KTM 1050 Adventure 2016 vs. BMW R 1250 GS 2019

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Visão geral - KTM 1050 Adventure 2016 vs BMW R 1250 GS 2019

In terms of technical specifications, there are several differences between the KTM 1050 Adventure 2016 and the BMW R 1250 GS 2019. The KTM has a larger bore of 103mm compared to the BMW's 102.5mm, while the stroke of the KTM is 63mm and the BMW is 76mm. The KTM has a slightly lower power output of 95 HP compared to the BMW's 136 HP, but the KTM has a higher torque of 107 Nm compared to the BMW's 143 Nm. Both bikes have electric start and a 2-cylinder engine, but the KTM has a displacement of 1050ccm while the BMW has a displacement of 1254ccm.

In terms of suspension, the KTM features a telescopic fork, while the BMW has a Telelever suspension system. The chassis of the KTM is made of chromium-molybdenum, while the BMW has a steel frame. Both bikes have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter, but the KTM has a narrower rear tire width of 150mm compared to the BMW's 170mm. The wheelbase of the KTM is 1560mm, slightly longer than the BMW's 1525mm. Both bikes have a seat height of 850mm.

In terms of weight, the KTM weighs 230kg with ABS, while the BMW weighs 249kg with ABS. The KTM has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the BMW's 20 liters.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The KTM 1050 Adventure 2016 has a powerful and refined engine, with adjustable traction control and a detachable ABS. It offers agile handling and adjustable ergonomics, making it suitable for various riding styles. The bike has a prestigious appearance similar to its older siblings and features a height-adjustable windscreen. It also has a relatively low weight and a comparably affordable price.

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2019 boasts an extremely high-torque boxer engine, producing a good sound. It offers a comfortable seated position, suitable for long distances, and provides stable braking performance. The bike also offers good weather protection and comes with a color TFT display as standard, along with LED headlights.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

However, the KTM 1050 Adventure 2016 has a rev limiter that kicks in at 8500 rpm, which may limit its performance. Additionally, the chassis of the KTM is considered too soft for off-road use.

In contrast, the BMW R 1250 GS 2019 has manageable standard equipment but a long list of optional extras. Some riders may find its appearance lacking elegance and irregularity.

In conclusion, the KTM 1050 Adventure 2016 and the BMW R 1250 GS 2019 have distinct differences in terms of technical specifications and strengths. The KTM offers a powerful engine, adjustable features, and an affordable price, while the BMW boasts a high-torque engine, comfortable seating, and advanced features. However, both bikes have their weaknesses, such as the KTM's rev limiter and soft chassis, and the BMW's optional extras and irregular appearance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1050 Adventure 2016 em comparação com BMW R 1250 GS 2019

KTM 1050 Adventure 2016
BMW R 1250 GS 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro103 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor136 HP
BinárioBinário107 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário6,250 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraTelelever

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,525 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)230 kgPeso da berma (com ABS)249 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Na minha opinião, a KTM 1050 Adventure retoma o ponto em que a 990 Adventure parou há alguns anos: Cerca de 100 cv de potência, manuseamento lúdico e tanta ou tão pouca eletrónica como a que existe atualmente. O motor é tudo menos fraco, o ABS e o controlo de tração regulam de forma segura e discreta e o comportamento é extremamente divertido, em parte devido aos pneus relativamente estreitos. E tudo isto a um preço que só é ultrapassado por alguns concorrentes na liga das grandes enduros de turismo. Por mais triste que possa ser, as duas 1190 Adventures e, acima de tudo, a emblemática 1290 Super Adventure, subiram de preço para níveis muito elevados. E é precisamente por isso que a KTM 1050 Adventure é talvez o mais coerente dos quatro modelos Adventure.

Motor potente e refinado

ABS desengatável

controlo de tração regulável

comportamento ágil

ergonomia regulável

aspeto prestigioso semelhante ao das irmãs mais velhas

para-brisas regulável em altura

baixo peso

preço comparativamente acessível.

O limitador de rotações entra em ação às 8500 rotações

o chassis é demasiado macio para utilização fora de estrada

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

A BMW R 1250 GS é o desenvolvimento lógico da R 1200 GS - lógico sobretudo porque não se deve esperar que uma moto tão popular seja radicalmente alterada. Assim, o design foi alterado com cautela, e as opções familiares para o chassis e eletrónica foram mantidas. O novo nome R 1250 GS, no entanto, promete um novo motor - e é realmente algo! 136 cv às 7750 rpm e uns impressionantes 143 Newton metros de binário máximo às 6250 rpm são uma explosão absoluta! Assim, a BMW renovou a grande GS quase na perfeição: continua a ser claramente reconhecível, tem um pouco mais de eletrónica de série, uma lista ainda longa de sobretaxas (que os clientes gostam de assinalar de A a Z) e um motor agora ainda melhor e mais soberano - que mais se pode querer?

motor boxer de binário extremamente elevado

bom som

posição sentada confortável, adequada para longas distâncias

desempenho de travagem estável

boa proteção contra as intempéries

ecrã TFT a cores de série

faróis LED

Equipamento de série manejável, longa lista de suplementos

aspeto irregular com pouca elegância

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1050 Adventure vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a KTM 1050 Adventure 2016 and a BMW R 1250 GS 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2019 is about 109% higher. A KTM 1050 Adventure 2016 experiences a loss of 9.030 BRL in one year and 13.260 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 6.470 BRL and 6.110 BRL for a BMW R 1250 GS 2019. Compared to BMW R 1250 GS 2019 there are less KTM 1050 Adventure 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 104. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 days compared to 96 days for the KTM 1050 Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the KTM 1050 Adventure and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the KTM 1050 Adventure was published on 04/11/2014 and now has more than 10.900 views. This compares to more than 305.600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 19/09/2018.

Preço KTM 1050 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth