Ducati Monster 1200 2014 vs. Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

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Visão geral - Ducati Monster 1200 2014 vs Ducati Hypermotard 950 2019

The Ducati Monster 1200 model year 2014 and the Ducati Hypermotard 950 model year 2019 are both powerful motorcycles with distinct features and characteristics.

In terms of engine power, the Monster 1200 boasts a higher horsepower of 135 HP compared to the Hypermotard 950's 114 HP. This gives the Monster 1200 an advantage in terms of acceleration and top speed. However, the Hypermotard 950 compensates with its torque, offering 96 Nm compared to the Monster 1200's 118 Nm. This means that the Hypermotard 950 may have better low-end power and responsiveness.

Both motorcycles feature a telescopic upside-down front suspension, with the Monster 1200 equipped with a Kayaba suspension and the Hypermotard 950 featuring a Marzocchi suspension. In terms of rear suspension, both models have a single swingarm design, with the Monster 1200 using a Kayaba suspension and the Hypermotard 950 using a Sachs suspension.

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

In terms of braking, both motorcycles have dual disc brakes with four-piston calipers at the front, utilizing radial monobloc technology from Brembo. This ensures powerful and responsive braking performance for both models.

In terms of dimensions and weights, the Monster 1200 has a wider front tire at 120 mm compared to the Hypermotard 950's 120 mm. However, the Hypermotard 950 has a wider rear tire at 180 mm compared to the Monster 1200's 190 mm. Both motorcycles have a 17-inch diameter for both front and rear tires. The Monster 1200 has a longer wheelbase at 1511 mm compared to the Hypermotard 950's 1493 mm. The seat height of the Monster 1200 is lower at 785 mm compared to the Hypermotard 950's 870 mm. In terms of weight, the Monster 1200 is slightly heavier with a dry weight of 182 kg compared to the Hypermotard 950's 178 kg.

In terms of fuel capacity, the Monster 1200 has a larger fuel tank with a capacity of 17.5 liters compared to the Hypermotard 950's 14.5 liters. This gives the Monster 1200 a longer potential range before needing to refuel.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

In terms of strengths, the Monster 1200 offers various riding modes and ABS/DTC (Ducati Traction Control), providing enhanced control and safety. On the other hand, the Hypermotard 950 boasts a powerful V2 engine, a superb appearance, a comprehensive electronic package, powerful chassis and braking components, surprising suitability for daily use, and high-quality finishing.

As for weaknesses, the Monster 1200 does not have any listed weaknesses, while the Hypermotard 950's weakness is the additional cost for features like automatic gear shifting.

Overall, both the Ducati Monster 1200 2014 and the Ducati Hypermotard 950 2019 are impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Monster 1200 offers more power and riding modes, while the Hypermotard 950 excels in terms of design, electronic features, and versatility for daily use. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Monster 1200 2014 em comparação com Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Monster 1200 2014
Ducati Hypermotard 950 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro106 mmFuro94 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.9 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor135 HPPotência do motor114 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário118 NmBinário96 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.3
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDesmodrómico
DeslocaçãoDeslocação1,198 ccmDeslocação937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
MarcaMarcaKayabaMarcaSachs

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,156 mmComprimento2,100 mm
AlturaAltura1,117 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,511 mmDistância entre eixos1,493 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento870 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)182 kgPeso seco (com ABS)178 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)209 kgPeso da berma (com ABS)204 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

O facto de a nova 1200 manter o visual típico da monster faz dela uma das mais belas motos naked do mercado atual.

Modos de condução

ABS / DTC

Nix

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Uma verdadeira moto poser que não tem de se esconder na estrada rural. Na Ducati Hypermotard, sentimo-nos automaticamente mais frescos - desde o momento em que ligamos o magnífico V2 até ao momento em que saímos do selim completamente exaustos. Em comparação com outras supermotos, a Ducati Hypermotard 950 precisa de ser conduzida com determinação, e isso exige uma concentração constante. Mas recompensa-o com uma aceleração brutal e uma posição estável em curva - independentemente da velocidade. Se quiser adotar uma abordagem ainda mais desportiva e talvez fazer um desvio para a pista de corrida de vez em quando, deve optar pela versão SP. Mas para os caçadores de estradas rurais autoconfiantes, uma excelente escolha!

V2 potente

aspeto soberbo

pacote eletrónico abrangente

chassis e componentes de travagem potentes

surpreendentemente adequado para utilização diária

acabamento de alta qualidade

Características como a mudança automática de velocidades a um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 1200 vs Ducati Hypermotard 950

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 2014 and a Ducati Hypermotard 950 2019. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 950 with 79 days compared to 89 days for the Ducati Monster 1200. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Ducati Monster 1200 and 10 reviews for the Ducati Hypermotard 950 since model year 2019. The first review for the Ducati Monster 1200 was published on 04/11/2013 and now has more than 14.300 views. This compares to more than 65.500 views for the first review on Ducati Hypermotard 950 published on 03/10/2018.

Preço Ducati Monster 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Hypermotard 950

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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