Triumph Tiger Sport 2013 vs. Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

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Visão geral - Triumph Tiger Sport 2013 vs Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

The Triumph Tiger Sport 2013 and the Aprilia Caponord 1200 ABS 2013 are both enduro motorcycles with similar power outputs of 125 HP. However, they differ in various aspects.

In terms of engine and drivetrain, the Triumph Tiger Sport 2013 features an inline three-cylinder engine with a displacement of 1050cc. On the other hand, the Aprilia Caponord 1200 ABS 2013 has a V-twin engine with a displacement of 1197cc. The Triumph Tiger Sport has a smaller bore of 79mm and a longer stroke of 71.4mm, while the Aprilia Caponord has a larger bore of 106mm and a shorter stroke of 67.8mm. Both motorcycles have a chain transmission.

When it comes to suspension, the Triumph Tiger Sport 2013 is equipped with a Showa telescopic fork at the front and a Showa rear suspension. The Aprilia Caponord 1200 ABS 2013, on the other hand, features a Sachs upside-down telescopic fork at the front and a Sachs rear suspension. Both motorcycles have adjustable compression and rebound settings for the front and rear suspensions.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

In terms of braking, the Triumph Tiger Sport 2013 uses Nissin brakes at the front, while the Aprilia Caponord 1200 ABS 2013 is equipped with Brembo brakes at the front. Both motorcycles have a balanced braking system and ABS.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Tiger Sport 2013 has a front tire diameter of 17 inches and a rear tire width of 180mm, with a wheelbase of 1540mm. The seat height is 830mm, and the fuel tank capacity is 20 liters. On the other hand, the Aprilia Caponord 1200 ABS 2013 has the same front tire diameter and rear tire width, but a slightly longer wheelbase of 1565mm. The seat height is 840mm, and the fuel tank capacity is 24 liters.

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

In terms of strengths, the Triumph Tiger Sport 2013 has a sophisticated appearance, a powerful engine, agile handling, a balanced braking system with ABS, and a comfortable and sporty seating position. The Aprilia Caponord 1200 ABS 2013 has a suitable appearance, cruise control, and an excellent basket system included.

As for weaknesses, the Triumph Tiger Sport 2013 does not have any listed weaknesses. On the other hand, the Aprilia Caponord 1200 ABS 2013 has a radical seating position and limited ground clearance for cornering angles.

In conclusion, the Triumph Tiger Sport 2013 and the Aprilia Caponord 1200 ABS 2013 are both powerful enduro motorcycles with their own unique features and strengths. The Triumph Tiger Sport offers a sophisticated appearance and improved engine performance, while the Aprilia Caponord provides a suitable appearance and additional features like cruise control and a basket system. However, the Aprilia Caponord has a more radical seating position and limited ground clearance compared to the Triumph Tiger Sport.

Especificações técnicas Triumph Tiger Sport 2013 em comparação com Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Triumph Tiger Sport 2013
Aprilia Caponord 1200 ABS 2013
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Apenas o mesmo
Diferenças
Triumph Tiger Sport 2013
Triumph Tiger Sport 2013
Aprilia Caponord 1200 ABS 2013
Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro79 mmFuro106 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.4 mmAcidente vascular cerebral67.8 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,400 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário104 NmBinário117 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,300 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação1,197 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaSachs
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,150 mmComprimento2,245 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,540 mmDistância entre eixos1,565 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento840 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível24 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Em suma, a nova Tiger Sport continua a receita de sucesso da sua antecessora, a Tiger 1050, apresentando-se visualmente modernizada, mas mantendo-se completamente fiel à sua linha. O carácter do motor também se mantém, os 10 cv adicionais misturam-se de forma notável, especialmente na secção central mais robusta, e o motor continua assim a mimar com o seu típico charme de três cilindros.

Aspeto sofisticado

revisão potente do antecessor

motor melhorado

comportamento ágil

sistema de travagem equilibrado

ABS

posição de assento desportiva e confortável.

Nix

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2013

A nova touring enduro da Aprilia anda bem, mas não é melhor do que a concorrência. Nas curvas, no entanto, o amortecimento revela-se demasiado suave. A aparência ágil é um pouco enganadora - a Aprilia é uma moto de turismo muito confortável.

Aspeto adequado

controlo de velocidade de cruzeiro e sistema de cestos (ótimo) incluídos.

Posição de assento radical

espaço livre limitado para o ângulo de inclinação.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger Sport vs Aprilia Caponord 1200 ABS

There are a few key differences between a Triumph Tiger Sport 2013 and a Aprilia Caponord 1200 ABS 2013. It takes less time to sell a Triumph Tiger Sport with 74 days compared to 162 days for a Aprilia Caponord 1200 ABS. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Tiger Sport and 5 reviews for the Aprilia Caponord 1200 ABS since model year 2013. The first review for the Triumph Tiger Sport was published on 21/01/2007 and now has more than 39.000 views. This compares to more than 14.300 views for the first review on Aprilia Caponord 1200 ABS published on 13/11/2012.

Preço Triumph Tiger Sport

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia Caponord 1200 ABS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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