Honda VTX 1300 2005 vs. Yamaha MT-09 2016

Honda VTX 1300 2005

Honda VTX 1300 2005

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Visão geral - Honda VTX 1300 2005 vs Yamaha MT-09 2016

Honda VTX 1300 2005

Honda VTX 1300 2005

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Especificações técnicas Honda VTX 1300 2005 em comparação com Yamaha MT-09 2016

Honda VTX 1300 2005
Yamaha MT-09 2016

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor115 HP
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,312 ccmDeslocação847 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,670 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento686 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda VTX 1300 2005

Honda VTX 1300 2005

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09 não precisava de ser reinventada para a próxima época - já estava extremamente bem feita há quase quatro anos. Em vez disso, os japoneses concentram-se na afinação e na adição de truques práticos e contemporâneos, como o controlo de tração e as mudanças automáticas. No entanto, devido à norma Euro4, a gestão do motor foi alterada mais uma vez e oferece uma potência enfaticamente potente, mas bem controlada no modo standard; a explosão de potência da primeira geração já não é oferecida nem mesmo pelo modo A mais nítido. A maior mudança, reconhecível à primeira vista, é o design, na minha opinião, extremamente bem-sucedido, com a frente mais agressiva e a traseira com novo design. Em suma, uma moto naked ainda mais elegante que foi claramente construída para a diversão do motociclismo.

Motor de três cilindros maravilhosamente potente

três modos de potência

chassis totalmente ajustável

caixa de velocidades rápida de série

posição de assento desportiva e direita

bons travões

aspeto agressivo

controlo de tração.

O selim é um pouco duro demais para viagens longas

o suporte da placa de matrícula no braço oscilante oferece menos proteção contra salpicos do que um suporte convencional

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda VTX 1300 vs Yamaha MT-09

Preço Honda VTX 1300

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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