Honda XL750 Transalp 2023 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Visão geral - Honda XL750 Transalp 2023 vs KTM 890 Adventure 2021

The Honda XL750 Transalp 2023 and the KTM 890 Adventure 2021 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities.

Starting with the engine and drivetrain, both models have an inline engine configuration and chain transmission. However, there are some differences in their specifications. The Honda XL750 Transalp 2023 has a bore of 87 mm, stroke of 63.5 mm, and produces 92 HP of power and 75 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 has a bore of 90.7 mm, stroke of 68.8 mm, and generates 105 HP of power and 100 Nm of torque. This makes the KTM 890 Adventure more powerful and torquey compared to the Honda XL750 Transalp.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic upside-down front fork and a rear swingarm with a monoshock. The Honda XL750 Transalp is equipped with Showa suspension components, while the KTM 890 Adventure comes with WP suspension. The KTM model has a larger front fork diameter of 48 mm, compared to the 43 mm diameter on the Honda. Both motorcycles offer a similar travel distance of 200 mm for the front suspension, but the KTM 890 Adventure has a slightly higher rear suspension travel of 200 mm compared to the 190 mm on the Honda XL750 Transalp. Additionally, the KTM 890 Adventure offers adjustment options for both preload and recovery, while the Honda XL750 Transalp only has preload adjustment.

In terms of chassis, the Honda XL750 Transalp features a steel frame, while the KTM 890 Adventure has a chromium-molybdenum frame. Both motorcycles have a rake angle of around 63 degrees, which provides stability and agility in off-road conditions.

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. The Honda XL750 Transalp and the KTM 890 Adventure both offer advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control. However, the KTM 890 Adventure also includes cornering ABS as a standard feature, which enhances safety during cornering.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of dimensions, both motorcycles have a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter. The Honda XL750 Transalp has a front tire width of 150 mm, while the KTM 890 Adventure has a slightly wider front tire at the same width. Both motorcycles have a wheelbase of around 1500 mm and a seat height of 850 mm. However, the KTM 890 Adventure has a larger fuel tank capacity of 20 liters, compared to the 16.9 liters on the Honda XL750 Transalp.

In summary, the Honda XL750 Transalp 2023 is a more affordable and lightweight option, suitable for riders of all sizes. It offers good power and torque, as well as a comfortable riding experience. However, it lacks some advanced features such as cruise control and top gear shift lever. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 is a more powerful and feature-rich option, with superior electronics and handling. It offers a linear power delivery, excellent brakes, and a lower center of gravity for better maneuverability. However, it comes at a higher price point and some important features like quick shifter and cruise control are not included as standard.

Especificações técnicas Honda XL750 Transalp 2023 em comparação com KTM 890 Adventure 2021

Honda XL750 Transalp 2023
KTM 890 Adventure 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro87 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.5 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor92 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário75 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador46 mmFuro do acelerador46 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação755 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens200 mmViagens200 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquedireto
MarcaMarcaShowaMarcaWP
ViagensViagens190 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
AncinhoAncinho63 grauAncinho63.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.9 lCapacidade do depósito de combustível20 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

O Transalp teve de provar o seu valor em vários testes a 1000 PS em 2023. Surpreendentemente, obteve um resultado particularmente bom no teste do passageiro em Tenerife. A sua natureza acessível torna o motociclismo fácil. É possível desfrutar do passeio e da paisagem. A máquina oferece uma quantidade surpreendente de desportivismo com um carácter muito acessível. Em suma, a Transalp é uma excelente polivalente.

Motor desportivo que também é muito acessível Motor maravilhosamente fácil de utilizar com uma embraiagem suave como uma manteiga

O motor é muito rápido

Transmissão precisa

grande conforto e muito espaço para o passageiro

Motor desportivo - mas com baixo consumo de combustível

Os interruptores e o painel de instrumentos são geralmente robustos

Motor económico

boa relação preço/desempenho

grande estabilidade

grande sentido prático

Os sistemas de assistência ao condutor têm de funcionar sem a IMU - portanto, um controlo muito defensivo

A suspensão oferece uma gama de regulação demasiado reduzida

não está disponível controlo de velocidade de cruzeiro

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

A Adventure transmite uma leveza e uma desportividade que muitas vezes faltam na classe das enduros de turismo. O motor é vivo e assegura manobras de ultrapassagem rápidas na passagem. No entanto, a desportividade atrevida perde algo do conforto de viagem digno que se deseja, especialmente em etapas mais longas.

Super motor com entrega de potência linear e extremamente superior

Travões muito bem controlados

Eletrónica abrangente

Boa ergonomia tanto para condução sentada como em pé

A baixa altura do assento também se adequa a pessoas mais baixas

A alavanca de velocidades é um sonho absoluto e duplica a diversão de condução

O baixo centro de gravidade cria um excelente manuseamento

Política de preços para os extras

forquilha telescópica à frente não regulável

componentes importantes, como a alavanca de mudanças rápida e o controlo de velocidade de cruzeiro, não incluídos de série.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda XL750 Transalp vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a Honda XL750 Transalp 2023 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2021 is about 17% higher. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are more Honda XL750 Transalp 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 171 compared to 12. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda XL750 Transalp and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the Honda XL750 Transalp was published on 08/09/2022 and now has more than 57.900 views. This compares to more than 59.500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 22/10/2020.

Preço Honda XL750 Transalp

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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