Yamaha YZF-R6 2019 vs. Aprilia RS 660 2021

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

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Visão geral - Yamaha YZF-R6 2019 vs Aprilia RS 660 2021

The Yamaha YZF-R6 2019 and the Aprilia RS 660 2021 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and advanced features.

Starting with the Yamaha YZF-R6 2019, it boasts a powerful inline engine with a displacement of 599cc. It produces 118 horsepower and 65.7 Nm of torque, providing exhilarating acceleration. The engine features a high compression ratio of 13.1, which contributes to its impressive power output. The bike is equipped with a 4-cylinder DOHC engine with 4 valves per cylinder, ensuring efficient combustion and smooth operation.

In terms of suspension, the YZF-R6 2019 features a telescopic inverted fork at the front with a diameter of 43mm. This allows for precise handling and excellent stability during cornering. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune the bike's performance to their preferences. The rear suspension consists of an aluminum swingarm and a monoshock, which also offers adjustable compression, preload, and rebound settings.

The YZF-R6 2019 features an aluminum frame, known as the Deltabox, which provides a rigid and lightweight structure for optimal handling and stability. The bike is equipped with dual disc brakes at the front with a diameter of 320mm, utilizing radial technology for enhanced braking performance.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

In terms of advanced features, the YZF-R6 2019 comes with ABS, multiple riding modes, ride-by-wire throttle control, and traction control. These systems enhance safety and allow riders to customize their riding experience. The bike has a sleek and modern design, with LED lighting that adds to its visual appeal.

Moving on to the Aprilia RS 660 2021, it features a unique crankshaft configuration with an inline twin-cylinder engine. The engine has a displacement of 659cc and produces 100 horsepower and 67 Nm of torque. Despite having fewer cylinders than the YZF-R6, the RS 660 offers a powerful and responsive performance. The engine has a high compression ratio of 13.5, contributing to its impressive power output.

The suspension setup of the RS 660 2021 is similar to the YZF-R6, with a telescopic inverted fork at the front and an aluminum swingarm with a monoshock at the rear. The front suspension has a slightly smaller diameter of 41mm, but it still offers excellent handling and control. The rear suspension can be adjusted for preload and rebound settings.

The RS 660 2021 also features an aluminum frame, but it utilizes a unique motor-support frame design. This design provides a balance between rigidity and flexibility, allowing for precise handling and stability. The bike is equipped with dual disc brakes at the front with a diameter of 320mm, utilizing radial technology for optimal braking performance.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

In terms of advanced features, the RS 660 2021 offers a comprehensive package, including ABS, multiple riding modes, launch control, quick shifter, traction control, and anti-wheelie control. These systems enhance safety and performance, allowing riders to push the bike to its limits. The RS 660 has a sporty and aggressive design, with a focus on aerodynamics and performance.

In terms of weaknesses, the Yamaha YZF-R6 2019 could benefit from more mid-range power, as some riders may find it lacking in this aspect. Additionally, the price difference compared to the Kawasaki may be a drawback for some, although it can be justified by its superior features and performance.

On the other hand, the Aprilia RS 660 2021 has a slightly less legible tachometer, which may be a minor inconvenience for some riders.

Overall, both the Yamaha YZF-R6 2019 and the Aprilia RS 660 2021 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The YZF-R6 offers a powerful engine, advanced electronics, and a sleek design, while the RS 660 provides a unique engine configuration, a comprehensive electronics package, and a sporty appearance. Riders can choose between these two models based on their preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha YZF-R6 2019 em comparação com Aprilia RS 660 2021

Yamaha YZF-R6 2019
Aprilia RS 660 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro67 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral42.5 mmAcidente vascular cerebral63.93 mm
Potência do motorPotência do motor118 HPPotência do motor100 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima14,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão13.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação599 ccmDeslocação659 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroMotor de suporte de carga
AncinhoAncinho66 grauAncinho65.9 grau
TrilhoTrilho97 mmTrilho104.6 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,040 mmComprimento1,995 mm
LarguraLargura695 mmLargura745 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,375 mmDistância entre eixos1,370 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)190 kgPeso da berma (com ABS)183 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Quase parece que a Yamaha YZF-R6 nasceu na pista de corrida. É fácil perceber que a R6 é a irmã mais nova da YZF-R1. Quer seja no design, na ergonomia, na travagem ou nas ajudas electrónicas - os genes das corridas estão por todo o lado! A R6 é uma excelente peça de engenharia na classe de 600cc e, dependendo das suas preferências, é provavelmente a melhor moto de 600cc atualmente disponível - pelo menos para a pista de corridas. A Yamaha proporciona ao condutor uma precisão e um feedback incrivelmente elevados sobre a roda dianteira e o chassis, ao mesmo tempo que é super manejável! O motor é extremamente rápido, mas também quer ser mantido feliz. É uma pena que a última versão da R6 tenha perdido alguma da sua potência devido ao Euro 4... No entanto, será a moto de pista mais rápida para a maioria de nós. E, se for necessário, um sistema de escape aberto (sem homologação para estrada) e um mapeamento podem fazer cócegas em mais alguns cavalos de potência da super desportiva. Um design elegante e componentes ainda mais elegantes - TOP!

Chassis de topo - apertado e desportivo

Travões extremamente potentes da YZF-R1

Design incrivelmente nítido!

Sistema de iluminação moderno - o LED diz olá!

Pacote eletrónico maduro a bordo

Interface de visualização clara e de fácil leitura

Motor muito acelerado - uma verdadeira "orquestra de órgãos"..

...o motor poderia ter um pouco mais de "força" a partir do meio da gama de rotações

clara diferença de preço em comparação com a Kawasaki - mas isto justifica-se!

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Em 2021, a Aprilia RS 660 pode ser vista como a última verdadeira superdesportiva de 600cc, porque com a sua posição de assento desportiva e componentes de chassis de alta qualidade, atinge o ponto ideal entre a adequação para o uso diário e o potencial para trackday. Graças ao abrangente pacote eletrónico, nada é deixado a desejar na estrada ou na pista - e não se pode queixar do potente motor de dois cilindros. Um excelente pacote para todos aqueles para quem as superbikes com mais de 200 cv são demasiado para a utilização quotidiana.

motor potente

vasto pacote eletrónico

chassis desportivo

som agradável

peso reduzido

aspeto desportivo

conta-rotações pouco legível

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha YZF-R6 vs Aprilia RS 660

There are a few key differences between a Yamaha YZF-R6 2019 and a Aprilia RS 660 2021. It takes less time to sell a Aprilia RS 660 with 101 days compared to 140 days for the Yamaha YZF-R6. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 33 reviews for the Yamaha YZF-R6 and 14 reviews for the Aprilia RS 660 since model year 2020. The first review for the Yamaha YZF-R6 was published on 17/10/2002 and now has more than 3.600 views. This compares to more than 52.500 views for the first review on Aprilia RS 660 published on 05/11/2019.

Preço Yamaha YZF-R6

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia RS 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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