Yamaha Niken 2018 vs. Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Niken GT 2020

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Visão geral - Yamaha Niken 2018 vs Yamaha Niken GT 2020

The Yamaha Niken 2018 and Yamaha Niken GT 2020 are both models of the Yamaha Niken series. They share many similarities in terms of technical specifications and features. Both models have an inline engine with a power output of 115 HP and a torque of 87.5 Nm. They also have a fuel injection system, a liquid cooling system, and a displacement of 847 ccm.

In terms of suspension, both models have a parallelogram front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. They also have an aluminum frame with a double tube design. The front brakes are equipped with dual discs with a diameter of 298 mm.

Both models come with advanced rider assistance systems such as ABS, quick shift, and traction control. They also have LED headlights for improved visibility.

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches. The distance between the axles is 1510 mm and the seat height is 820 mm. The curb weight with ABS is 263 kg and the fuel tank capacity is 18 liters.

The Yamaha Niken 2018 and Yamaha Niken GT 2020 are both suitable for touring with their comfortable seating positions and adequate equipment. They also provide additional safety in all weather conditions.

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Niken GT 2020

However, there are some differences between the two models. The Yamaha Niken GT 2020 has a mature overall concept, great cornering capability, and a sporty behavior. It also has adjustable suspension for a personalized riding experience. On the other hand, the Yamaha Niken 2018 has a relatively long final drive ratio and only comes in one color variant for the 2018 model.

Both models have some weaknesses as well. The appearance of the three-wheel design may be a matter of personal taste and may not appeal to all customers. The ABS system is only available at the basic level and there is a lack of splash protection on dirty roads. Additionally, both models have a high weight, which may affect maneuverability.

In conclusion, while the Yamaha Niken 2018 and Yamaha Niken GT 2020 share many similarities in terms of technical specifications and features, there are some differences between the two models. The Yamaha Niken GT 2020 offers improved cornering capability, adjustable suspension, and a sporty behavior. However, both models have some weaknesses such as the three-wheel design and limited ABS availability.

Especificações técnicas Yamaha Niken 2018 em comparação com Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Niken 2018
Yamaha Niken GT 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraParalelogramoSuspensão dianteiraParalelogramo
ViagensViagens110 mmViagens110 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens125 mmViagens125 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho70 grauAncinho70 grau
TrilhoTrilho74 mmTrilho74 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,150 mmComprimento2,150 mm
LarguraLargura885 mmLargura885 mm
AlturaAltura1,250 mmAltura1,250 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,510 mmDistância entre eixos1,510 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)263 kgPeso da berma (com ABS)263 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

A MEX testou o novo triciclo do Japão para si e ficou muito entusiasmada. A parte dianteira desliza como se estivesse sobre carris em passagens de montanha estreitas, bem como em raios mais rápidos. O conceito inovador da NIKEN permite uma deslocação incrivelmente rápida, mas igualmente segura, em todas as condições climatéricas. O muito elogiado Cross-Plane de três cilindros foi perfeitamente adaptado à NIKEN com um pouco mais de massa no volante e uma relação de transmissão final diferente. A todos os interessados: Não se deixem desencorajar pela aparência ou pela "imagem de três rodas". Não deixem de a testar!

Conceito geral maduro

Grande motor

Comportamento desportivo sem precedentes

Chassis ajustável

Equipamento adequado para turismo

Posição de assento confortável

Segurança adicional em todas as condições meteorológicas

A aparência é uma questão de gosto

imagem de três rodas na mesa dos clientes habituais

ABS apenas no nível básico

relação de transmissão final relativamente longa

apenas uma variante de cor 2018

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Niken GT 2020

O novo conceito da Niken GT permite um progresso incrivelmente rápido e ao mesmo tempo seguro em todas as condições climatéricas, como se estivesse sobre carris, a frente lidera em passagens estreitas de montanha, bem como em raios mais rápidos. O motor de três cilindros Crossplane, já muito elogiado na MT-09, foi perfeitamente adaptado para a Niken GT com um pouco mais de massa no volante e uma relação de transmissão final mais curta. Especialmente na versão GT, que é adequada para turismo, a Niken pode brilhar como um todo-o-terreno absoluto. A todos os interessados: Não se deixem desencorajar pelo aspeto ou pela "imagem de três rodas". Não deixem de fazer um test ride!

Conceito global maduro

grande capacidade de curvar

grande motor

comportamento desportivo

suspensão ajustável

equipamento adequado para turismo

posição de assento confortável

segurança adicional em todas as condições meteorológicas

Peso elevado

imagem de três rodas na mesa dos habituais

ABS apenas no nível básico

falta de proteção contra salpicos em estradas sujas

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Niken vs Yamaha Niken GT

There are a few key differences between a Yamaha Niken 2018 and a Yamaha Niken GT 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Niken GT 2020 is about 24% higher. Compared to Yamaha Niken GT 2020 there are more Yamaha Niken 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 7. It takes less time to sell a Yamaha Niken GT with 187 days compared to 206 days for the Yamaha Niken. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Yamaha Niken and 10 reviews for the Yamaha Niken GT since model year 2019. The first review for the Yamaha Niken was published on 25/05/2018 and now has more than 97.000 views. This compares to more than 50.600 views for the first review on Yamaha Niken GT published on 01/10/2018.

Preço Yamaha Niken

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Niken GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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