Honda CBR 650F 2017 vs. Honda CBR650R 2021

Honda CBR 650F 2017

Honda CBR 650F 2017

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

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Visão geral - Honda CBR 650F 2017 vs Honda CBR650R 2021

The Honda CBR 650F model year 2017 and the Honda CBR650R model year 2021 are both sport touring motorcycles from Honda. While they share many similarities in terms of technical specifications, there are also notable differences between the two models.

Starting with the similarities, both motorcycles have an inline four-cylinder engine with a displacement of 649cc. They also have the same bore and stroke measurements of 67mm and 46mm, respectively. Additionally, both models have a maximum torque of 63 Nm and a chain transmission.

In terms of power, the Honda CBR 650F 2017 has a maximum output of 91 HP, while the Honda CBR650R 2021 has a slightly higher power output of 95 HP. Both models have a compression ratio of around 11.4 to 11.6, indicating a similar level of engine performance.

Both motorcycles feature a telescopic front suspension with 41mm diameter forks and a travel distance of 120mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and adjustable preload. The chassis of both models is made of steel and has a double tube frame design. They also have the same rake angle of 64.5 degrees and a trail of 101mm.

Honda CBR 650F 2017

Honda CBR 650F 2017

In terms of braking, both models have dual disc brakes at the front with a diameter of 320mm for the Honda CBR 650F 2017 and 310mm for the Honda CBR650R 2021. Both models also come equipped with ABS for advanced rider assistance.

When it comes to dimensions and weight, both motorcycles have the same tire width and diameter, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. They also have the same wheelbase of 1450mm and seat height of 810mm. Additionally, both models have a curb weight of 208kg with ABS.

However, there are some notable differences between the Honda CBR 650F 2017 and the Honda CBR650R 2021. The 2021 model features a redesigned front suspension with upside-down forks, providing improved handling and a more aggressive look. The front brake technology has also been upgraded to radial calipers, enhancing braking performance.

In terms of fuel capacity, the Honda CBR 650F 2017 has a larger fuel tank with a capacity of 17.3 liters, while the Honda CBR650R 2021 has a slightly smaller fuel tank with a capacity of 15.4 liters.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

In terms of strengths, the Honda CBR 650F 2017 is praised for its supersport design, resembling the Fireblade, and its well-tuned chassis. It also offers solid brakes and easy handling, making it a versatile option. Additionally, it is known for its Honda quality.

On the other hand, the Honda CBR650R 2021 is praised for its resilient four-cylinder engine and comfortable seating position. The chassis has been improved for the 2021 model, and it features an elegant appearance. It is also considered easy to use.

As for weaknesses, the Honda CBR 650F 2017 is criticized for having somewhat outdated technology in some areas. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 is noted for having a slow engine response below 8,000 RPM and an outdated LCD screen.

In conclusion, while the Honda CBR 650F 2017 and the Honda CBR650R 2021 share many similarities in terms of technical specifications, the 2021 model offers some notable improvements in terms of design, chassis, and braking technology. However, it also has some weaknesses in terms of engine response and display technology. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CBR 650F 2017 em comparação com Honda CBR650R 2021

Honda CBR 650F 2017
Honda CBR650R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor91 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário63 NmBinário63 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.4 Taxa de compressão11.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho64.5 grauAncinho64.5 grau
TrilhoTrilho101 mmTrilho101 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,110 mmComprimento2,120 mm
LarguraLargura755 mmLargura750 mm
AlturaAltura1,145 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)208 kgPeso da berma (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.3 lCapacidade do depósito de combustível15.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR 650F 2017

Honda CBR 650F 2017

Para além do seu aspeto super-desportivo, fortemente inspirado no da Fireblade, é sobretudo a sua soberania e versatilidade que a tornam uma forte concorrente na estrada de modelos com mais prestígio ou mais desempenho. É tanto uma moto super desportiva como uma fiel companheira no dia a dia. A qualidade Honda, visível e tangível, transmite ao proprietário que terá uma vida longa e despreocupada com a CBR650F.

Design Supersport

aspeto Fireblade

chassis bem afinado

travões sólidos, manuseamento fácil

versatilidade

qualidade Honda.

Tecnologia algo desactualizada em alguns locais

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

A atualização de 2021 da Honda CBR650R resolve o maior problema do modelo do ano anterior: o chassi excessivamente confortável. O novo garfo Showa dá à moto esportiva uma resposta muito mais esportiva, que é imediatamente percetível em estradas rurais sinuosas. No entanto, não se deve esperar uma moto super desportiva puro-sangue, mas sim uma moto desportiva de estrada adequada para o uso diário, na qual se pode experimentar muito prazer no selim, tanto no caminho para o trabalho como num passeio de fim de semana.

Quatro cilindros resilientes

posição de assento confortável

chassis melhorado para 2021

aspeto elegante

fácil de utilizar.

Motor lento abaixo das 8.000 rotações

o ecrã LC parece agora antiquado

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR 650F vs Honda CBR650R

There are a few key differences between a Honda CBR 650F 2017 and a Honda CBR650R 2021. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 81 days compared to 90 days for the Honda CBR 650F. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Honda CBR 650F and 14 reviews for the Honda CBR650R since model year 2019. The first review for the Honda CBR 650F was published on 06/11/2013 and now has more than 23.800 views. This compares to more than 53.700 views for the first review on Honda CBR650R published on 08/10/2018.

Preço Honda CBR 650F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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