Suzuki Intruder M1500 2009 vs. Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Suzuki Intruder M1500 2009

Suzuki Intruder M1500 2009

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

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Visão geral - Suzuki Intruder M1500 2009 vs Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Suzuki Intruder M1500 2009

Suzuki Intruder M1500 2009

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Especificações técnicas Suzuki Intruder M1500 2009 em comparação com Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Suzuki Intruder M1500 2009
Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor59 HPPotência do motor120 HP
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCinto
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,462 ccmDeslocação1,131 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,690 mmDistância entre eixos1,700 mm
Altura do assentoAltura do assento716 mmAltura do assento762 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível18.9 l
Velocidade máximaVelocidade máxima190 km/hVelocidade máxima220 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki Intruder M1500 2009

Suzuki Intruder M1500 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2007

A Harley-Davidson V-Rod Street Rod pode ser uma Harley-Davidson muito especial, muito afastada das caraterísticas típicas da Harley e a situar-se entre o mundo das motos de cruzeiro e das motos desportivas, o que acaba por explicar a sua baixa popularidade. Mas mesmo que não seja nem peixe nem ave, a Street Rod tem muito para oferecer. Suspensão sólida, comportamento de viragem agradável, bons travões, um motor que soa bem e um ângulo de inclinação máximo elevado. Quem quiser passar por curvas apertadas sem perder um certo estilo americano e charme V2, deve olhar mais de perto para o Street Rod. A combinação de um chassis desportivo, de uma posição de condução ativa e de uma V2 potente tem certamente o potencial de fazer feliz o tipo certo de condutor.

Som grandioso do motor V2

Suspensão Ok com estabilidade suficiente mesmo em ângulos de inclinação mais elevados

Posição de condução ativa

Muito ângulo de inclinação máximo para uma Harley (até 40°)

Bom comportamento em curva

Travões bem controláveis com poder de desaceleração suficiente, desde que o travão traseiro também seja utilizado

Embraiagem muito rígida

A relação de transmissão longa retira ao motor o seu potencial desportivo

Inúmeros componentes cromados fazem com que o Street Rod necessite de muita manutenção

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki Intruder M1500 vs Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Preço Suzuki Intruder M1500

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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