KTM 250 EXC-F 2016 vs. KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

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Visão geral - KTM 250 EXC-F 2016 vs KTM 250 EXC 2016

The KTM 250 EXC-F 2016 and the KTM 250 EXC 2016 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. They both have a single-cylinder engine with a displacement of around 250cc and a chain transmission. They also have the same suspension system with WP forks at the front and WP shock absorbers at the rear. The chassis is made of steel and has a central tube frame design. Both motorcycles have a 21-inch front tire and an 18-inch rear tire.

However, there are some notable differences between the two models. The KTM 250 EXC-F has a larger bore and stroke, measuring 78mm and 52.3mm respectively, compared to the 66.4mm bore and 72mm stroke of the KTM 250 EXC. This means that the EXC-F has a slightly larger engine displacement of 249.91cc, while the EXC has a displacement of 249cc.

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC-F 2016

In terms of weight, the KTM 250 EXC-F is slightly heavier with a dry weight of 105.5kg, compared to the 101.9kg dry weight of the KTM 250 EXC. The EXC-F also has a slightly higher seat height of 970mm, while the EXC has a seat height of 960mm. Additionally, the EXC-F has a fuel tank capacity of 9 liters, while the EXC has a slightly larger tank with a capacity of 9.5 liters.

When it comes to strengths, the KTM 250 EXC-F is praised for its easy handling and unbeatable traction and power. It is considered a great motorcycle for beginners, as it is easier to maintain a line compared to 2-stroke bikes. The EXC-F also has a slight advantage in terms of weight, making it easier to handle compared to 2-stroke bikes.

On the other hand, the KTM 250 EXC is known for its high performance and dynamic handling. It has a simpler design, but this also means it can be more challenging to handle under extreme loads. The EXC also has less vibration due to its new engine with a balance shaft.

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

In terms of weaknesses, the KTM 250 EXC-F is considered almost as expensive as larger enduro bikes, making it less accessible for beginners. It also requires better riding technique to lift the front wheel over obstacles compared to the 350 or 450 models. On the other hand, the KTM 250 EXC can be more tiring to ride on long stages compared to the 4-stroke models. The engine response is not as clean as the 4-stroke bikes, and the torque is too low in the rev range for less experienced riders, especially compared to the 300 model.

In conclusion, both the KTM 250 EXC-F and the KTM 250 EXC are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The EXC-F is more beginner-friendly and easier to handle, while the EXC offers higher performance and a more dynamic riding experience. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and skill level.

Especificações técnicas KTM 250 EXC-F 2016 em comparação com KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC-F 2016
KTM 250 EXC 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro66.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral72 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico, Pontapé de saída
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes2 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação249.91 ccmDeslocação249 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubo central

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento970 mmAltura do assento960 mm
Peso secoPeso seco105.5 kgPeso seco101.9 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível9 lCapacidade do depósito de combustível9.5 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC-F 2016

A grande atualização de 2017 foi particularmente boa para a pequena moto a quatro tempos. Porque a KTM foi capaz de aumentar ainda mais a potência da máquina animada. Agora, mesmo aqueles pilotos para quem ela era um pouco fraca demais podem experimentá-la novamente. Claro, ele se tornou ainda mais gerenciável e todos os novos pontos fortes dos modelos 2017 também se aplicam a ele. Mas com os seus 40 cv, alargou o seu grupo-alvo mais do que os outros 17 modelos.

Fácil de conduzir - em todos os aspectos

tração e potência imbatíveis

os principiantes mantêm a linha mais facilmente com esta moto do que com as de 2 tempos

em termos de peso, há apenas uma ligeira diferença no manuseamento em comparação com as de 2 tempos.

Na verdade, é uma óptima moto para principiantes, mas equipada como as "grandes", é também quase tão cara como uma Enduro "grande"

levantar a roda dianteira sobre obstáculos requer uma melhor técnica de condução do que com uma 350 ou 450.

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

O "grande" motor a dois tempos foi recentemente desenvolvido em 2017 e é utilizado nas 250 e 300. O motor de arranque elétrico já não está montado na flange, mas sim integrado de forma compacta. O motor da 250 mantém-se fiel à sua linha e aumentou em toda a gama de rotações. A moto oferece um elevado grau de perfeição e, em mãos experientes, é uma máquina vencedora imbatível e indestrutível. Suficientemente forte para profissionais! 300cc para a fração rápida que não é realmente necessária. Grande vantagem no conforto de condução graças ao novo veio de equilíbrio: significativamente menos vibração!

Elevado desempenho em combinação com um manuseamento dinâmico

conceção simples - portanto, mais difícil de manusear sob cargas extremas

menos vibrações devido ao novo motor com veio de equilíbrio

Em comparação com a moto a quatro tempos, é mais cansativo conduzir em etapas longas

a resposta do motor é "boa", mas não tão limpa como com a moto a quatro tempos

em comparação com a 300, especialmente para os pilotos menos experientes, o binário é demasiado baixo na gama de rotações.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 250 EXC-F vs KTM 250 EXC

There are a few key differences between a KTM 250 EXC-F 2016 and a KTM 250 EXC 2016. It takes less time to sell a KTM 250 EXC-F with 44 days compared to 57 days for a KTM 250 EXC. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 14 reviews for the KTM 250 EXC-F and 14 reviews for the KTM 250 EXC since model year 2010. The first review for the KTM 250 EXC-F was published on 05/07/2006 and now has more than 25.200 views. This compares to more than 20.600 views for the first review on KTM 250 EXC published on 25/07/2004.

Preço KTM 250 EXC-F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 250 EXC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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