Kawasaki Ninja 650 2017 vs. Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

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Visão geral - Kawasaki Ninja 650 2017 vs Kawasaki Z650 2020

The Kawasaki Ninja 650 model year 2017 and the Kawasaki Z650 model year 2020 share many similarities in terms of their technical specifications. Both models have an inline engine with a bore of 83 mm and a stroke of 60 mm. They also have the same power output of 68.2 HP and torque of 65.7 Nm. The compression ratio is also identical at 10.8, and both models feature fuel injection systems.

In terms of the engine and drivetrain, both the Ninja 650 and the Z650 have a 649cc displacement, a liquid cooling system, and a 2-cylinder configuration with 4 valves per cylinder. They both have a DOHC valve system and a throttle bore of 36 mm.

When it comes to the suspension, both models feature a telescopic fork in the front with a diameter of 41 mm. The rear suspension consists of a swingarm and a monoshock with preload adjustment. The chassis of both bikes is made of steel and has a tubular frame. The rake angle is 65.5 degrees, and the trail is 100 mm.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

In terms of braking, both the Ninja 650 and the Z650 have dual disc brakes in the front with a diameter of 300 mm and a dual-piston caliper. They both feature ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weight, both models have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 160 mm, with a diameter of 17 inches for both tires. The wheelbase is 1410 mm, and the seat height is 790 mm. The curb weight, including ABS, is 193 kg for the Ninja 650 2017 and 187.1 kg for the Z650 2020. Both models have a fuel tank capacity of 15 liters.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Kawasaki Ninja 650 2017 has a transparent sporty chassis, offering playful and enjoyable handling. It also has excellent brakes and an elegant appearance reminiscent of the ZX-10R. Additionally, the engine is known for its durability. However, it lacks a distinctive sound from the exhaust system and may have slight vibrations from the engine.

On the other hand, the Kawasaki Z650 2020 has a powerful twin-cylinder engine with an aggressive intake noise. It also has compact dimensions and a low seat height, making it suitable for riders of different sizes. The chassis is stable, and the bike features a TFT screen with connectivity options. The overall appearance of the Z650 is more mature. However, some riders may find the brake pressure point uncomfortable, and taller riders may find the bike less comfortable. Additionally, the Rideology app may not be as sophisticated as some riders would prefer.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja 650 2017 and the Kawasaki Z650 2020 offer similar technical specifications and performance. The Ninja 650 is known for its sporty and elegant design, while the Z650 has a more mature appearance and a powerful engine. Both models have their strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja 650 2017 em comparação com Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Ninja 650 2017
Kawasaki Z650 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor68.2 HPPotência do motor68.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário65.7 NmBinário65.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão10.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador36 mmFuro do acelerador36 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens125 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens130 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,055 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)187.1 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

A Ninja 650 é um selo firme da sua antecessora (Er-6f). O motor dominou bem a barreira do Euro 4 e oferece 68 cv muito úteis, o chassis é simplesmente fantástico para esta classe e a redução de peso de 18(!) quilos em comparação com a ER-6f justifica acenos de cabeça reverentes.

Chassis transparente para desporto

manuseamento lúdico e bem-humorado, excelentes travões, aspeto elegante à la ZX-10R

motor resistente.

Pouco som do pote de série

o motor apresenta ligeiras vibrações

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

É simplesmente maravilhoso o que a Kawasaki juntou num pacote completo com a nova Z650. Os componentes técnicos podem não impressionar individualmente, mas em conjunto formam uma mota agradavelmente neutra que todos irão apreciar. Não há idiossincrasias desagradáveis - simplesmente uma mota naked que funciona muito bem em estradas rurais sinuosas. Claro que o ecrã TFT, que não encontramos na concorrência neste momento, é uma mais-valia, tal como o aspeto adulto, que está fortemente orientado para os modelos Z maiores. Apenas o ponto de pressão do travão dianteiro poderia ter sido mais claramente definido - mas não se pode ter tudo nesta gama de preços.

potente motor de dois cilindros

ruído de admissão agressivo

dimensões compactas

baixa altura do assento

chassis estável

ecrã TFT com conetividade

aspeto adulto

Ponto de pressão do travão dianteiro

provavelmente desconfortável para condutores altos

a aplicação Rideology não é 100% sofisticada.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 650 2017 and a Kawasaki Z650 2020. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A Kawasaki Ninja 650 2017 experiences a loss of 2.580 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 200 BRL for a Kawasaki Z650 2020. Compared to Kawasaki Z650 2020 there are less Kawasaki Ninja 650 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 21. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 80 days compared to 96 days for the Kawasaki Ninja 650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Ninja 650 was published on 04/10/2016 and now has more than 79.600 views. This compares to more than 25.000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 08/11/2016.

Preço Kawasaki Ninja 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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