Honda NC750X DCT 2021 vs. Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

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Visão geral - Honda NC750X DCT 2021 vs Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Especificações técnicas Honda NC750X DCT 2021 em comparação com Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Honda NC750X DCT 2021
Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro70 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor59 HPPotência do motor47.6 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário69 NmBinário55.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário5,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.9
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemForça centrífuga
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoAutomático, Dupla embraiagem, Mudança de velocidadeTipo de transmissãoAutomático
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação562 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens117 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro267 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro282 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro15 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro15 polegada
ComprimentoComprimento2,210 mmComprimento2,200 mm
LarguraLargura846 mmLargura765 mm
AlturaAltura1,330 mmAltura1,420 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,535 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento800 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)224 kgPeso da berma (com ABS)220 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.1 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

É muito fácil rotular a NC750X como uma máquina quotidiana sem emoção e aborrecida. Mas, embora seja de facto uma moto excelente, económica e, graças ao espaço de arrumação extra, extremamente prática para a viagem diária para o trabalho, também pode fazer o seu coração bater mais depressa. O baixo centro de gravidade confere-lhe um comportamento de topo e, no modo desportivo, pode tirar partido disso. Contrariamente às expectativas, a NC750X é um prazer de conduzir, mesmo em curva. Até o som a velocidades desportivas é impressionante e parece o de uma moto muito maior. O DCT adapta-se perfeitamente à NC750X e é uma mais-valia em todas as situações de condução. Se consegue aguentar-se com 59 cv e procura uma moto para todas as ocasiões, a NC é a escolha perfeita.

muito manejável

acessível

baixo consumo de combustível

excelente comportamento graças ao baixo centro de gravidade

23 litros de espaço de arrumação em vez do depósito

transmissão de dupla embraiagem DCT

modos de condução ajustáveis

travões aceitáveis

Para-brisas não regulável

apenas travão de disco dianteiro simples

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

A nova Yamaha TMAX Tech MAX é a TMAX a ter. Tem todos os atributos positivos do modelo standard, é claro, mas junta-os num pacote mais confortável e desejável. Com para-brisas eletrónico, controlo da velocidade de cruzeiro, amortecedores ajustáveis e assento e punhos aquecidos, o equipamento não deixa nada a desejar. Já se pode presumir que o Tech MAX será o mais vendido, porque, no passado, os clientes da TMAX optaram pelos modelos com equipamento de alta qualidade. Se está à procura de uma maxi scooter desportiva com bom equipamento, não há como evitar a nova Yamaha TMAX Tech MAX!

Novo motor com melhor aceleração

scooter desportiva com equipamento de alta qualidade (cruise control, punhos e assentos aquecidos, para-brisas elétrico)

as definições de aquecimento do assento e dos punhos guardam-se até ao arranque seguinte

aspeto elegante graças à pintura exclusiva e aos componentes dourados.

O ecrã parece um pouco desatualizado para um modelo de topo

o banco é um pouco largo para pilotos pequenos

a posição do banco poderia ser mais integrada

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NC750X DCT vs Yamaha TMAX 560 Tech Max

Preço Honda NC750X DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha TMAX 560 Tech Max

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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