MV Agusta F3 675 2013 vs. Honda CBR650R 2021

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

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Visão geral - MV Agusta F3 675 2013 vs Honda CBR650R 2021

The MV Agusta F3 675 2013 and the Honda CBR650R 2021 are both supersport motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the technical specifications, the MV Agusta F3 675 2013 has a motor with a bore of 79 mm and a stroke of 45.9 mm. It has a powerful engine with a horsepower of 126 HP and a torque of 71 Nm. The compression ratio is 13 and it has 3 cylinders with 4 valves per cylinder. The displacement is 675 ccm. The front suspension is a telescopic upside-down fork from Marzocchi, while the rear suspension is a single swingarm. The frame is made of aluminum and the frame type is tubular. It also features advanced rider assist systems such as ride-by-wire and quick shifter. The front tire width is 120 mm with a diameter of 17 inches, and the rear tire width is 180 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1380 mm and the seat height is 812 mm. The fuel tank capacity is 16 liters.

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

On the other hand, the Honda CBR650R 2021 has a motor with a bore of 67 mm and a stroke of 46 mm. It has a horsepower of 95 HP and a torque of 63 Nm. The compression ratio is 11.6 and it has 4 cylinders with 4 valves per cylinder. The displacement is 649 ccm. The front suspension is a telescopic upside-down fork from Showa, and the rear suspension is a swingarm. The frame is made of steel and the frame type is a twin tube. It features advanced rider assist systems such as ABS. The tire specifications are the same as the MV Agusta F3 675 2013, with a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, and a rear tire width of 180 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is longer at 1450 mm, and the seat height is slightly lower at 810 mm. The fuel tank capacity is 15.4 liters.

In terms of strengths, the MV Agusta F3 675 2013 is versatile, suitable for both city riding and racing. It also has a sophisticated sound, adding to the overall experience. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 has the advantage of a resilient four-cylinder engine and a comfortable seating position. The chassis has been improved for the 2021 model, and it has an elegant appearance. It is also easy to use, making it suitable for riders of all levels.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

However, both motorcycles have their weaknesses. The MV Agusta F3 675 2013 has been reported to have problematic engines and aggressive brakes. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 has been criticized for being slow below 8,000 rotations and the LCD screen appearing outdated.

In conclusion, the MV Agusta F3 675 2013 and the Honda CBR650R 2021 are both impressive supersport motorcycles with their own unique features and strengths. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two.

Especificações técnicas MV Agusta F3 675 2013 em comparação com Honda CBR650R 2021

MV Agusta F3 675 2013
Honda CBR650R 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral45.9 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor126 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima14,400 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário71 NmBinário63 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,600 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão11.6
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
DeslocaçãoDeslocação675 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo, Mudança rápidaSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,060 mmComprimento2,120 mm
LarguraLargura725 mmLargura750 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,380 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento812 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível15.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Se há alguma coisa de positivo a ganhar com esta afinação de motor completamente mal feita, é o facto de podermos experimentar como era conduzir uma moto desportiva nos bons velhos tempos. Mas não me parece que esses dias tenham sido assim tão bons.

Tanto uma bicicleta de cidade como uma bicicleta de corrida

som sofisticado

motor problemático

travões agressivos.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

A atualização de 2021 da Honda CBR650R resolve o maior problema do modelo do ano anterior: o chassi excessivamente confortável. O novo garfo Showa dá à moto esportiva uma resposta muito mais esportiva, que é imediatamente percetível em estradas rurais sinuosas. No entanto, não se deve esperar uma moto super desportiva puro-sangue, mas sim uma moto desportiva de estrada adequada para o uso diário, na qual se pode experimentar muito prazer no selim, tanto no caminho para o trabalho como num passeio de fim de semana.

Quatro cilindros resilientes

posição de assento confortável

chassis melhorado para 2021

aspeto elegante

fácil de utilizar.

Motor lento abaixo das 8.000 rotações

o ecrã LC parece agora antiquado

Comparação de preços Preço médio de mercado MV Agusta F3 675 vs Honda CBR650R

There are a few key differences between a MV Agusta F3 675 2013 and a Honda CBR650R 2021. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 81 days compared to 96 days for the MV Agusta F3 675. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 6 reviews for the MV Agusta F3 675 and 14 reviews for the Honda CBR650R since model year 2019. The first review for the MV Agusta F3 675 was published on 07/11/2010 and now has more than 8.700 views. This compares to more than 53.700 views for the first review on Honda CBR650R published on 08/10/2018.

Preço MV Agusta F3 675

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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