Ducati Scrambler 1100 2018 vs. Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

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Visão geral - Ducati Scrambler 1100 2018 vs Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

The Ducati Scrambler 1100 2018 and the Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both have a V2 engine with a displacement of 1079cc, producing 86 HP of power and 88 Nm of torque. The fuel system is fuel injection and they have a 2-cylinder configuration. Both models also feature air cooling for the engine.

In terms of suspension, both motorcycles have a telescopic upside-down fork at the front, with the 2018 model using Marzocchi suspension and the 2022 model using the same brand. The suspension can be adjusted for compression, preload, and recovery. At the rear, both models have a swingarm suspension with a monoshock, using Kayaba suspension components. The rear suspension can be adjusted for preload and recovery. The material used for the rear suspension is aluminum.

The chassis of both motorcycles is made of steel and has a tubular frame design. This provides a sturdy and stable structure for the bikes. The front brakes of both models are dual disc brakes with a diameter of 320mm. They use four-piston calipers with radial, monobloc technology from Brembo. These brakes offer excellent stopping power and control.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles have similar features. They both offer ABS, riding modes, ride-by-wire throttle control, and traction control. These systems enhance the safety and performance of the bikes.

Both motorcycles have the same tire dimensions, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The front tire has an 18-inch diameter, while the rear tire has a 17-inch diameter. The wheelbase of both models is 1514mm, providing stability and maneuverability.

The seat height of both motorcycles is 810mm, offering a comfortable riding position for most riders. The dry weight of the Ducati Scrambler 1100 2018 is 189kg with ABS, while the Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 weighs 194kg with ABS. The curb weight with ABS is 206kg for the 2018 model and 211kg for the 2022 model. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 15 liters.

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

In terms of strengths, both motorcycles have powerful engines with a lot of character. They offer a comfortable seating position and top-notch braking systems with ABS. The chassis is of high quality, providing easy handling and a smooth transmission.

As for weaknesses, the Ducati Scrambler 1100 2018 is not cheap and the accessories could be easier to read. The Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 has an outdated-looking LCD screen and the exhaust heat can be felt in urban traffic.

Overall, both the Ducati Scrambler 1100 2018 and the Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 are impressive motorcycles with powerful engines, comfortable seating positions, and high-quality components. They offer excellent performance and handling, making them suitable for riders who appreciate a combination of power and style.

Especificações técnicas Ducati Scrambler 1100 2018 em comparação com Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 2018
Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022
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Ducati Scrambler 1100 2018
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Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022
Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro98 mmFuro98 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor86 HPPotência do motor86 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário88 NmBinário88 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário4,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador55 mmFuro do acelerador55 mm
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,079 ccmDeslocação1,079 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaMarzocchi
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens150 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
ViagensViagens150 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho111 mmTrilho111 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,190 mmComprimento2,190 mm
LarguraLargura895 mmLargura895 mm
AlturaAltura1,330 mmAltura1,330 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,514 mmDistância entre eixos1,514 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento810 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)189 kgPeso seco (com ABS)194 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)206 kgPeso da berma (com ABS)211 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

O que funciona para os modelos "pequenos" da Scrambler 800 é agora aperfeiçoado para a Scrambler 1100: um motor "old school" potente e de elevado binário que se enquadra perfeitamente no conceito, associado a um excelente sistema de travagem e a componentes do quadro de elevada qualidade. Isto torna a Scrambler 1100 extremamente confortável por um lado, mas também muito desportiva e superior a qualquer cafe racer em curvas apertadas. O visual também está certo, os modelos 1100 foram concebidos com muito mais atenção aos pormenores do que os 800. Como seria de esperar, o preço é por isso muito mais elevado.

Motor V2 potente e potente com muito carácter

posição de assento muito confortável

sistema de travagem de topo com ABS em curva

chassis de alta qualidade

manuseamento fácil

gradação harmoniosa da transmissão

Não é barato

os acessórios podiam ser mais fáceis de ler

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Forte em carácter, bonito de se ver e com grande desempenho. A nova Scrambler 1100 Tribute PRO carrega orgulhosamente a tocha das motos retro da Ducati - afinal de contas, a conhecida Scrambler 1100 PRO também está sob a bonita roupagem heritage. Assim, obtém-se uma moto naked que é fácil de conduzir, com a qual também se pode percorrer a estranha estrada de gravilha de forma descontraída, e tudo isto com um aspeto muito bonito. Uma mota poser que também te dá um grande sorriso debaixo do capacete enquanto conduzes!

Motor caraterístico

boa potência

posição de assento confortável

componentes do chassis de alta qualidade

travões potentes

manuseamento fácil

bom equipamento

aparência incrivelmente nobre.

O ecrã LC parece desatualizado

calor do coletor no trânsito urbano

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler 1100 vs Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO

There are a few key differences between a Ducati Scrambler 1100 2018 and a Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO with 116 days compared to 177 days for the Ducati Scrambler 1100. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati Scrambler 1100 and 4 reviews for the Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO since model year 2022. The first review for the Ducati Scrambler 1100 was published on 05/11/2017 and now has more than 100.000 views. This compares to more than 19.000 views for the first review on Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO published on 15/10/2021.

Preço Ducati Scrambler 1100

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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