Yamaha R1 2015 vs. Yamaha R1 2006

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2006

Yamaha R1 2006

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Visão geral - Yamaha R1 2015 vs Yamaha R1 2006

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2006

Yamaha R1 2006

Especificações técnicas Yamaha R1 2015 em comparação com Yamaha R1 2006

Yamaha R1 2015
Yamaha R1 2006

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor200 HPPotência do motor172 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,395 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

A nova R1 é um grande sucesso e já não se compara ao modelo anterior. Esta era considerada uma boa mota de estrada rural e era necessário fazer grandes investimentos para as excursões às pistas de corrida. Agora é o contrário. A nova R1 foi desenvolvida com um claro enfoque na pista de corrida. O pacote eletrónico parece extraordinário, os fanáticos por tecnologia terão o que merecem. Os fãs da Yamaha têm de a comprar, finalmente têm uma mota digna. A R1 tem ligeiras fraquezas na travagem - torna-se um pouco instável. Se quiser comprar uma moto de competição pronta a usar, sem ter de trabalhar no chassis, é melhor optar pela R1M. A suspensão eletrónica Öhlins funciona perfeitamente e não tem pontos fracos. Para uma utilização pura em pista, o segundo ponto fraco da R1 pode ser facilmente resolvido. O buraco de binário no meio pode ser facilmente eliminado com um novo mapeamento.

som alucinante

motor com forte pico de rotação

grande sensação de corrida no selim

pacote eletrónico superior

acabamento de alta qualidade

Torque sag no meio

estabilidade na zona de travagem

Yamaha R1 2006

Yamaha R1 2006

A nova R1 é uma mota cheia de alta tecnologia e inovação. O desempenho oferecido na pista de corrida é impressionante. Porque os dispositivos técnicos se traduzem em diversão de condução e tempos de volta. No entanto, a moto exige um condutor ativo para não se tornar cansativa.

Rebitagem sem preocupações

sistema de travagem forte

motor potente

milagre da tração

embraiagem anti-salto

amortecedor de direção

precisão.

Posição de assento muito abaixo do ideal - postura desconfortável

é necessário um grande esforço corporal durante as viragens

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R1 vs Yamaha R1

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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