Ducati Panigale V2 2020 vs. Kawasaki Ninja 650 2023

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

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Visão geral - Ducati Panigale V2 2020 vs Kawasaki Ninja 650 2023

The Ducati Panigale V2 2020 and the Kawasaki Ninja 650 2023 are both sport bikes, but they have some key differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, the Ducati Panigale V2 2020 features a V-twin engine with a displacement of 955cc, producing 155 horsepower and 104 Nm of torque. It has a compression ratio of 12.5 and comes with a 6-speed transmission. On the other hand, the Kawasaki Ninja 650 2023 has an inline twin engine with a displacement of 649cc, producing 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque. It has a lower compression ratio of 10.8 and also comes with a 6-speed transmission.

In terms of suspension, the Ducati Panigale V2 2020 is equipped with a telescopic upside-down fork at the front with a diameter of 43mm, and a single swingarm suspension at the rear with adjustable compression, preload, and rebound. The Kawasaki Ninja 650 2023, on the other hand, has a telescopic front fork with a diameter of 41mm and a rear swingarm suspension with adjustable preload.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

When it comes to the chassis, the Ducati Panigale V2 2020 features an aluminum monocoque frame with a rake of 66 degrees and a trail of 94mm. The Kawasaki Ninja 650 2023, on the other hand, has a tubular steel frame with a rake of 65.5 degrees and a trail of 100mm.

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front, but the Ducati Panigale V2 2020 has larger discs with a diameter of 320mm compared to the 300mm discs on the Kawasaki Ninja 650 2023. The Ducati Panigale V2 2020 also features radial monobloc calipers, while the Kawasaki Ninja 650 2023 has petal-type technology.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Ducati Panigale V2 2020 offers a range of features including riding modes, cornering ABS, quick shift, traction control, and anti-wheelie. The Kawasaki Ninja 650 2023, on the other hand, offers ABS and traction control.

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

In terms of dimensions and weight, the Ducati Panigale V2 2020 has a wider front tire (120mm) compared to the Kawasaki Ninja 650 2023 (120mm), but the Kawasaki Ninja 650 2023 has a wider rear tire (160mm) compared to the Ducati Panigale V2 2020 (180mm). The Ducati Panigale V2 2020 has a longer wheelbase (1436mm) compared to the Kawasaki Ninja 650 2023 (1410mm). The seat height is higher on the Ducati Panigale V2 2020 (840mm) compared to the Kawasaki Ninja 650 2023 (790mm). The Ducati Panigale V2 2020 also weighs slightly more at 200kg (with ABS) compared to the 193kg weight (with ABS) of the Kawasaki Ninja 650 2023. Both bikes have a similar fuel tank capacity, with the Ducati Panigale V2 2020 having a 17-liter tank and the Kawasaki Ninja 650 2023 having a 15-liter tank.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights, but the Kawasaki Ninja 650 2023 also features LED daytime running lights and a TFT display.

In summary, the Ducati Panigale V2 2020 is a high-performance sport bike with a more powerful engine, advanced electronics, and a higher level of performance-oriented features. It is designed for experienced riders who want a thrilling and exhilarating riding experience. On the other hand, the Kawasaki Ninja 650 2023 is a more versatile sport bike that is suitable for touring and offers a more comfortable riding position. It is targeted towards riders who want a balance between performance and everyday usability.

Especificações técnicas Ducati Panigale V2 2020 em comparação com Kawasaki Ninja 650 2023

Ducati Panigale V2 2020
Kawasaki Ninja 650 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro100 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor155 HPPotência do motor68.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário104 NmBinário65.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão10.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação955 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho94 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,056 mmComprimento2,055 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,135 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,436 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)200 kgPeso da berma (com ABS)193 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Para nós, a Panigale V2 é a derradeira moto superdesportiva de estrada. Sofisticados sistemas de assistência eletrónica que não deixam nada a desejar, o divertido motor Superquadro de dois cilindros e 955 cm³ da Ducati que gera potência mais do que suficiente para a estrada com 155 cv, uma excelente posição de assento e um elevado grau de controlabilidade. Tudo isto caracteriza a Panigale V2 e, por esta razão, é provavelmente "a" moto superdesportiva de estrada para nós neste momento, mas também faz uma boa figura na pista de corridas. A Panigale V2 deve agradar sobretudo aos pilotos para quem os foguetões de 200 cv são um pouco demais, e a todos aqueles que também se deixaram encantar por esta obra de arte sobre duas rodas.

Design bonito e nobre - garante muitas bocas abertas!

O excelente pacote eletrónico garante muita segurança e diversão no trânsito

O motor, a ergonomia e a eletrónica tornam a máquina incrivelmente "experimentável"!

Uma verdadeira dica para os principiantes e regressados dos superdesportivos

A medida certa de muitas coisas, potência do motor, chassis, ergonomia.

Em comparação com outros motores desta dimensão, teria sido bom ter mais um/dois cavalos, mas não existem alternativas actuais realmente comparáveis ao V2

"apenas" no modo Race mostra o seu verdadeiro potencial

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Julgar a Kawasaki Ninja 650 apenas com base no seu formato em papel seria um erro grave. O teste de dois dias mostrou mais uma vez que os dados de desempenho têm mais peso na mesa do bar do que na natureza. O tourer esportivo de Kawa faz exatamente o que é suposto e, graças à constante revisão e aos novos recursos adicionados para 2023, ainda é um enriquecimento para a classe. Apenas os pilotos de hobby devem ser avisados, pois o nome Ninja ainda desperta uma certa expetativa que o 650 não atende totalmente.

adequada para turismo

confortável

pacote de segurança

muito acessível

ergonomicamente versátil

visual típico Ninja

O chassis e os travões são apenas medianos

a regulação do amortecedor traseiro é trabalhosa

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Panigale V2 vs Kawasaki Ninja 650

There are a few key differences between a Ducati Panigale V2 2020 and a Kawasaki Ninja 650 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V2 2020 is about 135% higher. Compared to Kawasaki Ninja 650 2023 there are less Ducati Panigale V2 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 112. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 days compared to 137 days for a Kawasaki Ninja 650. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Panigale V2 and 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 since model year 2017. The first review for the Ducati Panigale V2 was published on 23/10/2019 and now has more than 70.000 views. This compares to more than 79.600 views for the first review on Kawasaki Ninja 650 published on 04/10/2016.

Preço Ducati Panigale V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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