BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

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Visão geral - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs BMW R 1250 RS 2019

The BMW R 1250 GS Adventure 2019 is a versatile adventure motorcycle that offers a great riding experience. It has a powerful Boxer engine with a displacement of 1254 cc, delivering 136 HP of power and 143 Nm of torque. The engine is mated to a shaft drive transmission, providing smooth and efficient power delivery. The motorcycle features a Telelever front suspension with 210 mm of travel, and a single swingarm rear suspension with 220 mm of travel. The suspension can be adjusted for preload and rebound, allowing for a comfortable ride on various terrains. The chassis is made of steel and has a rake angle of 65.1 degrees, providing stability and control. The motorcycle is equipped with dual disc brakes at the front with a diameter of 305 mm, ensuring reliable stopping power. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, riding modes, and cruise control. The BMW R 1250 GS Adventure has a wide front tire with a width of 120 mm and a diameter of 19 inches, and a rear tire with a width of 170 mm and a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1504 mm and a seat height of 890 mm. The motorcycle weighs 268 kg and has a fuel tank capacity of 30 liters. It is equipped with LED headlights and an adjustable windshield, providing good visibility and protection against the elements. The BMW R 1250 GS Adventure offers a high level of customization options, allowing riders to personalize their motorcycle according to their preferences.

On the other hand, the BMW R 1250 RS 2019 is a sport touring motorcycle that offers a dynamic and precise riding experience. It shares the same engine specifications as the BMW R 1250 GS Adventure, with a Boxer engine delivering 136 HP of power and 143 Nm of torque. The motorcycle features a telescopic front fork suspension with 140 mm of travel, and a single swingarm rear suspension with 140 mm of travel. The suspension can be adjusted for preload and rebound, providing a comfortable and responsive ride. The chassis is made of steel and has a rake angle of 62.3 degrees, offering stability and agility. The motorcycle is equipped with dual disc brakes at the front with a diameter of 320 mm, ensuring strong and reliable braking performance. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, riding modes, and cruise control. The BMW R 1250 RS has a front tire with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, and a rear tire with a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1530 mm and a seat height of 820 mm. The motorcycle weighs 243 kg and has a fuel tank capacity of 18 liters. It is equipped with LED headlights and a color TFT display, providing clear visibility and modern aesthetics. The BMW R 1250 RS offers a wide range of accessories, allowing riders to enhance their motorcycle with additional features.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS Adventure excels in providing a comfortable riding experience with its great ergonomics, excellent weather protection, and a powerful engine with ample torque. Its low center of gravity contributes to its overall good handling. The motorcycle also offers a high level of customization options, allowing riders to personalize their ride. On the other hand, the BMW R 1250 RS stands out for its precise and stable behavior, thanks to its agile and high-revving Boxer engine. It has a modern appearance and a seating position suitable for touring. It comes with ABS and traction control as standard, as well as selectable riding modes and a color TFT display.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW R 1250 GS Adventure is noticeably heavy, especially during braking, which can affect maneuverability. It also comes with a higher price tag compared to other motorcycles in its class. On the other hand, the BMW R 1250 RS could benefit from a taller windshield for better wind protection. Additionally, many of its features come at an additional cost, which can increase the overall price of the motorcycle.

In conclusion, the BMW R 1250 GS Adventure 2019 and the BMW R 1250 RS 2019 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The GS Adventure offers a comfortable and versatile adventure riding experience, while the RS provides a dynamic and precise sport touring experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Especificações técnicas BMW R 1250 GS Adventure 2019 em comparação com BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW R 1250 RS 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
FuroFuro102.5 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário143 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador52 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentolíquido-ar
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens210 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens220 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga
AncinhoAncinho65.1 grauAncinho62.3 grau
TrilhoTrilho95.4 mmTrilho110.8 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro276 mmDiâmetro276 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,270 mmComprimento2,202 mm
LarguraLargura952 mmLargura925 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,504 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)268 kgPeso da berma (com ABS)243 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível30 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Para-brisas regulávelEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

A arma polivalente da Baviera que também pode lidar facilmente com ambiciosos passeios fora de estrada. Graças a mais 2 centímetros de curso de suspensão e mais 10 litros de combustível no depósito, nenhum passeio é demasiado longe e nenhum desafio é demasiado grande. O centro de gravidade comparativamente baixo ajuda no manuseamento e o motor mais potente aproxima-a muito mais da R 1250 GS normal em termos de dinâmica de condução. Na nova geração do modelo 1250, oferece não só o motor revisto, que proporciona uma capacidade de condução ainda melhor, mas também um equipamento de série e segurança adicionais. O concorrente mais feroz da Adventure está, no entanto, à espreita na sua própria casa, porque mesmo a GS convencional e menos dispendiosa já é uma excelente polivalente.

Grande conforto de condução

autonomia extrema

boa ergonomia

excelente proteção contra as intempéries

binário volumoso

resposta limpa

boa condução geral devido ao baixo centro de gravidade

opções de personalização.

Peso elevado percetível na zona de travagem

preço elevado

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Visualmente, a nova BMW R 1250 RS é a única das cinco grandes boxers que realmente sofreu grandes mudanças. Isto é muito apropriado, porque o novo motor ShiftCam com a sua maravilhosa soberania a partir da gama de rotações mudou o carácter, e a RS é agora uma tourer ainda melhor. Continua a não ser uma moto leve e compacta, mas oferece uma estabilidade e conforto maravilhosos, apenas a proteção contra o vento poderia ser um pouco melhor. Mas a desportividade também não é descurada, o potente motor boxer é extremamente ágil. Como de costume, os bávaros são excelentes a oferecer uma lista atractiva de acessórios, dos quais algumas características desempenham um papel decisivo no bom desempenho: A suspensão ESA não deve faltar para condições de carga que mudam frequentemente (passageiros, bagagem) e, para o máximo prazer de condução, o assistente de mudanças Pro é obrigatório.

Comportamento preciso e estável

motor boxer ágil e de alta rotação

aspeto moderno

posição de assento adequada para turismo

ABS e controlo de tração de série

modos de condução seleccionáveis

ecrã TFT a cores e faróis LED de série

extensa lista de acessórios

O para-brisas podia ser mais alto

muitas características têm um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1250 RS

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS Adventure 2019 and a BMW R 1250 RS 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2019 is about 32% higher. A BMW R 1250 GS Adventure 2019 experiences a loss of 5.130 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 1.750 BRL for a BMW R 1250 RS 2019. Compared to BMW R 1250 RS 2019 there are more BMW R 1250 GS Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 days compared to 76 days for a BMW R 1250 RS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure and 11 reviews for the BMW R 1250 RS since model year 2019. The first review for the BMW R 1250 GS Adventure was published on 06/11/2018 and now has more than 43.300 views. This compares to more than 77.400 views for the first review on BMW R 1250 RS published on 06/11/2018.

Preço BMW R 1250 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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