Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

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Visão geral - Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

The Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and the Triumph Street Triple 765 R 2023 are both naked bikes with powerful engines and advanced electronic systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the Aprilia Tuono 660 Factory features an inline crankshaft engine with a displacement of 659cc, producing 100 HP of power and 67 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R is equipped with an inline engine with a larger displacement of 765cc, delivering 120 HP of power and 80 Nm of torque. This gives the Triumph a slight advantage in terms of power output.

Both bikes have liquid cooling systems and fuel injection for efficient performance. The Aprilia Tuono 660 Factory has a 2-cylinder engine, while the Triumph Street Triple 765 R has a 3-cylinder engine, which may result in different engine characteristics and sound.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The Aprilia uses Kayaba suspension components, while the Triumph uses Showa components. Both suspensions offer adjustable compression, preload, and rebound settings for a customizable riding experience.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Both bikes have aluminum frames, but the Aprilia Tuono 660 Factory utilizes a load-bearing engine design, while the Triumph Street Triple 765 R has a twin-tube frame. The choice of frame design may affect the overall rigidity and handling characteristics of the bikes.

When it comes to braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front, with the Aprilia having slightly larger 320mm discs compared to the Triumph's 310mm discs. Both bikes use Brembo calipers for reliable stopping power. The Triumph Street Triple 765 R also features monobloc calipers, which provide improved braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, multiple riding modes, traction control, and quick shifters. The Aprilia Tuono 660 Factory also includes launch control and anti-wheelie control, while the Triumph Street Triple 765 R features cornering ABS and a blipper for seamless downshifts.

In terms of dimensions, the Aprilia Tuono 660 Factory has a slightly shorter wheelbase of 1370mm compared to the Triumph Street Triple 765 R's 1402mm. The seat height is also slightly lower on the Aprilia at 820mm compared to the Triumph's 826mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 15 liters.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and TFT displays. The Aprilia Tuono 660 Factory also includes additional features such as Bluetooth connectivity, cornering lights, and daytime running lights.

In terms of strengths, the Aprilia Tuono 660 Factory offers adjustable chassis, a sporty seating position, high-quality electronics, and stable maneuverability. It also provides a good feel for the front wheel. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R boasts a top-of-the-line engine, excellent running culture, balanced ergonomics, a well-tuned chassis, sporty braking system, extensive standard equipment, and an excellent price-to-performance ratio.

As for weaknesses, the Aprilia Tuono 660 Factory has a relatively high price and demands a more sporty riding style. Some reports also mention that the brake rubs during testing. The Triumph Street Triple 765 R has a very minimalist display and the fittings on the handlebars seem more favorable than the rest of the bike.

In conclusion, both the Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and the Triumph Street Triple 765 R 2023 are high-performance naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences, budget, and intended use.

Especificações técnicas Aprilia Tuono 660 Factory 2023 em comparação com Triumph Street Triple 765 R 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.93 mmAcidente vascular cerebral53.4 mm
Potência do motorPotência do motor100 HPPotência do motor120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpm
BinárioBinário67 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão13.25
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação659 ccmDeslocação765 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens110 mmViagens115 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens133.5 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65.9 grauAncinho66.3 grau
TrilhoTrilho104.7 mmTrilho97.8 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura805 mmLargura792 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,402 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento826 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)181 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama306 kmGama277 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2116 g/kmEmissões combinadas de CO2120 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.9 l/100kmConsumo de combustível combinado5.4 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

A Aprilia Tuono 660 Factory oferece um conjunto fascinante. O guiador largo e a posição de assento vertical transmitem uma sensação de nakedbike. A posição de assento integrada transmite uma sensação de supersport. O condutor está perfeitamente integrado no veículo. Em comparação com outras motos desta classe, muitos ficarão desanimados com o preço elevado.

Chassis ajustável

Posição de assento muito desportiva

Eletrónica de alta qualidade

Ângulo de direção grande

Guiador largo e grande para nakedbike

Manobrabilidade muito estável

Boa sensação para a roda dianteira

Preço comparativamente elevado

a moto exige um estilo de condução bastante desportivo

o travão roçou durante o teste

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

A revisão da família Street Triple para 2023 tem sido mais do que bem sucedida. O R que testamos é o modelo básico - mas há poucos sinais disso, pois graças ao extenso equipamento padrão, o chassi de trabalho limpo e o acabamento de alta qualidade, quase nenhum desejo permanece insatisfeito mesmo aqui. O três cilindros de capacidade cúbica de 765 é um doozy de qualquer maneira e não só impressiona com sua cultura de corrida e prazer de revving, mas também sua capacidade de resposta e dosagem é de primeira classe. O novo Street Triple 765 R é uma oferta realmente justa.

Motor topo de gama

óptima cultura de funcionamento

eletrónica de alta qualidade

ergonomia equilibrada

chassis bem afinado

sistema de travagem desportivo

vasto equipamento de série

excelente relação preço/desempenho

Expositor muito minimalista Os encaixes no guiador parecem mais favoráveis do que no resto da mota

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuono 660 Factory vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and a Triumph Street Triple 765 R 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 R 2023 is about 7% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 R 2023 there are less Aprilia Tuono 660 Factory 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 28 compared to 31. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 Factory with 77 days compared to 116 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Aprilia Tuono 660 Factory and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Aprilia Tuono 660 Factory was published on 23/11/2021 and now has more than 22.300 views. This compares to more than 58.400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 10/01/2017.

Preço Aprilia Tuono 660 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 765 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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