 2014. The first review for the Suzuki V-Strom 650 was published on 16/09/2003 and now has more than 4.000 views. This compares to more than 8.800 views for the first review on Honda NC750X published on 03/11/2013.

Preço Suzuki V-Strom 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda NC750X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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