BMW F 800 GS 2011 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

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Visão geral - BMW F 800 GS 2011 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

The BMW F 800 GS model year 2011 and the Honda CRF1100L Africa Twin model year 2023 are both enduro motorcycles designed for off-road riding. While they have some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have a 2-cylinder engine with a chain transmission. However, there are differences in their engine parameters. The BMW F 800 GS has a bore of 82 mm, a stroke of 75.6 mm, and a power output of 86 HP, with a torque of 83 Nm. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin has a larger bore of 92 mm, a stroke of 81.5 mm, and a more powerful engine with 102 HP and 105 Nm of torque. The displacement of the BMW F 800 GS is 798 ccm, while the Honda CRF1100L Africa Twin has a displacement of 1084 ccm.

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and a swingarm suspension at the rear. They also have a steel frame chassis, with the BMW F 800 GS having a tubular frame and the Honda CRF1100L Africa Twin having a double cradle frame.

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. The BMW F 800 GS does not have any weaknesses listed in its technical specifications, while the Honda CRF1100L Africa Twin is mentioned to have hand protectors that may not be very robust for off-road use and an average level of windshield protection. Additionally, the ergonomics of the Honda CRF1100L Africa Twin are not considered ideal for standing up while riding.

In terms of dimensions and weight, both motorcycles have a rear tire width of 150 mm and a similar wheelbase length of around 1570 mm. However, there are differences in their seat height and fuel tank capacity. The BMW F 800 GS has a seat height of 880 mm and a fuel tank capacity of 16 liters, while the Honda CRF1100L Africa Twin has a lower seat height of 850 mm and a larger fuel tank capacity of 18.8 liters.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Moving on to the strengths of each motorcycle, the BMW F 800 GS 2011 is praised for being fully equipped with optional extras, having an impressive appearance, good finishing, and a pleasant chassis. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 is highlighted for its powerful engine, sophisticated electronic aids for riding, smooth operation of the optional DCT transmission, color touchscreen display, good ergonomics, long-distance capability, and a windshield suitable for off-road riding.

In summary, the BMW F 800 GS 2011 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW F 800 GS offers a solid package with optional extras and a pleasing chassis, while the Honda CRF1100L Africa Twin stands out with its powerful engine, advanced electronic features, and long-distance capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas BMW F 800 GS 2011 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin 2023

BMW F 800 GS 2011
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro82 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.6 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor86 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário83 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,570 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão10.1
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação798 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
ComprimentoComprimento2,320 mmComprimento2,330 mm
LarguraLargura945 mmLargura960 mm
AlturaAltura1,350 mmAltura1,395 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,578 mmDistância entre eixos1,574 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Totalmente equipada com o equipamento especial da Touratech, a BMW tinha um aspeto muito imponente e dava a impressão de ser uma verdadeira mota de aventureiro masculina. A grelha do farol, a proteção do motor, os apoios para os pés mais largos e aderentes e muito mais enganaram muitas testemunhas oculares sobre a parceria do mesmo sexo no assento confortável e respirável.

Totalmente equipado com extras opcionais

impressão imponente

bom acabamento

chassis agradável.

Nix

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

motor potente

sofisticadas ajudas electrónicas à condução

DCT (opção) com ótimo funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

Capacidade para longas distâncias

Para-brisas bom para todo-o-terreno

O conceito de funcionamento da eletrónica não é muito claro e intuitivo

Protectores de mão não muito robustos para utilização fora de estrada

O para-brisas oferece uma proteção razoável

A ergonomia não é ideal para andar de pé

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 800 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a BMW F 800 GS 2011 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2023. It takes less time to sell a BMW F 800 GS with 46 days compared to 106 days for a Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 22 reviews for the BMW F 800 GS and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the BMW F 800 GS was published on 07/11/2007 and now has more than 32.600 views. This compares to more than 109.400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 23/09/2019.

Preço BMW F 800 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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