Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

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Visão geral - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

The Triumph Street Triple 765 RS 2020 and the Triumph Street Triple 765 R 2023 are both naked bikes from Triumph, with similar technical specifications and features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and power, the Street Triple 765 RS 2020 has a slightly higher power output of 123 HP compared to the Street Triple 765 R 2023, which has 120 HP. Both bikes have a 765cc inline-three engine with liquid cooling and fuel injection systems. The torque is also slightly different, with the RS model having 79 Nm and the R model having 80 Nm.

Both models have similar suspension systems, with a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. However, the RS model has an Öhlins rear shock absorber, while the R model has a Showa rear shock absorber. Both suspension systems offer adjustments for compression, preload, and rebound.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

In terms of the chassis, both models have an aluminum frame with a tubular design. The RS model has a slightly lower weight of 187 kg (with ABS) compared to the R model, which weighs 189 kg (with ABS). The dimensions and wheel sizes are also similar, with a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 180 mm, and a wheel diameter of 17 inches for both models. The wheelbase is slightly shorter on the R model, measuring 1402 mm compared to 1405 mm on the RS model.

Both models feature Brembo brakes with dual discs at the front and four-piston calipers. The braking technology is radial and monobloc, providing excellent stopping power. The RS model has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters, while the R model has a smaller capacity of 15 liters.

In terms of advanced rider assistance systems, both models offer ABS, riding modes, traction control, and ride-by-wire throttle. However, the R model also includes additional features such as ABS for curves, shift assist with blipper, and turn assistant. These features enhance the overall riding experience and safety.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

In terms of strengths, the RS model stands out for its lively engine, high-quality components, quick-shifting gearbox with blipper, powerful Brembo M50 braking system, and sporty appearance. It also has a lower weight, which contributes to its agility and performance. On the other hand, the R model is praised for its top-of-the-line engine, refined operation, high-quality electronics, balanced ergonomics, well-tuned chassis, and sporty braking system. It also offers a wide range of standard equipment and provides excellent value for money.

Both models have some weaknesses as well. The RS model has a somewhat complicated navigation menu and connectivity system with occasional errors. It also has less accessible adjustment screws on the fork. The R model has a minimalist display and the handlebar fittings seem to be more favorable than the rest of the bike.

Overall, both the Triumph Street Triple 765 RS 2020 and the Triumph Street Triple 765 R 2023 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. Riders can choose between the RS model for a more sporty and lightweight option, or the R model for a well-rounded bike with a high-performance engine and a wide range of features.

Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2020 em comparação com Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2020
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.4 mmAcidente vascular cerebral53.4 mm
Potência do motorPotência do motor123 HPPotência do motor120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpm
BinárioBinário79 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,350 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.54 Taxa de compressão13.25
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação765 ccmDeslocação765 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
TecnologiaTecnologiaPistão grandeTecnologiaPistão grande
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens115 mmViagens115 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
ViagensViagens131 mmViagens133.5 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66.1 grauAncinho66.3 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho97.8 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura775 mmLargura792 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,047 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,402 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento826 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)187 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Tal como antes, o modelo de topo RS é de facto o mais desejável dos Street Triples. Para além do habitual comportamento lúdico, dos travões Brembo super-directos e do carácter animado do motor de três cilindros, existe agora uma gama média mais volumosa, uma eletrónica melhorada, bem como um travão Brembo M50 e uma aparência mais uma vez mais acentuada. Graças aos pneus muito desportivos Pirelli Supercorsa SP V3, os trackdays são de facto uma questão séria, e o assistente de mudança de velocidades, agora de série, com função blipper, aumenta consideravelmente o incentivo para mudar para o novo modelo. Uma máquina maravilhosa e divertida tanto para a estrada como para a pista!

Motor fantasticamente vivo

elevada qualidade de série

caixa de velocidades rápida com blipper de série

som estrondoso

excelente sistema de travagem Brembo M50

ABS e controlo de tração de série

aspeto desportivo

baixo peso.

menu de navegação algo complicado

sistema de conetividade com erros

parafusos de ajuste no garfo pouco acessíveis

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

A revisão da família Street Triple para 2023 tem sido mais do que bem sucedida. O R que testamos é o modelo básico - mas há poucos sinais disso, pois graças ao extenso equipamento padrão, o chassi de trabalho limpo e o acabamento de alta qualidade, quase nenhum desejo permanece insatisfeito mesmo aqui. O três cilindros de capacidade cúbica de 765 é um doozy de qualquer maneira e não só impressiona com sua cultura de corrida e prazer de revving, mas também sua capacidade de resposta e dosagem é de primeira classe. O novo Street Triple 765 R é uma oferta realmente justa.

Motor topo de gama

óptima cultura de funcionamento

eletrónica de alta qualidade

ergonomia equilibrada

chassis bem afinado

sistema de travagem desportivo

vasto equipamento de série

excelente relação preço/desempenho

Expositor muito minimalista Os encaixes no guiador parecem mais favoráveis do que no resto da mota

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2020 and a Triumph Street Triple 765 R 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2020 is about 5% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 R 2023 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 31. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 91 days compared to 116 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 10/01/2017 and now has more than 58.400 views. This compares to more than 58.400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 10/01/2017.

Preço Triumph Street Triple 765 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 765 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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