Yamaha XSR125 2021 vs. Brixton Crossfire 125 XS 2021

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Brixton Crossfire 125 XS 2021

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Visão geral - Yamaha XSR125 2021 vs Brixton Crossfire 125 XS 2021

The Yamaha XSR125 2021 and the Brixton Crossfire 125 XS 2021 are both naked bikes in the 125cc category, offering a compact and lightweight option for riders.

In terms of power, the Yamaha XSR125 has a higher output with 15 horsepower compared to the Brixton Crossfire's 11 horsepower. This gives the Yamaha an advantage in acceleration and overall performance. The torque figures are also higher for the Yamaha at 11.5 Nm compared to the Brixton's 9.6 Nm, providing better low-end grunt and responsiveness.

Both bikes feature fuel injection systems, ensuring efficient fuel delivery and smooth throttle response. They also have a single cylinder engine configuration, which is common in this category. However, the Yamaha XSR125 has liquid cooling, which helps maintain optimal engine temperature even during long rides or in hot weather conditions. The Brixton Crossfire, on the other hand, relies on air cooling, which may not be as effective in extreme conditions.

In terms of suspension, both bikes feature telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. This setup provides a good balance between comfort and sporty handling.

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

The chassis construction differs slightly between the two models. The Yamaha XSR125 has a steel frame with a double tube design, which offers a sturdy and rigid structure. The Brixton Crossfire, on the other hand, has a steel frame with a double cradle design, which may provide slightly different handling characteristics.

When it comes to braking, both bikes feature a single disc at the front. However, the Yamaha XSR125 has a larger diameter disc at 267mm compared to the Brixton Crossfire's 220mm disc. This gives the Yamaha better stopping power and improved braking performance.

In terms of dimensions, the Yamaha XSR125 has a wider front tire at 110mm compared to the Brixton Crossfire's 120mm. The rear tire width is also wider for the Yamaha at 140mm compared to the Brixton's 130mm. Both bikes have the same 17-inch wheel diameter for both front and rear tires. The Yamaha XSR125 has a longer wheelbase at 1330mm compared to the Brixton Crossfire's 1200mm, which may provide better stability at higher speeds.

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Brixton Crossfire 125 XS 2021

The seat height is higher for the Yamaha XSR125 at 815mm compared to the Brixton Crossfire's 760mm. This may make the Yamaha more suitable for taller riders or those who prefer a more upright riding position.

In terms of strengths, the Yamaha XSR125 offers a proven and agile engine, a comfortable and upright riding position, a beautiful retro design, high-quality finish, good price-to-performance ratio, low fuel consumption, and a very low weight. On the other hand, the Brixton Crossfire 125 XS is praised for being a very fun bike with sufficient power, good top speed, surprising stability, sporty chassis tuning, and an unbeatable price.

However, the Yamaha XSR125 has a weakness in its front wheel brake, which could be sharper. The Brixton Crossfire 125 XS has a hard seat, the CBS brake system prevents rear wheel skids, a less legible speedometer, and the low price is visibly reflected in some areas.

Overall, both the Yamaha XSR125 and the Brixton Crossfire 125 XS offer their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities, such as power, handling, design, and price.

Especificações técnicas Yamaha XSR125 2021 em comparação com Brixton Crossfire 125 XS 2021

Yamaha XSR125 2021
Brixton Crossfire 125 XS 2021

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor11 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário11.5 NmBinário9.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação124.7 ccmDeslocação124 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro267 mmDiâmetro220 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro190 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro12 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro12 polegada
ComprimentoComprimento1,960 mmComprimento1,690 mm
LarguraLargura800 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura990 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,330 mmDistância entre eixos1,200 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento760 mm

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

A XSR125 pode parecer retro, mas é altamente moderna. Afinal de contas, o motor de 125cc até tem temporização variável das válvulas! Isso permite uma dinâmica de pilotagem decente, pois o manuseio também é muito bem sucedido em combinação com o peso comparativamente baixo. No entanto, a operação é geralmente muito simples e descomplicada, e é por isso que mesmo os pilotos novatos e iniciantes não são sobrecarregados. O preço também é aceitável, embora à primeira vista pareça bastante alto em comparação com o desempenho, mas geralmente é ainda maior entre a concorrência. Só o visual retro de sucesso já vale a pena querer a XSR125!

Motor comprovado e ágil da MT-125

posição de condução agradável e direita

belo design retro

acabamento de alta qualidade

boa relação preço/desempenho

baixo consumo

peso muito baixo

O travão da roda dianteira deveria ser um pouco mais afiado

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Com a Brixton Crossfire 125 XS, o grupo austríaco KSR fez muitas coisas bem, porque esta mota vende, sem dúvida, pelo seu preço. Na verdade, com uma mota tão divertida a custar metade do preço da concorrência japonesa, deve agarrá-la imediatamente. É necessário fazer algumas concessões, como o controlo do indicador, mas para muitas pessoas esta moto será uma segunda ou terceira moto perfeita que representa pura diversão ao fim de semana. Estamos muito entusiasmados e recomendamos um test ride. Uma moto maravilhosa em formato de bolso!

moto muito divertida

potência suficiente

boa velocidade máxima

surpreendentemente estável

afinação desportiva do chassis

preço imbatível

Assento duro

o travão CBS impede os desvios na roda traseira

velocímetro pouco legível

preço baixo visível em alguns locais.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR125 vs Brixton Crossfire 125 XS

There are a few key differences between a Yamaha XSR125 2021 and a Brixton Crossfire 125 XS 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Brixton Crossfire 125 XS with 42 days compared to 104 days for the Yamaha XSR125. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Yamaha XSR125 and 9 reviews for the Brixton Crossfire 125 XS since model year 2020. The first review for the Yamaha XSR125 was published on 27/05/2021 and now has more than 55.600 views. This compares to more than 97.700 views for the first review on Brixton Crossfire 125 XS published on 06/11/2019.

Preço Yamaha XSR125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Brixton Crossfire 125 XS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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