KTM 790 Duke 2023 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

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Visão geral - KTM 790 Duke 2023 vs KTM 890 Adventure R 2022

The KTM 790 Duke 2023 and the KTM 890 Adventure R 2022 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 790 Duke 2023, it boasts a strong and sporty engine with superior performance compared to other bikes in its price range. The engine produces 95 HP of power and 87 Nm of torque, providing a thrilling riding experience. The bike also features high-quality electronics, including ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, and traction control. The ergonomics of the bike are well-suited for taller riders, offering a comfortable riding position. Additionally, the bike has an aggressive sound and a stretched chassis, allowing for sporty and dynamic handling.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2022 excels in off-road capabilities with its versatile chassis. The bike is designed for adventure riding and features a harmonious ergonomic design, especially for taller riders. The powerful engine produces 105 HP of power and 100 Nm of torque, providing ample power for off-road excursions. The bike is equipped with a comprehensive electronic package, including ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, and traction control. The brakes on the bike are finely controllable, offering precise stopping power. The suspension on the KTM 890 Adventure R is adjustable, allowing riders to customize their riding experience. The bike also has a larger fuel tank capacity of 20 liters, providing a longer range of 444 km.

While the KTM 790 Duke 2023 has its strengths, it also has a few weaknesses. The suspension on the bike is not adjustable, limiting the customization options for riders. The brakes are considered mediocre, which may not provide the same level of confidence during braking compared to other bikes in its class. Additionally, the price of the KTM 790 Duke 2023 is relatively high compared to similar bikes.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Similarly, the KTM 890 Adventure R 2022 also has a few weaknesses. The seat on the bike is normal with a rather hard cushion, which may not be comfortable for long rides. The seat height is also quite high, making it difficult for shorter riders to reach the ground comfortably. The wind and weather protection on the bike is moderate, which may not provide sufficient coverage during adverse conditions. Some useful features, such as the Quickshifter+, come at an additional cost.

In conclusion, the KTM 790 Duke 2023 and the KTM 890 Adventure R 2022 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The KTM 790 Duke 2023 excels in its sporty performance and high-quality electronics, while the KTM 890 Adventure R 2022 shines in its off-road capabilities and comprehensive electronic package. Riders should consider their specific riding preferences and requirements when choosing between these two models.

Especificações técnicas KTM 790 Duke 2023 em comparação com KTM 890 Adventure R 2022

KTM 790 Duke 2023
KTM 890 Adventure R 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro88 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor105 HP
BinárioBinário87 NmBinário100 Nm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens140 mmViagens240 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens150 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho66 grauAncinho63.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento880 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)169 kgPeso seco (com ABS)196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama304 kmGama444 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.6 l/100kmConsumo de combustível combinado4.5 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

A KTM ganha pontos com um excelente motor e um pacote eletrónico de alta qualidade. O visual divide a comunidade motociclista. Nem todos os motociclistas gostam da frente. No entanto, em comparação direta com outras motos da classe, o preço já não parece tão atrativo como antes!

Motor forte

Motor desportivo superior ao de outras motos desta gama de preço

Cultura de funcionamento agradável do motor

Eletrónica de alta qualidade

Boa ergonomia para condutores altos

Som atrevido

Chassis esticado para uma condução desportiva.

Suspensão não ajustável

Travões medíocres

Preço relativamente elevado em comparação com outras bicicletas desta classe.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Se não se consegue chegar a um sítio com a 890 Adventure R, provavelmente não se consegue chegar num enduro de turismo. É a escolha certa quando as coisas se tornam realmente difíceis. O longo curso da suspensão e o assento alto sublinham o aspeto visual sério, a 890 Adventure R não é um deslumbramento fora de estrada. O que é ainda mais surpreendente é o facto de também fazer uma boa figura na estrada.

Chassis com capacidade para todo-o-terreno

ergonomia harmoniosa (especialmente para pilotos altos)

manuseamento ágil

motor potente

pacote eletrónico completo

ABS para curvas, incluindo modo todo-o-terreno de série

travões finamente controláveis

Controlo de tração em função do ângulo de inclinação

Assento normal com estofo bastante duro

Altura do assento difícil para pilotos pequenos

Proteção moderada contra o vento e as intempéries

Características úteis como o Quickshifter+ a um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Duke vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2023 and a KTM 890 Adventure R 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2022 is about 42% higher. Compared to KTM 890 Adventure R 2022 there are more KTM 790 Duke 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 82 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 days compared to 74 days for a KTM 890 Adventure R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the KTM 790 Duke was published on 09/11/2016 and now has more than 160.600 views. This compares to more than 31.600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 06/10/2020.

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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