Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs. BMW R nineT Urban G/S 2017

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Loading...

Visão geral - Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs BMW R nineT Urban G/S 2017

The Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 and the BMW R nineT Urban G/S 2017 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities.

Starting with the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020, it is equipped with a V-twin engine that has a displacement of 853cc. The engine produces 80 horsepower and 80 Nm of torque, providing confident and powerful performance. The V85 TT Travel also features a maintenance-free shaft drive, which ensures reliable and smooth power delivery. The bike has a steel frame and is equipped with a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear, providing a comfortable and controlled ride. The suspension travel is 170mm for both the front and rear, allowing the bike to handle off-road conditions with ease. The V85 TT Travel is equipped with dual-disc brakes at the front, ensuring excellent stopping power. It also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cruise control, and traction control, enhancing safety and control. The bike has a 19-inch front tire and a 17-inch rear tire, providing stability and agility. It has a wheelbase of 1530mm and a seat height of 830mm, offering a comfortable riding position. The V85 TT Travel has a weight of 229kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 21 liters, allowing for long-distance travel without frequent refueling. Overall, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 offers a balanced and capable package with a stylish design and a well-executed travel package.

On the other hand, the BMW R nineT Urban G/S 2017 is a bike that pays homage to the classic enduro style. It is powered by a boxer twin engine with a displacement of 1170cc, producing 110 horsepower and 116 Nm of torque. The engine provides strong and responsive performance, ideal for both on-road and off-road riding. Similar to the V85 TT Travel, the R nineT Urban G/S features a shaft drive for smooth power delivery. It has a steel frame and is equipped with a telescopic fork at the front and a paralever suspension with a monoshock at the rear. The suspension travel is 125mm at the front and 140mm at the rear, offering a comfortable and controlled ride over various terrains. The bike has dual-disc brakes at the front, providing excellent stopping power. It is equipped with ABS for enhanced safety. The R nineT Urban G/S has a 19-inch front tire and a 17-inch rear tire, offering stability and agility. It has a wheelbase of 1527mm and a seat height of 850mm, providing a comfortable riding position. The bike weighs 221kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17 liters. The R nineT Urban G/S stands out with its authentic and visually appealing G/S design, and it also comes with various customization options from the factory.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

In terms of strengths, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 offers a confident and powerful engine with a pleasant sound. The maintenance-free shaft drive ensures reliable performance. The bike has excellent brakes and a good electronic package, including ABS, riding modes, cruise control, and traction control. It offers a balanced handling and has off-road capabilities. The ergonomics are comfortable, and the bike has a splendid appearance with noble style elements. The travel package is well-executed, allowing for long-distance rides.

On the other hand, the BMW R nineT Urban G/S 2017 stands out with its fantastic and authentic G/S visual design. It has powerful brakes and a potent engine, providing an exciting riding experience. The bike offers a reduced-to-essential enduro style and comes with customization options from the factory, allowing riders to personalize their bike to their liking.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

As for weaknesses, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 has an adjustable windshield that requires tools for adjustment, which can be inconvenient. The digital tachometer is not particularly easy to read.

On the other hand, the BMW R nineT Urban G/S 2017 does not come with wire-spoke wheels as standard, which may be a drawback for some riders. It also does not come with ASC (Automatic Stability Control) as standard. Additionally, the seat may show visible dirt and paint marks from pants.

In conclusion, both the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 and the BMW R nineT Urban G/S 2017 offer unique features and capabilities. The V85 TT Travel excels with its confident engine, maintenance-free shaft drive, excellent brakes, good electronic package, balanced handling, off-road capabilities, comfortable ergonomics, and stylish design with a well-executed travel package. On the other hand, the R nineT Urban G/S stands out with its authentic G/S design, powerful brakes, potent engine, reduced-to-essential enduro style, and customization options. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 em comparação com BMW R nineT Urban G/S 2017

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
BMW R nineT Urban G/S 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
FuroFuro84 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor80 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário80 NmBinário116 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,000 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.5 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador50 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecidoTipo de embraiagemSeco
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHVVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens170 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoParalever
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens170 mmViagens140 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro265 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,175 mm
LarguraLargura950 mmLargura870 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,527 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)229 kgPeso da berma (com ABS)221 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Com a V85 TT Travel, a Moto Guzzi demonstra de forma impressionante como a modernidade pode ser combinada com a tradição, tal como acontece com a V85 TT convencional. Os elementos estilísticos típicos são habilmente reminiscentes da Heritage com quase 100 anos, a pintura nobre Sabbia Namib da Travel encaixa na perfeição, enquanto a tecnologia de ponta garante que a V85 TT é uma enduro de turismo credível. O motor convence com muita soberania em vez de desportivismo, o comportamento é neutro e bem-humorado e os talentos fora de estrada são notáveis. A isto juntam-se o pacote eletrónico bem articulado, os excelentes travões e uma ergonomia de sucesso. O pacote de viagem foi bem pensado com um conjunto de bagagem, para-brisas maior, punhos aquecidos, faróis auxiliares LED e sistema multimédia MIA - e o cardan, que é único nesta classe, faz do Travel o companheiro de viagem ideal!

Motor confiante com boa sonoridade

tração Krdan sem manutenção

excelentes travões

bom pacote eletrónico

manuseamento equilibrado

talento todo-o-terreno disponível

ergonomia agradável

aspeto esplêndido com elementos de estilo nobre

pacote de viagem bem conseguido.

O para-brisas só é ajustável com ferramentas

o conta-rotações digital não é particularmente fácil de ler

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Como uma das 5 R nineTs diferentes, a Urban G/S é também uma variação bem sucedida do boxer refrigerado a ar, que, como nos outros modelos, produz 110 cv e não deixa nada a desejar em termos de mais potência. Os travões também estão ao mesmo nível da R nineT original, apenas o chassis tem de fazer concessões. O ABS é de série, o ASC tem um custo adicional. Não é preciso muito mais para ficar satisfeito. A única coisa de que não gostaríamos de prescindir são as jantes de raios de arame, porque em conjunto com o TKC80 completam o visual.

Fantástico e autêntico visual G/S

travões potentes, motor potente

típico de Enduro reduzido ao essencial

moto personalizada ex works

Jantes de raios de arame não de série

ASC não de série

sujidade e tinta das calças visíveis no banco

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi V85 TT Travel vs BMW R nineT Urban G/S

There are a few key differences between a Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 and a BMW R nineT Urban G/S 2017. It takes less time to sell a BMW R nineT Urban G/S with 128 days compared to 159 days for the Moto Guzzi V85 TT Travel. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Moto Guzzi V85 TT Travel and 17 reviews for the BMW R nineT Urban G/S since model year 2017. The first review for the Moto Guzzi V85 TT Travel was published on 16/04/2020 and now has more than 17.900 views. This compares to more than 88.800 views for the first review on BMW R nineT Urban G/S published on 08/11/2016.

Preço Moto Guzzi V85 TT Travel

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R nineT Urban G/S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH