KTM 950 Supermoto 2007
Supermoto V2 com um carácter forte e elevada adequação à utilização diária. Impressiona com caraterísticas de condução equilibradas e tecnologia robusta. Mais exigente em termos de manutenção do que as motos modernas, mas recompensa-o com uma experiência de condução única. A boa disponibilidade de peças sobresselentes e os preços estáveis dos usados continuam a torná-la uma opção interessante para os entusiastas actuais.
Excelente condução apesar do motor potente
Posição de condução muito boa para turismo e desporto
Motor V2 robusto com elevada durabilidade
Componentes do chassis de alta qualidade
Preços estáveis para usados
Vasta gama de utilização, desde o dia a dia até às pistas de corrida
Boa capacidade de turismo apesar do design desportivo
Funcionamento caraterístico do motor graças à tecnologia de carburador
Manuseamento agradável apesar da potência
Manutenção mais intensiva do que os sistemas de injeção modernos
O contacto precoce com o apoio para os pés limita o ângulo de inclinação máximo
O sistema elétrico é problemático nos primeiros modelos
Os carburadores requerem manutenção regular
Consumo de óleo mais elevado do que os modelos da concorrência
Manutenção complexa das válvulas
Problemas de arranque a frio em condições meteorológicas extremas
Consumo de combustível relativamente elevado no modo desportivo
Leia o artigo completo em 1000PS.com
KTM 950 Supermoto 2007
Supermoto V2 com um carácter forte e elevada adequação à utilização diária. Impressiona com caraterísticas de condução equilibradas e tecnologia robusta. Mais exigente em termos de manutenção do que as motos modernas, mas recompensa-o com uma experiência de condução única. A boa disponibilidade de peças sobresselentes e os preços estáveis dos usados continuam a torná-la uma opção interessante para os entusiastas actuais.
Excelente condução apesar do motor potente
Posição de condução muito boa para turismo e desporto
Motor V2 robusto com elevada durabilidade
Componentes do chassis de alta qualidade
Preços estáveis para usados
Vasta gama de utilização, desde o dia a dia até às pistas de corrida
Boa capacidade de turismo apesar do design desportivo
Funcionamento caraterístico do motor graças à tecnologia de carburador
Manuseamento agradável apesar da potência
Manutenção mais intensiva do que os sistemas de injeção modernos
O contacto precoce com o apoio para os pés limita o ângulo de inclinação máximo
O sistema elétrico é problemático nos primeiros modelos
Os carburadores requerem manutenção regular
Consumo de óleo mais elevado do que os modelos da concorrência
Manutenção complexa das válvulas
Problemas de arranque a frio em condições meteorológicas extremas
Consumo de combustível relativamente elevado no modo desportivo
