BMW S 1000 RR 2023 vs. Yamaha R1 2010

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Loading...

Visão geral - BMW S 1000 RR 2023 vs Yamaha R1 2010

The BMW S 1000 RR model year 2023 and the Yamaha R1 model year 2010 are both supersport motorcycles with impressive technical specifications. Let's compare them in terms of their engine, suspension, chassis, brakes, dimensions, and weights.

Starting with the engine and drivetrain, the BMW S 1000 RR 2023 features a 999cc engine with a bore of 80mm and a stroke of 49.7mm. It delivers a powerful 210 horsepower and 113 Nm of torque. The engine has four cylinders with four valves per cylinder and utilizes DOHC valve technology. On the other hand, the Yamaha R1 2010 has a slightly smaller 998cc engine with a bore of 78mm and a stroke of 52.2mm. It produces 181 horsepower and 115.5 Nm of torque. Similar to the BMW, it also has a four-cylinder engine with four valves per cylinder and DOHC valve configuration.

Moving on to the suspension, both motorcycles feature a telescopic fork front suspension. This type of suspension provides excellent stability and control during high-speed riding. In terms of the chassis, the BMW S 1000 RR 2023 has an aluminum frame with a twin-tube design that supports the engine. On the other hand, the Yamaha R1 2010 utilizes an aluminum Deltabox frame, which is known for its rigidity and lightweight construction.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

When it comes to brakes, both motorcycles are equipped with dual-disc front brakes. This ensures powerful and reliable stopping power. In terms of tire dimensions, both motorcycles have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. The front and rear tire diameters are also the same at 17 inches.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 RR 2023 has a slightly longer wheelbase at 1457mm compared to the Yamaha R1 2010's 1415mm. The seat height of the BMW is 824mm, while the Yamaha sits slightly higher at 835mm. The fuel tank capacity of the BMW is 16.5 liters, while the Yamaha has a larger capacity of 18 liters.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW S 1000 RR 2023 is praised for its excellent electronics and control systems, providing riders with a high level of confidence and feedback. It also offers good stability, ensuring a smooth and controlled ride. However, one weakness of the BMW is its engine vibrations, which may affect the overall riding experience.

On the other hand, the Yamaha R1 2010 is known for its strong engine performance and sophisticated engine character. It also features an optimized braking system and a comfortable seating position, making it suitable for long rides. However, the Yamaha has some weaknesses, including suboptimal suspension elements, lower peak power output, slightly weaker traction, and a higher weight compared to the BMW.

In conclusion, both the BMW S 1000 RR 2023 and the Yamaha R1 2010 are powerful and capable supersport motorcycles. The BMW offers excellent electronics and control systems, along with good stability, while the Yamaha impresses with its strong engine performance and comfortable seating position. However, the BMW has engine vibration issues, and the Yamaha has suboptimal suspension elements, lower peak power output, weaker traction, and a higher weight. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 RR 2023 em comparação com Yamaha R1 2010

BMW S 1000 RR 2023
Yamaha R1 2010

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral52.2 mm
Potência do motorPotência do motor210 HPPotência do motor181 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,500 rpm
BinárioBinário113 NmBinário115.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,000 rpmRpm ao binário10,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,073 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura846 mmLargura715 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,457 mmDistância entre eixos1,415 mm
Altura do assentoAltura do assento824 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Para mim, as inovações mais notáveis foram a eletrónica e a geometria da direção. Graças à informação adicional do novo sensor de ângulo de direção e às ajudas de condução revistas, a nova S1000RR tem agora um pacote eletrónico com o qual pode não só conduzir em segurança, mas também rapidamente, o que irá agradar especialmente à fação mais rápida. Mas com algumas funcionalidades adicionais, como o Slide Control, o condutor médio também tem a oportunidade de experimentar o estilo de condução dos profissionais sem riscos, de modo a fazer boa figura nas fotografias de condução. E, para além disso, é também divertida. A nova geometria da direção traz um pouco mais de calma à frente e melhora o feedback, o que é uma vantagem inestimável, especialmente nos limites. Assim, a próxima ronda na caça à melhor superbike está reaberta.

Muito boa eletrónica ou sistemas de controlo

Bom feedback

Boa estabilidade

Vibrações do motor

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

O atual motor da R1 marca pontos acima de tudo com o seu som inconfundível, resposta muito transparente e entrega de potência linear. Em termos de potência de pico, no entanto, a Yamaha teve que reduzir um pouco.

Motor forte

carácter sofisticado do motor

sistema de travagem optimizado

posição de assento confortável.

Elementos de suspensão suboptimizados

potência de pico baixa

tração ligeiramente fraca

peso elevado.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2023 and a Yamaha R1 2010. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 RR 2023 is about 103% higher. Compared to Yamaha R1 2010 there are more BMW S 1000 RR 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 5. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 53 days compared to 61 days for the BMW S 1000 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 16/04/2008 and now has more than 4.000 views. This compares to more than 3.900 views for the first review on Yamaha R1 published on 28/04/2003.

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH