Triumph Trident 660 2023 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

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Visão geral - Triumph Trident 660 2023 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

The Triumph Trident 660 2023 and the Triumph Street Triple 765 R 2021 are both naked bikes from Triumph, but they have some key differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the Triumph Trident 660 2023, it features an inline three-cylinder engine with a power output of 81 HP and a torque of 64 Nm. The fuel system is fuel injection, and it has a displacement of 660 cc. The suspension system includes a Showa telescopic fork at the front and a Showa monoshock with pre-load adjustment at the rear. The frame is made of steel, and it has a perimeter type frame. The front brakes are dual discs with a diameter of 310 mm, and they are equipped with Nissin calipers. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The dimensions include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1401 mm, a seat height of 805 mm, and a fuel tank capacity of 14 liters.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2021 is equipped with an inline three-cylinder engine that delivers a higher power output of 118 HP and a torque of 77 Nm. The fuel system is also fuel injection, and it has a displacement of 765 cc. The suspension system consists of a Showa upside-down telescopic fork at the front and a Showa monoshock with compression, pre-load, and rebound adjustment at the rear. The frame is made of aluminum, and it has a twin-tube type frame. The front brakes are dual discs with a diameter of 310 mm, and they are equipped with Brembo calipers. In terms of rider assistance systems, it offers ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control. The dimensions include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1405 mm, a seat height of 825 mm, and a fuel tank capacity of 17.4 liters.

In terms of strengths, the Triumph Trident 660 2023 has a classic yet modern look with high-quality details. It is a simple and accessible bike with a compact but good display. The handling inspires confidence, and the smooth and pleasant engine performance makes it enjoyable to ride. Despite its unassuming appearance, it offers good performance and feels light and fun to ride. Overall, it is an easy-to-ride bike that retains its charisma.

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2021 has a wide range of usable revs and an active riding position. It offers high stability and features an excellent gearbox with a gear shift assist. The chassis is of top-notch quality, providing a superior riding experience.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

However, both bikes have their weaknesses. The Triumph Trident 660 2023 has a defensive ABS system and a non-adjustable chassis, which may limit its performance for sporty or heavier riders. The Triumph Street Triple 765 R 2021 has an early-regulating traction control system, a seat with low grip, and an outdated display.

In conclusion, the Triumph Trident 660 2023 and the Triumph Street Triple 765 R 2021 are both impressive naked bikes from Triumph, with the Trident offering a more accessible and charismatic riding experience, while the Street Triple provides a higher level of performance and superior chassis.

Especificações técnicas Triumph Trident 660 2023 em comparação com Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Trident 660 2023
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro74 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral51.1 mmAcidente vascular cerebral53.4 mm
Potência do motorPotência do motor81 HPPotência do motor118 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário64 NmBinário77 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário9,400 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.95 Taxa de compressão12.65
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação660 ccmDeslocação765 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho24.6 grauAncinho66.5 grau
TrilhoTrilho107.3 mmTrilho98.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura795 mmLargura775 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,401 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

A Trident continua a ser uma excelente mota em 2023. Tem uma condução simples, mas continua a oferecer muito carisma. O motor único torna-a numa mota descontraída e fixe. Tem um aspeto fresco, independente e intemporal.

Grande aspeto clássico que continua a ser moderno

muitos pormenores de alta qualidade na moto

funcionamento simples

ecrã compacto mas bom

moto muito acessível

o manuseamento inspira muita confiança

grande motor - suave e agradável de conduzir

aspeto pouco espetacular com bom desempenho

a moto parece leve e divertida

moto fácil de conduzir que continua a ser carismática.

O ABS controla de forma muito defensiva

Chassis não ajustável

O chassis oferece poucas reservas para pilotos desportivos ou pesados

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

A Street Triple R está bem equipada para os ocasionais dias de pista e oferece um bom desempenho. É aqui que o animado motor de três cilindros se destaca. Mas a ágil Triumph também é muito divertida nas estradas rurais, desde que a mantenha acelerada. Em suma, a clara vencedora em termos de preço e desempenho da gama Street Triple.

Ampla gama de rotações utilizáveis

posição sentada ativa

elevada estabilidade

excelente caixa de velocidades, incluindo assistente de mudança de velocidades

chassis de primeira classe.

Controlo de tração regula cedo

banco com pouca aderência

ecrã desatualizado

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Trident 660 vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2023 and a Triumph Street Triple 765 R 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 R 2021 is about 23% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 R 2021 there are more Triumph Trident 660 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 98 compared to 5. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 130 days compared to 139 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 30/10/2020 and now has more than 76.700 views. This compares to more than 58.400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 10/01/2017.

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 765 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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