KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

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Visão geral - KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

The KTM 1290 Super Adventure S model year 2023 and the KTM 1290 Super Adventure R model year 2021 are both powerful and versatile adventure motorcycles. They share many similarities in terms of their technical specifications, including the V2 engine type, 108 mm bore, 71 mm stroke, 160 HP power output, and 138 Nm torque. Both models also feature electric start and chain transmission.

In terms of suspension, the KTM 1290 Super Adventure S 2023 and the KTM 1290 Super Adventure R 2021 both have a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The suspension components are provided by WP in both models, with a 48 mm diameter and 200 mm travel for the front suspension and 200 mm travel for the rear suspension in the Super Adventure S, and 220 mm travel for both the front and rear suspension in the Super Adventure R. Both models offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the suspension.

The chassis of both motorcycles is made from chromium-molybdenum and features a tubular frame. The Super Adventure S has a rake of 65.3 degrees, while the Super Adventure R has a slightly steeper rake of 64.7 degrees. This difference in rake contributes to the overall handling characteristics of the two models.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

In terms of braking, both the KTM 1290 Super Adventure S 2023 and the KTM 1290 Super Adventure R 2021 are equipped with dual-disc brakes at the front, with Brembo as the brand. The Super Adventure S does not specify the type of brakes, while the Super Adventure R mentions ABS as part of its advanced rider assistance systems.

Speaking of rider assistance systems, both models offer a range of advanced features. The Super Adventure S 2023 boasts electronically adjustable suspension, riding modes, ABS for curves, radar-based adaptive cruise control, ride-by-wire throttle, and traction control. The Super Adventure R 2021 also includes ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire throttle, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Super Adventure S has a 19-inch front tire diameter, 170 mm rear tire width, 17-inch rear tire diameter, 1560 mm wheelbase, 849 mm seat height, and a dry weight of 220 kg with ABS. It has a fuel capacity of 23 liters, providing a range of 416 km, and a combined fuel consumption of 5.7 l/100km. The Super Adventure R, on the other hand, has a 21-inch front tire diameter, 150 mm rear tire width, 18-inch rear tire diameter, 1577 mm wheelbase, 880 mm seat height, and a dry weight of 221 kg with ABS. It has the same fuel capacity of 23 liters, providing a slightly lower range of 403 km, and the same combined fuel consumption of 5.7 l/100km.

In terms of equipment, both models offer similar features such as adjustable windshields, LED headlights, and TFT screens. The Super Adventure S 2023 also includes connectivity and a keyless system, while the Super Adventure R 2021 includes LED daytime running lights.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

In terms of strengths, the Super Adventure S 2023 is praised for its sporty yet refined V2 powertrain, playful handling despite its weight, comfortable riding position, and comprehensive electronic package including adaptive cruise control and a large 7-inch display. The Super Adventure R 2021 is praised for its rugged overall impression, high-quality and practical chassis, endurance-oriented seat, powerful yet controllable engine, and practical riding aids.

In terms of weaknesses, the Super Adventure S 2023 is criticized for its additional cost for features like the quickshifter and its idiosyncratic appearance and rigid seat. The Super Adventure R 2021 is criticized for its high price lacking individual features in the base equipment and complicated controls.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Adventure S 2023 and the KTM 1290 Super Adventure R 2021 are impressive adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Super Adventure S focuses more on comfort and advanced electronics, while the Super Adventure R prioritizes ruggedness and high-quality components. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2023 em comparação com KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2023
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro108 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário138 NmBinário138 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.1 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador52 mm
GrausGraus75 Graus75
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoIgnição duplaIgniçãoIgnição dupla
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens200 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens200 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.3 grauAncinho64.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro267 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro por radar, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,577 mm
Altura do assentoAltura do assento849 mmAltura do assento880 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)220 kgPeso seco (com ABS)221 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama416 kmGama403 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2134 g/kmEmissões combinadas de CO2134 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.7 l/100kmConsumo de combustível combinado5.7 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Sistema sem chave, Luzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoLuzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

A KTM 1290 Super Adventure S é tudo menos antiquada. O motor Euro5 continua a brilhar incrivelmente com os seus 160 cv e o fantástico binário de 138 Newton metros. A eletrónica refinada garante uma condução ainda mais suave, o que, graças ao manuseamento maravilhosamente ágil, resulta em muita diversão nas curvas. Mas a nova SASi também tem muito para oferecer aos amantes do conforto e a todos aqueles que valorizam as qualidades de turismo deste tipo de mota. Uma boa caraterística de série é o controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo ACC, que mantém de forma independente a distância em relação ao veículo da frente - e funciona muito bem. Em qualquer caso, recomenda-se o Quickshifter+ ou o TechPack com tudo incluído - a este preço de base, o suplemento de 1300 euros não é assim tão pesado.

Grupo motopropulsor V2 muito desportivo, mas também cultivado

comportamento extremamente lúdico apesar do peso elevado

posição sentada confortável e fácil de conduzir

bons travões, incluindo ABS para curvas

pacote eletrónico abrangente

cruise control adaptativo ACC

instrumentação clara e bem estruturada com um enorme ecrã de 7 polegadas

Assistente de mudança de velocidades e outras características a um custo adicional

aspeto idiossincrático

banco rígido

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

A Super Adventure R apresentou-se como uma excelente moto de aventura durante o teste intensivo nos Pirinéus. Ofereceu uma óptima combinação de conforto para longas distâncias e capacidade para todo-o-terreno. Não encontrará esta combinação com esta consistência em nenhuma outra mota. Acima de tudo, o chassis é robusto e apresentou-se da melhor forma em terrenos difíceis. É claro que apenas um número muito reduzido de condutores irá efetivamente conduzir este monstro de forma adequada - mas em terrenos difíceis, "ter" sempre foi melhor do que "precisar".

Impressão global robusta

chassis de alta qualidade e prático

excelente assento para muita resistência no selim

componentes desportivos e de alta qualidade

motor potente mas fácil de controlar

ajudas de condução práticas.

A moto de preço elevado carece de características individuais no equipamento básico

controlos complicados

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2023 and a KTM 1290 Super Adventure R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2023 is about 6% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2021 there are more KTM 1290 Super Adventure S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 121 compared to 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 58 days compared to 101 days for a KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 12/10/2016 and now has more than 32.200 views. This compares to more than 36.400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 04/10/2016.

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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