KTM 890 Duke GP 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Visão geral - KTM 890 Duke GP 2023 vs KTM 890 Duke R 2021

The KTM 890 Duke GP 2023 and the KTM 890 Duke R 2021 are both powerful naked bikes with similar technical specifications. However, there are some key differences between the two models.

In terms of power, the KTM 890 Duke GP 2023 has a slightly lower horsepower of 115 HP compared to the KTM 890 Duke R 2021 which has 121 HP. The torque is also slightly lower in the GP model with 92 Nm compared to 99 Nm in the R model. Both bikes have a 2-cylinder liquid-cooled engine with fuel injection.

When it comes to suspension, both models feature a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The suspension components are made by WP in both models and offer pre-load adjustment. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

In terms of braking, both models have dual disc brakes at the front with a diameter of 300 mm in the GP model and 320 mm in the R model. The brakes are equipped with four-piston radial calipers. Both bikes also come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weight, the two models are quite similar. They both have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, with a 17-inch diameter for both tires. The wheelbase is slightly longer in the R model at 1482 mm compared to 1476 mm in the GP model. The seat height is also slightly higher in the R model at 834 mm compared to 820 mm in the GP model. The dry weight is slightly lower in the R model at 166 kg compared to 169 kg in the GP model. Both models have a fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

In terms of strengths, the KTM 890 Duke GP 2023 is praised for its powerful engine, comfortable ergonomics, complete electronic package, and lively handling, making it a great combination of everyday usability and riding pleasure. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 is praised for its sporty and high-revving engine, excellent quick-shifting gearbox, outstanding electronic package, excellent brakes, good chassis, and easy-to-handle nature due to its lightweight.

However, there are also some weaknesses in both models. The KTM 890 Duke GP 2023 is criticized for having a tight seat and a quick-shifting gearbox that comes with an additional cost. The KTM 890 Duke R 2021 is criticized for having cheap buttons and switches, such as the indicator switch, and slightly nervous geometry.

In conclusion, both the KTM 890 Duke GP 2023 and the KTM 890 Duke R 2021 are powerful and capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The GP model offers a comfortable and versatile riding experience, while the R model focuses more on sportiness and performance. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 890 Duke GP 2023 em comparação com KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke GP 2023
KTM 890 Duke R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90.7 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor121 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário92 NmBinário99 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário7,750 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens140 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens150 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho65.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,476 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento834 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)169 kgPeso seco (com ABS)166 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Ruído estacionárioRuído estacionário93 dBRuído estacionário96 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Poder-se-ia esperar muito por trás da abreviatura GP. A 890 Duke GP é, portanto, um pacote enganador? Não necessariamente, porque com a incrivelmente divertida 890 Duke como base, que foi ainda mais refinada, está a comprar um verdadeiro distribuidor de alegria com esta moto naked, que irá adoçar a sua vida quotidiana e os passeios de fim de semana. Se ao menos a alavanca de velocidades fosse instalada de série...

motor potente

ergonomia confortável

pacote eletrónico completo

manuseamento vivo combinação de prazer de condução e utilização quotidiana

assento muito apertado Mudança de velocidades rápida com custo adicional

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

A KTM 890 Duke R pontua com ingredientes simples. Um peso reduzido, um motor moderno com ajudas à condução e, finalmente, travões de alta qualidade e um bom chassis. O resultado é previsível! A Duke é uma máquina atraente que é um prazer de pilotar. O baixo peso faz-se sentir em todas as situações. Uma moto fixe!

Motor desportivo e de alta rotação

Excelente caixa de velocidades rápida

Excelente pacote eletrónico

Excelentes travões

Bom chassis

Manuseamento fácil de conduzir - pouco peso percetível

Botões e interruptores baratos (por exemplo, interrutor do indicador)

Geometria ligeiramente nervosa

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Duke GP vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a KTM 890 Duke GP 2023 and a KTM 890 Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke GP 2023 is about 3% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are more KTM 890 Duke GP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 86 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 890 Duke GP with 61 days compared to 99 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 890 Duke GP and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the KTM 890 Duke GP was published on 22/02/2022 and now has more than 24.100 views. This compares to more than 126.600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 05/11/2019.

Preço KTM 890 Duke GP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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