BMW S 1000 RR 2011 vs. Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Visão geral - BMW S 1000 RR 2011 vs Yamaha R1 2020

The BMW S 1000 RR 2011 and the Yamaha R1 2020 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features.

Starting with the BMW S 1000 RR 2011, it is equipped with a 999cc engine that has a bore of 80mm and a stroke of 49.7mm. This engine produces a power output of 192 HP and a torque of 112 Nm. It has a compression ratio of 13 and features a 4-cylinder configuration. The suspension system consists of a telescopic fork at the front, providing a smooth and controlled ride. The frame is made of aluminum and has a double tube design. The front brakes are dual discs, ensuring excellent stopping power. The bike has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. The wheelbase measures 1432mm, and the seat height is 820mm. With ABS, the bike weighs 207kg, and it has a fuel tank capacity of 17.5 liters.

On the other hand, the Yamaha R1 2020 is equipped with a 998cc engine that has a bore of 79mm and a stroke of 50.9mm. This engine produces a power output of 200 HP and a torque of 112.4 Nm. It also has a compression ratio of 13 and features a 4-cylinder configuration. The front suspension consists of an inverted telescopic fork, providing enhanced stability and control. The frame is made of aluminum and features a Deltabox design, which contributes to the bike's overall stability. The front brakes are also dual discs, ensuring strong and reliable braking performance. The tire widths are the same as the BMW S 1000 RR, with a front width of 120mm and a rear width of 190mm. The wheelbase measures 1405mm, and the seat height is slightly higher at 855mm. With ABS, the bike weighs 199kg, and it has a fuel tank capacity of 17 liters.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

In terms of strengths, the BMW S 1000 RR 2011 offers an optimized torque curve, providing improved handling and acceleration. It has a powerful engine and a strong power delivery, offering excellent traction. The gear shift assistance operates flawlessly, allowing for smooth and effortless gear changes.

On the other hand, the Yamaha R1 2020 also has a powerful engine with a clean throttle response. It produces an excellent sound that adds to the overall riding experience without being intrusive. The chassis is stable, offering precise handling, and the bike features high-quality electronics, enhancing its performance. The overall impression of the Yamaha R1 is described as wonderfully noble.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

However, the BMW S 1000 RR 2011 has a weakness in terms of its acceleration load, which can be fatiguing for the rider.

Similarly, the Yamaha R1 2020 has a weakness in its braking performance, which may not be entirely satisfactory on the racetrack.

In conclusion, both the BMW S 1000 RR 2011 and the Yamaha R1 2020 are powerful and high-performance supersport motorcycles. They have similar engine specifications and offer impressive features. While the BMW S 1000 RR has a more optimized torque curve and smooth gear shift assistance, the Yamaha R1 offers a clean throttle response, excellent sound, and high-quality electronics. However, the BMW S 1000 RR has a weakness in its acceleration load, while the Yamaha R1 may have some limitations in its braking performance. Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 RR 2011 em comparação com Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2011
Yamaha R1 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor192 HPPotência do motor200 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário112 NmBinário112.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,750 rpmRpm ao binário11,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
ComprimentoComprimento2,056 mmComprimento2,055 mm
LarguraLargura826 mmLargura690 mm
AlturaAltura1,138 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,432 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento855 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)207 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

As alterações mais importantes na S 1000 RR, no entanto, foram os inúmeros pequenos ajustes no chassis e na geometria. Aqui beneficiamos agora de milhares de quilómetros de teste da equipa de testes da BMW. Esta é uma evolução lógica e um grande passo em frente.

Melhoria da condução - curva de binário optimizada

muita potência

motor forte

bom ponto de tração

assistência à mudança de velocidades com um funcionamento impecável.

A aceleração da carga é muito fatigante.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

A Yamaha YZF-R1 está madura e faz a felicidade de inúmeros pilotos de pista. O motor brilha com leveza e agilidade, a posição do assento surpreende positivamente e o manuseio é radical, mas ainda "adequado para as massas". A máquina imediatamente se destaca visualmente e também por causa do som de aquecimento do coração. Especialmente na estrada rural, a moto pontua com os seus pontos fortes bem conhecidos: grande motor, grande eletrónica, grande pacote! Um verdadeiro prazer de conduzir!

motor potente

resposta limpa

som excelente mas não intrusivo

chassis estável

eletrónica de alta qualidade

impressão geral maravilhosamente nobre

O travão não é 100 % satisfatório na pista de corrida

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2011 and a Yamaha R1 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R1 2020 is about 113% higher. A BMW S 1000 RR 2011 experiences a loss of 10.640 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 8.290 BRL for a Yamaha R1 2020. Compared to Yamaha R1 2020 there are less BMW S 1000 RR 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 9. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 47 days compared to 86 days for a Yamaha R1. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 16/04/2008 and now has more than 4.000 views. This compares to more than 3.900 views for the first review on Yamaha R1 published on 28/04/2003.

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG