Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs. Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

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Visão geral - Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs Royal Enfield Super Meteor 650 2023

The Royal Enfield Interceptor 650 2018 and the Royal Enfield Super Meteor 650 2023 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both have an inline crankshaft type engine with a bore of 78 mm and a stroke of 67.8 mm. The engine power of both motorcycles is 47 HP, and they have a displacement of 648 cc. Additionally, they both have a fuel injection system and a chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic front fork and a swing arm rear suspension with dual shock absorbers. The suspension material is made of steel, ensuring durability and stability.

The chassis of both motorcycles is a load-bearing engine type, providing a strong and sturdy structure. The front brakes are equipped with a single disc and a double piston, ensuring efficient braking performance. The diameter of the front disc is 320 mm.

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

When it comes to dimensions and weights, there are some differences between the two models. The Royal Enfield Interceptor 650 2018 has a front tire width of 100 mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 130 mm and a diameter of 18 inches. The distance between the axles is 1400 mm, and the seat height is 804 mm. The fuel tank capacity is 13.7 liters.

On the other hand, the Royal Enfield Super Meteor 650 2023 has a front tire width of 100 mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 16 inches. The distance between the axles is slightly longer at 1500 mm, and the seat height is lower at 740 mm. The fuel tank capacity is also larger at 15.7 liters.

In terms of strengths, the Royal Enfield Interceptor 650 2018 is praised for its agile and refined engine, the pleasant sound of the twin-cylinder, comfortable seating position, stable handling, good brakes, successful old-school appearance, classic round instruments, and reasonable price.

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

On the other hand, the Royal Enfield Super Meteor 650 2023 is praised for being a well-balanced motorcycle with a harmonious engine, a high-quality feel, standard connectivity, stability at high speeds, a powerful LED headlight, and a top-notch price-performance ratio.

However, there are some weaknesses to consider. The Royal Enfield Interceptor 650 2018 lacks sensitive ABS and electronic features that some riders may find useful. The Royal Enfield Super Meteor 650 2023 has a stock seat that may not be comfortable for long rides and an undersized windshield for taller individuals.

In conclusion, both the Royal Enfield Interceptor 650 2018 and the Royal Enfield Super Meteor 650 2023 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. Riders should consider their specific needs and preferences when choosing between the two models.

Especificações técnicas Royal Enfield Interceptor 650 2018 em comparação com Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2018
Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro78 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.8 mmAcidente vascular cerebral67.8 mm
Potência do motorPotência do motor47 HPPotência do motor47 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,100 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,250 rpm
BinárioBinário52 NmBinário52.3 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,000 rpmRpm ao binário5,650 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.5 Taxa de compressão9.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétrico, Pontapé de saídaArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação648 ccmDeslocação648 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens110 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro300 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,122 mmComprimento2,260 mm
LarguraLargura789 mmLargura890 mm
AlturaAltura1,165 mmAltura1,155 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,500 mm
Altura do assentoAltura do assento804 mmAltura do assento740 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.7 lCapacidade do depósito de combustível15.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Embora o Continental GT 650 não seja um modelo completamente novo do ponto de vista visual (já existe o Conti GT 535), um Intercetor 650 com um motor de dois cilindros chega agora ao mercado pela primeira vez em quase 50 anos. Assim, o estilo reflecte habilmente o estilo dos anos 60, enquanto a tecnologia está actualizada. Não encontrará qualquer elemento eletrónico, mas o motor de dois cilindros paralelos com 48 cv e 53 Newton metros de binário é surpreendentemente ágil e o comportamento é muito neutro. Os travões Brembo também agradam, com uma boa dosagem, e os pneus Pirelli não revelam quaisquer fragilidades. A posição do assento é muito confortável, por isso, se não quiser conduzir a sua Intercetor 650 de forma tão desportiva, pode fazer um cruzeiro confortavelmente - também o pode fazer muito bem.

Motor ágil e refinado

som fresco de dois cilindros

posição de assento confortável

manuseamento estável

bons travões

aspeto de velha escola bem sucedido

instrumentos redondos clássicos

preço razoável.

ABS não muito sensível, sem características electrónicas - no caso de alguém precisar delas...

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

A Royal Enfield deu ao seu novo modelo o nome completo de Super Meteor, e eis que a simpática 650 é de facto um grande sucesso. No futuro, a concorrência terá de se vestir a rigor para a acompanhar. O tradicional fabricante indiano utilizou os seus pontos fortes comprovados e aumentou a velocidade com esta moto de cruzeiro, não apenas em termos de aparência e sensação. A bonita Super Meteor 650 é uma adição lógica ao portefólio e fará muitos compradores felizes.

Motocicleta bem equilibrada

motor harmonioso

sensação de alta qualidade

conetividade de série

estabilidade a alta velocidade

farol LED potente

relação preço/desempenho de topo

O banco de série é um esforço em viagens longas

o para-brisas é subdimensionado para pessoas altas.

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Interceptor 650 vs Royal Enfield Super Meteor 650

There are a few key differences between a Royal Enfield Interceptor 650 2018 and a Royal Enfield Super Meteor 650 2023. It takes less time to sell a Royal Enfield Interceptor 650 with 13 days compared to 104 days for a Royal Enfield Super Meteor 650. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Royal Enfield Interceptor 650 and 7 reviews for the Royal Enfield Super Meteor 650 since model year 2023. The first review for the Royal Enfield Interceptor 650 was published on 28/09/2018 and now has more than 133.500 views. This compares to more than 29.700 views for the first review on Royal Enfield Super Meteor 650 published on 22/10/2022.

Preço Royal Enfield Interceptor 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Royal Enfield Super Meteor 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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