Yamaha XSR700 XTribute 2022 vs. Fantic Caballero 700 2023

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Loading...

Visão geral - Yamaha XSR700 XTribute 2022 vs Fantic Caballero 700 2023

The Yamaha XSR700 XTribute 2022 and the Fantic Caballero 700 2023 are both naked bikes with similar engine specifications. They both have a 689cc inline twin-cylinder engine with liquid cooling and fuel injection systems. The Yamaha XSR700 XTribute has a power output of 73.4 HP and a torque of 67 Nm, while the Fantic Caballero 700 has a slightly higher power output of 75 HP and a torque of 69 Nm. Both bikes have a displacement of 689cc.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a swingarm suspension with a monoshock at the rear. The Yamaha XSR700 XTribute has a steel frame, while the Fantic Caballero 700 has a chromium-molybdenum frame, which is known for its strength and durability.

When it comes to braking, the Yamaha XSR700 XTribute has dual disc brakes at the front with a diameter of 298 mm, while the Fantic Caballero 700 has a single disc brake at the front with a larger diameter of 330 mm. Both bikes are equipped with ABS for added safety.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

In terms of dimensions, the Yamaha XSR700 XTribute has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the Fantic Caballero 700 has a narrower front tire width of 110 mm and a larger diameter of 19 inches. The rear tire width is 180 mm for the Yamaha XSR700 XTribute and 150 mm for the Fantic Caballero 700, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer for the Fantic Caballero 700 at 1460 mm compared to 1405 mm for the Yamaha XSR700 XTribute. The seat height is also lower for the Fantic Caballero 700 at 830 mm compared to 855 mm for the Yamaha XSR700 XTribute.

In terms of fuel capacity, both bikes have a 14-liter fuel tank. However, the Yamaha XSR700 XTribute has a longer range of 325 km compared to 285 km for the Fantic Caballero 700.

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

In terms of strengths, the Yamaha XSR700 XTribute is praised for its powerful engine, comfortable riding position, agile handling, and stylish appearance. It is also considered a great bike for beginners and for long-term use. On the other hand, the Fantic Caballero 700 is praised for its agile and reliable Yamaha CP2 engine, comfortable riding position, good Pirelli tires for everyday use, and wonderfully authentic scrambler look. It also features ABS for cornering, which is an advanced safety feature.

In terms of weaknesses, the Yamaha XSR700 XTribute is criticized for its soft chassis and lack of electronic components. On the other hand, the Fantic Caballero 700 is criticized for having only a single disc brake at the front and a starting torque on braking in an inclined position.

In conclusion, both the Yamaha XSR700 XTribute 2022 and the Fantic Caballero 700 2023 are powerful and stylish naked bikes with similar engine specifications. They have their own strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha XSR700 XTribute 2022 em comparação com Fantic Caballero 700 2023

Yamaha XSR700 XTribute 2022
Fantic Caballero 700 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro80 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor73.4 HPPotência do motor75 HP
BinárioBinário67 NmBinário69 Nm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens130 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens150 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro330 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvas, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
GamaGama325 kmGama285 km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

A Yamaha XSR700 já é uma moto fixe na sua versão standard, mas a XTribute vai um passo mais além. Com a sua pintura clássica e detalhes bonitos que lhe dão um aspeto de scrambler, destaca-se da multidão e inspira um verdadeiro orgulho de propriedade. Graças ao guiador alto, parece ainda mais ágil - uma verdadeira dica!

motor potente

posição de condução confortável

maneabilidade ágil

aspeto elegante

óptima bicicleta para principiantes e para muitos anos depois

chassis macio

poucos componentes electrónicos

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

A Fantic Caballero 700 é um pouco traiçoeira - mas muito inteligente! O motor desta inteligente italiana vem do Japão, onde é conhecido como CP2 e equipa modelos de sucesso como a MT-07 e a Tenere 700. Assim, a Fantic é ágil e viva, pesando 188 quilos pronta a conduzir. Acrescente a isso uma manobrabilidade agradavelmente fácil e uma posição de condução confortável, juntamente com um visual autêntico e arrebatador - e tem uma scrambler realmente boa. Uma vez que os pneus funcionam basicamente bem e apenas a roda dianteira maior de 19 polegadas impede um manuseamento ainda mais ágil, aderir ao estilo scrambler também é perfeitamente aceitável aqui.

Motor CP2 ágil e fiável da Yamaha

posição de condução confortável

bons pneus Pirelli para o dia a dia

visual scrambler maravilhosamente autêntico

ABS para curvas

Apenas um travão de disco único à frente

Binário de arranque na travagem em posição inclinada

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR700 XTribute vs Fantic Caballero 700

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 XTribute 2022 and a Fantic Caballero 700 2023. In terms of price, the actual average price of a Fantic Caballero 700 2023 is about 5% higher. Compared to Fantic Caballero 700 2023 there are more Yamaha XSR700 XTribute 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 20. It takes less time to sell a Fantic Caballero 700 with 91 days compared to 149 days for the Yamaha XSR700 XTribute. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Yamaha XSR700 XTribute and 5 reviews for the Fantic Caballero 700 since model year 2023. The first review for the Yamaha XSR700 XTribute was published on 01/10/2018 and now has more than 50.600 views. This compares to more than 45.500 views for the first review on Fantic Caballero 700 published on 09/11/2022.

Preço Yamaha XSR700 XTribute

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Fantic Caballero 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH