BMW S 1000 RR 2011 vs. Aprilia RSV4 RR 2015

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

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Visão geral - BMW S 1000 RR 2011 vs Aprilia RSV4 RR 2015

Comparing the BMW S 1000 RR 2011 and the Aprilia RSV4 RR 2015, both motorcycles have their own strengths and weaknesses.

Starting with the BMW S 1000 RR 2011, it has a powerful inline four-cylinder engine with a displacement of 999cc. It produces 192 horsepower and 112 Nm of torque, providing plenty of power for thrilling acceleration. The motor is known for its strong performance and smooth operation. The bike also features a telescopic fork front suspension and an aluminum frame, which contribute to its agile handling. The front brakes are dual-disc with radial technology, ensuring excellent stopping power. The bike has a width of 120mm for the front tire and 190mm for the rear tire, providing good stability. The wheelbase is 1432mm, and the seat height is 820mm. The fuel tank has a capacity of 17.5 liters.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

The strengths of the BMW S 1000 RR 2011 include an optimized torque curve for improved rideability, a powerful engine, strong torque delivery, good traction, and flawless gear shifting assistance. However, one weakness of this bike is that the acceleration can be tiring for the rider.

On the other hand, the Aprilia RSV4 RR 2015 is known for its fantastic and eye-catching design that appeals to all riders. It features a V4 engine with a displacement of 999.6cc, producing 201 horsepower and 115 Nm of torque. The compact V4 engine is housed in a sophisticated aluminum frame, resulting in excellent handling and performance. The bike also has a telescopic upside-down fork front suspension and dual-disc front brakes with radial and monobloc technology, ensuring precise and powerful braking. The front tire width is 120mm, and the rear tire width is 200mm, providing good stability. The wheelbase is slightly shorter than the BMW S 1000 RR at 1420mm, and the seat height is slightly higher at 845mm. The fuel tank has a capacity of 18.5 liters.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

The strengths of the Aprilia RSV4 RR 2015 include its fantastic design, compact V4 engine in a sophisticated chassis, well-tuned engine with a well-designed engine brake control, and excellent traction control with practical tuning on the left end of the handlebar. However, one weakness of this bike is that it may exhibit instability at high speeds when making changes to the chassis or tires, so caution should be exercised.

In conclusion, the BMW S 1000 RR 2011 and the Aprilia RSV4 RR 2015 are both powerful and capable motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The BMW offers a strong and smooth inline four-cylinder engine, while the Aprilia features a compact V4 engine in a sophisticated chassis. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 RR 2011 em comparação com Aprilia RSV4 RR 2015

BMW S 1000 RR 2011
Aprilia RSV4 RR 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro80 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor192 HPPotência do motor201 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário112 NmBinário115 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,750 rpmRpm ao binário10,500 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação999.6 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
ComprimentoComprimento2,056 mmComprimento2,040 mm
LarguraLargura826 mmLargura735 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,432 mmDistância entre eixos1,420 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento845 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

As alterações mais importantes na S 1000 RR, no entanto, foram os inúmeros pequenos ajustes no chassis e na geometria. Aqui beneficiamos agora de milhares de quilómetros de teste da equipa de testes da BMW. Esta é uma evolução lógica e um grande passo em frente.

Melhoria da condução - curva de binário optimizada

muita potência

motor forte

bom ponto de tração

assistência à mudança de velocidades com um funcionamento impecável.

A aceleração da carga é muito fatigante.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

A Aprilia foi aperfeiçoada para o ano modelo de 2015. É mais fácil de conduzir, mas ao mesmo tempo significativamente mais forte e mais rápida. Marca pontos especialmente na entrada em curva, com um ótimo feedback da roda dianteira, excelente manobrabilidade e muita aderência. O V4 encanta com o seu som envolvente e resposta suave.

ainda assim, um visual fantástico que agrada a todos, mas que nunca é mainstream

motor V4 compacto num chassis sofisticado = excelente comportamento

excelente afinação do motor, incluindo um controlo do travão motor bem concebido

excelente controlo de tração com afinação prática na extremidade esquerda do guiador.

Estabilidade a altas velocidades "no limite" - cuidado ao efetuar alterações no chassis ou nos pneus

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 RR

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2011 and a Aprilia RSV4 RR 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 47 days compared to 182 days for a Aprilia RSV4 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 8 reviews for the Aprilia RSV4 RR since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 16/04/2008 and now has more than 4.000 views. This compares to more than 51.900 views for the first review on Aprilia RSV4 RR published on 21/11/2014.

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia RSV4 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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