Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Visão geral - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Honda CB750 Hornet 2023

The Triumph Street Triple 765 R 2023 is equipped with a high-performance inline engine that delivers 120 HP of power and 80 Nm of torque. The fuel system is injection-based and the bike has 3 cylinders. It features liquid cooling and has a displacement of 765 ccm. The front suspension is a telescopic upside-down fork from Showa, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock that offers adjustment options for compression, preload, and recovery. The frame is made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy structure. The front brakes are dual disc with a diameter of 310 mm and four pistons, utilizing radial monoblock technology from Brembo. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, driving modes, curve ABS, ride-by-wire, shift assist with blipper, and traction control. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1402 mm, a seat height of 826 mm, a curb weight (with ABS) of 189 kg, a fuel tank capacity of 15 liters, a range of 277 km, and a combined fuel consumption of 5.4 l/100km. The bike is equipped with LED headlights and a TFT screen.

On the other hand, the Honda CB750 Hornet 2023 features a crankshaft inline engine that delivers 92 HP of power and 75 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and 2 cylinders. The bike has liquid cooling and a displacement of 755 ccm. The front suspension is a telescopic upside-down fork from Showa, and the rear suspension is a swingarm with a monoshock that offers preload adjustment. The frame is made of steel. The front brakes are dual disc with a diameter of 296 mm and four pistons, utilizing radial technology from Nissin. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, driving modes, ride-by-wire, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 160 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1420 mm, a seat height of 795 mm, a curb weight (with ABS) of 190 kg, a fuel tank capacity of 15.2 liters, a range of 353 km, and a combined fuel consumption of 4.3 l/100km. The bike is equipped with connectivity, LED headlights, and a TFT screen.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R 2023 stands out for its top-of-the-line engine, excellent operating culture, high-quality electronics, balanced ergonomics, well-tuned chassis, sporty braking system, extensive standard equipment, and excellent price-performance ratio. On the other hand, the Honda CB750 Hornet 2023 excels in having a powerful engine with high torque, good brakes, a comfortable seating position, agile handling, a well-balanced chassis, comprehensive electronics, an optional and affordable quick-shifting gearbox, and an excellent price.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

However, the Triumph Street Triple 765 R 2023 has some weaknesses, such as a very minimalist display and handlebar fittings that seem more favorable than the rest of the bike. Similarly, the Honda CB750 Hornet 2023 has a less visually appealing steel swingarm.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, but they offer powerful engines, advanced electronics, and modern features. The choice between the two will depend on personal preferences and priorities, such as desired performance, comfort, and design.

Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 R 2023 em comparação com Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023
Honda CB750 Hornet 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro78 mmFuro87 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.4 mmAcidente vascular cerebral63.5 mm
Potência do motorPotência do motor120 HPPotência do motor92 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário80 NmBinário75 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.25 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação765 ccmDeslocação755 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
TecnologiaTecnologiaPistão grandeTecnologiaPistão grande
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens115 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens133.5 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
AncinhoAncinho66.3 grauAncinho25 grau
TrilhoTrilho97.8 mmTrilho99 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro296 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura792 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,047 mmAltura1,085 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,402 mmDistância entre eixos1,420 mm
Altura do assentoAltura do assento826 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)190 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível15.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
GamaGama277 kmGama353 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2120 g/kmEmissões combinadas de CO2100 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.4 l/100kmConsumo de combustível combinado4.3 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

A revisão da família Street Triple para 2023 tem sido mais do que bem sucedida. O R que testamos é o modelo básico - mas há poucos sinais disso, pois graças ao extenso equipamento padrão, o chassi de trabalho limpo e o acabamento de alta qualidade, quase nenhum desejo permanece insatisfeito mesmo aqui. O três cilindros de capacidade cúbica de 765 é um doozy de qualquer maneira e não só impressiona com sua cultura de corrida e prazer de revving, mas também sua capacidade de resposta e dosagem é de primeira classe. O novo Street Triple 765 R é uma oferta realmente justa.

Motor topo de gama

óptima cultura de funcionamento

eletrónica de alta qualidade

ergonomia equilibrada

chassis bem afinado

sistema de travagem desportivo

vasto equipamento de série

excelente relação preço/desempenho

Expositor muito minimalista Os encaixes no guiador parecem mais favoráveis do que no resto da mota

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

A nova Hornet 750 é uma naked de grande sucesso que se destaca da maioria dos concorrentes na classe das motos de entrada de gama com o seu motor maravilhosamente ágil e potente, manuseamento e chassis equilibrados, posição de condução confortável e, por último, mas não menos importante, o seu extenso equipamento eletrónico. Na verdade, aproxima-se muito da classe média, apenas o braço oscilante aborrecido e o pneu traseiro 160 estreito (que, no entanto, ajuda enormemente a manobrabilidade) não se enquadram bem neste segmento. No entanto, dificilmente é mais cara do que as motos de entrada de gama e, em vez disso, é alguns, por vezes até muitos milhares mais barata do que as motos de gama média. O que faz dela uma oferta imbatível!

Motor potente e de elevado binário

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento ágil

chassis bem equilibrado

eletrónica abrangente

caixa de velocidades rápida opcional e acessível

excelente preço

O braço oscilante da caixa de aço não é particularmente sexy

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Honda CB750 Hornet

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2023 and a Honda CB750 Hornet 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 R 2023 is about 26% higher. Compared to Honda CB750 Hornet 2023 there are less Triumph Street Triple 765 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 31 compared to 76. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 116 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 15 reviews for the Honda CB750 Hornet since model year 2023. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 10/01/2017 and now has more than 58.400 views. This compares to more than 57.900 views for the first review on Honda CB750 Hornet published on 08/09/2022.

Preço Triumph Street Triple 765 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB750 Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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