Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

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Visão geral - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

The Honda XL750 Transalp 2023 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 are both off-road motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, both motorcycles have an inline engine with a chain transmission. The XL750 Transalp has a displacement of 755cc, while the Africa Twin has a larger displacement of 998cc. The Africa Twin also has a slightly higher power output of 95HP compared to the Transalp's 92HP. Additionally, the Africa Twin has a higher torque of 98Nm compared to the Transalp's 75Nm.

Both motorcycles have similar suspension systems, with a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. The suspension on both models is adjustable, allowing riders to customize their riding experience. The chassis on both motorcycles is made of steel, providing durability and stability.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

In terms of braking, both motorcycles have dual disc brakes at the front, with the Africa Twin using Nissin brakes. Both models also come with ABS for added safety.

In terms of dimensions and weights, the Africa Twin has a slightly longer wheelbase of 1575mm compared to the Transalp's 1560mm. The Africa Twin is also slightly heavier, with a weight of 232kg compared to the Transalp's 208kg. Both motorcycles have a seat height of 850mm, providing a comfortable riding position for most riders. The Africa Twin also has a larger fuel tank capacity of 18.8 liters compared to the Transalp's 16.9 liters.

In terms of strengths, the Transalp is praised for its accessible and fun engine, suitable for both small and large riders. It is also commended for its good build quality, reasonable price, low weight, and easy handling in all situations. The Transalp also has a low fuel consumption, making it economical to ride.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

On the other hand, the Africa Twin is praised for its stable behavior, indestructible impression, and immaculate details. It is also highly regarded for its excellent performance both on and off-road, high level of comfort, and low fuel consumption.

In terms of weaknesses, the Transalp lacks cruise control and has components that may reach their limits in tougher conditions. It also has limited ground clearance for leaning angles and carefully tuned electronics. The Africa Twin, on the other hand, has difficulty with the DCT version's wheels and lacks a serial electrical connection.

Overall, both the Honda XL750 Transalp 2023 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 are capable off-road motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Honda XL750 Transalp 2023 em comparação com Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda XL750 Transalp 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro87 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.5 mmAcidente vascular cerebral75.1 mm
Potência do motorPotência do motor92 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário75 NmBinário98 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação755 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquePro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradial
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,325 mmComprimento2,335 mm
LarguraLargura838 mmLargura875 mm
AlturaAltura1,450 mmAltura1,475 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)208 kgPeso da berma (com ABS)232 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.9 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

O Transalp teve de provar o seu valor em vários testes a 1000 PS em 2023. Surpreendentemente, obteve um resultado particularmente bom no teste do passageiro em Tenerife. A sua natureza acessível torna o motociclismo fácil. É possível desfrutar do passeio e da paisagem. A máquina oferece uma quantidade surpreendente de desportivismo com um carácter muito acessível. Em suma, a Transalp é uma excelente polivalente.

Motor desportivo que também é muito acessível Motor maravilhosamente fácil de utilizar com uma embraiagem suave como uma manteiga

O motor é muito rápido

Transmissão precisa

grande conforto e muito espaço para o passageiro

Motor desportivo - mas com baixo consumo de combustível

Os interruptores e o painel de instrumentos são geralmente robustos

Motor económico

boa relação preço/desempenho

grande estabilidade

grande sentido prático

Os sistemas de assistência ao condutor têm de funcionar sem a IMU - portanto, um controlo muito defensivo

A suspensão oferece uma gama de regulação demasiado reduzida

não está disponível controlo de velocidade de cruzeiro

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

A nova Africa Twin é uma digna sucessora de uma lenda. Parece soberana, indestrutível e fiável. Desperta o espírito aventureiro no condutor e não terá certamente uma existência indigna na garagem do proprietário. Está posicionada e configurada corretamente e pode fazer tudo o que uma Africa Twin tem de fazer. Surpresa: As características de alta tecnologia também são boas em todo-o-terreno.

Comportamento estável

impressão geral indestrutível

detalhes imaculados

excelente DTC em todo-o-terreno e no asfalto

elevado nível de conforto de viagem

baixo consumo de combustível.

Rodas com versão DCT apenas com dificuldade possível

Sem ligação eléctrica em série

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda XL750 Transalp vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Honda XL750 Transalp 2023 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 171. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 104 days for a Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda XL750 Transalp and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Honda XL750 Transalp was published on 08/09/2022 and now has more than 57.900 views. This compares to more than 13.600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 12/05/2015.

Preço Honda XL750 Transalp

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1000L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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