BMW S 1000 RR 2010 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

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Visão geral - BMW S 1000 RR 2010 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

When comparing the BMW S 1000 RR 2010 and the Ducati SuperSport 950 S 2021, there are several notable differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the BMW S 1000 RR 2010 features an inline engine with a bore of 80 mm and a stroke of 49.7 mm. It delivers a powerful 192 HP and 112 Nm of torque, with a compression ratio of 13. The bike has a 4-cylinder engine and a displacement of 999 ccm. The suspension consists of a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. The frame is made of aluminum, and the bike is equipped with double disc brakes at the front. The front tire width is 120 mm, the rear tire width is 190 mm, and the wheelbase is 1432 mm. The seat height is 820 mm, and the bike weighs 207 kg (with ABS). It has a fuel tank capacity of 17.5 liters.

On the other hand, the Ducati SuperSport 950 S 2021 features a V-type engine with a bore of 94 mm and a stroke of 67.5 mm. It delivers 110 HP and 93 Nm of torque, with a compression ratio of 12.6. The bike has a 2-cylinder engine and a displacement of 937 ccm. The suspension consists of an inverted telescopic fork at the front and a single swingarm at the rear. The frame is made of steel, and the bike is equipped with double disc brakes at the front. The front tire width is 120 mm, the rear tire width is 180 mm, and the wheelbase is 1478 mm. The seat height is 810 mm, and the bike weighs 210 kg (with ABS). It has a fuel tank capacity of 16 liters.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

In terms of strengths, the BMW S 1000 RR 2010 offers superior performance with its powerful engine and high horsepower. It also has well-functioning driving aids and is known for its speed. Additionally, it is often praised for its competitive price.

On the other hand, the Ducati SuperSport 950 S 2021 boasts a powerful engine and high-quality chassis components. It comes with an electronic package and features a sporty design. It is also suitable for daily use and has a noise level below 95 dB(A) when parked.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

However, both bikes have their weaknesses. The BMW S 1000 RR 2010 is criticized for its agility and complicated handling. It also has stability issues with braking and is relatively heavy.

On the other hand, the Ducati SuperSport 950 S 2021 has been reported to have vibrations at lower speeds, which can be a drawback for some riders.

In conclusion, the BMW S 1000 RR 2010 and the Ducati SuperSport 950 S 2021 have their own unique features and strengths. The BMW offers superior performance and well-functioning driving aids, while the Ducati boasts a powerful engine and high-quality chassis components. However, both bikes have their weaknesses, such as agility and handling issues for the BMW and vibrations at lower speeds for the Ducati. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 RR 2010 em comparação com Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2010
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro80 mmFuro94 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor192 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário112 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,750 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão12.6
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Distância entre eixosDistância entre eixos1,432 mmDistância entre eixos1,478 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)207 kgPeso da berma (com ABS)210 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Temos de agradecer a uma ordem rigorosa e impiedosa do chefe. Existem controlos de desempenho rigorosos antes da S 1000 RR sair da fábrica. Na BMW, eles não queriam mostrar a sua mão e arriscar que um único relatório de teste dececionante chegasse aos media.

Desempenho superior

auxiliares de condução que funcionam bem

muito rápido

ótimo preço.

Agilidade

manuseamento complicado

estabilidade de travagem

peso elevado.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Apesar do seu carácter desportivo, a Supersport 950 /S da Ducati, redesenhada e equipada, oferece um bom grau de adequação ao uso diário e potência suficiente para a estrada rural ou trackdays ocasionais. Se quiser remediar a última falha ainda existente, a resposta do acelerador na gama de rotações mais baixa, que é caracterizada por mudanças de carga, pode considerar alterar a relação de transmissão secundária de 15/43 para 14/43. O pinhão mais pequeno de um dente custa apenas alguns euros, melhora a resposta do acelerador a baixas rotações e também mantém as vibrações do guiador e dos espelhos dentro de limites aceitáveis.

motor potente

componentes do chassis de alta qualidade

pacote eletrónico

design desportivo

adequado para utilização diária

ruído em estacionamento inferior a 95 dB(A)

Vibrações de carga na gama de velocidades inferior

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 RR vs Ducati SuperSport 950 S

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2010 and a Ducati SuperSport 950 S 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 52 days compared to 93 days for a Ducati SuperSport 950 S. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 5 reviews for the Ducati SuperSport 950 S since model year 2021. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 16/04/2008 and now has more than 4.000 views. This compares to more than 45.900 views for the first review on Ducati SuperSport 950 S published on 13/11/2020.

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati SuperSport 950 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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