Honda NC750X 2016 vs. Honda CB500F 2016

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

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Visão geral - Honda NC750X 2016 vs Honda CB500F 2016

In terms of technical specifications, both the Honda NC750X 2016 and the Honda CB500F 2016 have inline engines with liquid cooling and a chain transmission. They both have 2 cylinders and a steel frame chassis. The front brakes on both models have dual pistons, and they have the same tire width and diameter for both the front and rear tires. However, there are some differences in their specifications.

The Honda NC750X 2016 has a larger engine displacement of 745cc compared to the Honda CB500F 2016's 471cc. This results in a higher power output for the NC750X, with 55 HP compared to the CB500F's 48 HP. The NC750X also has a higher torque of 68 Nm compared to the CB500F's 43 Nm. Additionally, the NC750X has a larger fuel tank capacity of 14.1 liters, while the CB500F has a slightly larger capacity of 15.7 liters.

In terms of dimensions and weights, the Honda NC750X 2016 has a wider wheelbase of 1540mm compared to the CB500F's 1410mm. The seat height of the NC750X is also higher at 830mm, while the CB500F has a lower seat height of 790mm. The NC750X is also heavier, with a curb weight of 219 kg compared to the CB500F's 192 kg.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Honda NC750X 2016 is highly maneuverable and accessible, making it easy to handle. It also has a low fuel consumption, which is a desirable trait for a motorcycle. The NC750X features a dual clutch transmission (DCT) and adjustable riding modes, providing a customizable riding experience. It also has good brakes, ensuring reliable stopping power.

On the other hand, the Honda CB500F 2016 is known for its easy handling and powerful engine. The engine is both potent and flexible, allowing for a versatile riding experience. The CB500F also offers a comfortable seating position and features LED lighting technology, which provides improved visibility. Additionally, the sound produced by the CB500F is pleasant to the ears.

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

However, the Honda NC750X 2016 does have some weaknesses. Some riders may find the engine to be weak, especially when compared to other motorcycles in its class. Additionally, the NC750X has an early rev limiter, which may limit its performance in certain situations.

On the other hand, the Honda CB500F 2016 has a missing gear indicator, which could be considered a drawback for some riders who prefer to have this information readily available.

In conclusion, the Honda NC750X 2016 and the Honda CB500F 2016 are both capable motorcycles with their own strengths and weaknesses. The NC750X offers a more powerful engine and a larger fuel tank capacity, while the CB500F provides easy handling and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Especificações técnicas Honda NC750X 2016 em comparação com Honda CB500F 2016

Honda NC750X 2016
Honda CB500F 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral66.8 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário43 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação471 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,210 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura840 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,285 mmAltura1,060 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,540 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)219 kgPeso da berma (com ABS)192 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.1 lCapacidade do depósito de combustível15.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Com a sua transmissão DCT (Dual Clutch Transmission), a NC750X é o modelo mais coerente da gama NC. Com o seu para-brisas, o longo curso da suspensão e o consequente aumento do conforto, também é adequada para distâncias mais longas e até para viagens. Afinal de contas, porque é que os principiantes não podem também desfrutar de viagens confortáveis e descomplicadas? Acima de tudo, o centro de gravidade comparativamente baixo afasta o medo da NC750X, visualmente muito maior e mais volumosa, mesmo para os condutores inexperientes. O motor não é muito desportivo, mas o DCT, que muda as mudanças de forma extremamente precisa e fácil com o toque de um botão ou mesmo de forma totalmente automática, faz-nos esquecer isso rapidamente. O compartimento para o capacete sob o depósito do manequim é particularmente engenhoso.

muito manejável

acessível

baixo consumo de combustível

não surpreende ninguém

transmissão de dupla embraiagem DCT

modos de condução ajustáveis

bons travões

motor fraco

início precoce do limitador de rotações

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

Tal como as suas antecessoras de dois cilindros CB500 e CBF500, a nova CB500F apresenta-se como uma moto madura para principiantes, condutores que regressam ou para as deslocações diárias para o trabalho. Com os modernos faróis e farolins traseiros em LED, a Honda está a acompanhar os tempos e, por isso, oferece um excelente pacote na classe de carta de condução A2. Com o seu comportamento ágil, convence tanto no trânsito citadino como nas estradas rurais e, graças às revisões do motor e da transmissão, é mais desportiva do que nunca. O chassis, por outro lado, oferece conforto suficiente, que é ainda apoiado pela alavanca de travão ajustável.

manuseamento fácil

motor potente e elástico

posição de assento confortável

tecnologia de iluminação LED

som agradável

indicador de mudança em falta

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NC750X vs Honda CB500F

There are a few key differences between a Honda NC750X 2016 and a Honda CB500F 2016. It takes less time to sell a Honda CB500F with 63 days compared to 77 days for the Honda NC750X. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda NC750X and 22 reviews for the Honda CB500F since model year 2013. The first review for the Honda NC750X was published on 03/11/2013 and now has more than 8.800 views. This compares to more than 18.500 views for the first review on Honda CB500F published on 10/11/2012.

Preço Honda NC750X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB500F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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