Kawasaki Versys 650 2022 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

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Visão geral - Kawasaki Versys 650 2022 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2020

The Kawasaki Versys 650 2022 is an enduro motorcycle that offers agile handling and a comfortable seating position. It features a 649cc inline engine with a power output of 67 HP and a torque of 61 Nm. The engine is paired with a chain transmission and has a displacement of 649cc. The suspension system includes a telescopic fork with a diameter of 41mm and a travel of 150mm at the front, and a monoshock with a travel of 145mm at the rear. The chassis is made of steel and has a rake of 65 degrees and a trail of 108mm. The front brakes are dual disc with a diameter of 300mm and feature petal technology. The bike is equipped with ABS and traction control as advanced rider assistance systems. It has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, and a rear tire width of 160mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1415mm and the seat height is 845mm. The bike weighs 219kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 21 liters.

On the other hand, the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 is a sport touring motorcycle that offers a refined and powerful engine. It features a 1043cc inline-four engine with a power output of 142 HP and a torque of 111 Nm. The engine is also paired with a chain transmission and has a displacement of 1043cc. The suspension system includes a telescopic fork with a diameter of 41mm and a travel of 120mm at the front, and a monoshock with a travel of 144mm at the rear. The chassis is made of aluminum and has a rake of 65.5 degrees and a trail of 102mm. The front brakes are dual disc with a diameter of 300mm and feature radial, monobloc, and petal technology. The bike is equipped with ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, quick shifter, and traction control as advanced rider assistance systems. It has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, and a rear tire width of 190mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1440mm and the seat height is 834.98mm. The bike weighs 235kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 19 liters.

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

In terms of strengths, the Kawasaki Versys 650 2022 offers agile handling and a comfortable seating position, making it suitable for long trips. It also has a low fuel consumption and a large fuel tank capacity, providing a great range. The Kawasaki Ninja 1000SX 2020, on the other hand, has a refined and powerful engine, a balanced behavior, and a comfortable chassis. It also features modern aesthetics, LED lights, a color TFT screen, and cruise control as standard.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

In terms of weaknesses, the Kawasaki Versys 650 2022 struggles with the weight of the bike, as the engine may have difficulty supporting it. Additionally, the windshield can only be adjusted with both hands. The Kawasaki Ninja 1000SX 2020 also has a similar issue with the windshield adjustment, requiring both hands.

Overall, the Kawasaki Versys 650 2022 is a versatile enduro motorcycle that offers a comfortable riding experience and is suitable for long trips. The Kawasaki Ninja 1000SX 2020, on the other hand, is a sport touring motorcycle that offers a powerful engine and modern features. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Kawasaki Versys 650 2022 em comparação com Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Versys 650 2022
Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor67 HPPotência do motor142 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário61 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão11.8
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens150 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens145 mmViagens144 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
AncinhoAncinho65 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho102 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial, Monobloco, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,165 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura840 mmLargura825 mm
AlturaAltura1,420 mmAltura1,190 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento834.98 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)219 kgPeso da berma (com ABS)235 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Passeio descontraído com muito conforto e potencial suficiente para diversão nas curvas - a Versys 650 é e continua a ser uma boa escolha entre as motos de turismo desportivas de gama média. Embora chegue mais depressa ao topo do desfiladeiro com a concorrência, vai gostar de voltar sempre para a Kawa, que recebe o condutor com um elevado nível de conforto e um vasto equipamento. Se gosta de fazer turismo e pode viver com um pouco menos de potência, a Versys 650 é uma boa escolha!

Manuseamento ágil

Chassis ajustável

Motor acessível

Atualização da eletrónica para 2022

Posição de assento confortável

Absolutamente adequado para viagens longas

Baixo consumo, grande autonomia

O motor tem dificuldade em suportar o peso

o para-brisas só pode ser regulado com as duas mãos

não existe controlo de velocidade de cruzeiro

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

A Kawasaki Ninja 1000SX é mais uma evolução do que uma revolução - mas qual é o objetivo de reinventar tudo numa tourer desportiva equilibrada? Mas o novo nome é definitivamente justificado, com as muitas novas funcionalidades tornadas possíveis pelo sistema Ride-by-Wire, entre outras, a tourer desportiva está absolutamente actualizada. O ABS em curva, o moderno controlo de tração e os modos de condução proporcionam segurança e opções de ajuste às preferências pessoais, o assistente de mudança de velocidades favorece tanto a condução desportiva como a de turismo. Para além disso, o preço é muito bom (pelo menos na Áustria)!

Motor refinado e potente

comportamento equilibrado

chassis confortável

posição de assento suficientemente confortável

aspeto moderno

bons travões

luzes LED em todo o lado

ecrã TFT a cores

cruise control de série

O para-brisas pode ser ajustado sem ferramentas, mas apenas com as duas mãos

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Versys 650 vs Kawasaki Ninja 1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 650 2022 and a Kawasaki Ninja 1000SX 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 1000SX 2020 is about 40% higher. Compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2020 there are more Kawasaki Versys 650 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 10. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 83 days compared to 178 days for the Kawasaki Versys 650. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 and 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX since model year 2020. The first review for the Kawasaki Versys 650 was published on 25/07/2006 and now has more than 3.900 views. This compares to more than 40.500 views for the first review on Kawasaki Ninja 1000SX published on 05/11/2019.

Preço Kawasaki Versys 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja 1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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