Honda XL750 Transalp 2023 vs. KTM 890 Adventure R 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

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Visão geral - Honda XL750 Transalp 2023 vs KTM 890 Adventure R 2023

The Honda XL750 Transalp 2023 and the KTM 890 Adventure R 2023 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the engine and drivetrain, the Honda XL750 Transalp 2023 is equipped with an inline twin-cylinder engine with a displacement of 755cc. It produces 92 horsepower and 75 Nm of torque, providing accessible and enjoyable power. The engine is paired with a chain transmission and has an electric start. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2023 also features an inline twin-cylinder engine, but with a larger displacement of 889cc. It delivers a more powerful performance with 105 horsepower and 100 Nm of torque. Similar to the Honda, it has an electric start and a chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork at the front and a swingarm suspension at the rear. However, there are differences in the specifications. The Honda XL750 Transalp 2023 is equipped with a Showa front suspension with a diameter of 43mm and a travel of 200mm. The rear suspension also comes from Showa and has a travel of 190mm. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2023 features a WP front suspension with a larger diameter of 48mm and a longer travel of 240mm. The rear suspension, also from WP, has the same travel as the front. Both motorcycles offer adjustments for preload.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

In terms of chassis, the Honda XL750 Transalp 2023 features a steel frame, while the KTM 890 Adventure R 2023 has a chromium-molybdenum frame. Both frames provide strength and durability, but the KTM's frame is known for its off-road capabilities. The rake angle of the Honda is 63 degrees, while the KTM has a slightly steeper rake angle of 63.7 degrees.

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. The Honda XL750 Transalp 2023 does not specify the brand of its brakes, while the KTM 890 Adventure R 2023 features high-quality brakes. Both motorcycles also come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Honda XL750 Transalp 2023 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1560mm and a seat height of 850mm. The fuel tank has a capacity of 16.9 liters, providing a range of 393km. The combined fuel consumption is 4.3 l/100km. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2023 has the same tire sizes as the Honda. It has a slightly shorter wheelbase of 1528mm and a taller seat height of 880mm. The fuel tank has a larger capacity of 20 liters, providing a range of 444km. The combined fuel consumption is 4.5 l/100km.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

In terms of equipment, both motorcycles offer modern features such as LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The Honda XL750 Transalp 2023 also comes with Bluetooth connectivity, while the KTM 890 Adventure R 2023 offers additional connectivity features.

In terms of strengths, the Honda XL750 Transalp 2023 is praised for its accessible and enjoyable engine, suitable for riders of all sizes. It also offers a good balance of quality and price, with a low weight and easy handling in all situations. Additionally, it has a low fuel consumption. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2023 is praised for its off-road capable chassis, harmonious ergonomics (especially for tall riders), powerful engine, and comprehensive electronic package including cornering ABS. It also offers finely controllable brakes and traction control based on lean angle.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda XL750 Transalp 2023 does not offer cruise control and lacks certain comfort features for more challenging conditions. The top gear shift lever is also only available as an optional accessory. The KTM 890 Adventure R 2023 has a firm seat, which may not be comfortable for all riders. The seat height is also challenging for shorter riders, and some useful features like the Quickshifter+ come at an additional cost.

Especificações técnicas Honda XL750 Transalp 2023 em comparação com KTM 890 Adventure R 2023

Honda XL750 Transalp 2023
KTM 890 Adventure R 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro87 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.5 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor92 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário75 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador46 mmFuro do acelerador46 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação755 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens200 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquedireto
MarcaMarcaShowaMarcaWP
ViagensViagens190 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
AncinhoAncinho63 grauAncinho63.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.9 lCapacidade do depósito de combustível20 l
GamaGama393 kmGama444 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.3 l/100kmConsumo de combustível combinado4.5 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

O Transalp teve de provar o seu valor em vários testes a 1000 PS em 2023. Surpreendentemente, obteve um resultado particularmente bom no teste do passageiro em Tenerife. A sua natureza acessível torna o motociclismo fácil. É possível desfrutar do passeio e da paisagem. A máquina oferece uma quantidade surpreendente de desportivismo com um carácter muito acessível. Em suma, a Transalp é uma excelente polivalente.

Motor desportivo que também é muito acessível Motor maravilhosamente fácil de utilizar com uma embraiagem suave como uma manteiga

O motor é muito rápido

Transmissão precisa

grande conforto e muito espaço para o passageiro

Motor desportivo - mas com baixo consumo de combustível

Os interruptores e o painel de instrumentos são geralmente robustos

Motor económico

boa relação preço/desempenho

grande estabilidade

grande sentido prático

Os sistemas de assistência ao condutor têm de funcionar sem a IMU - portanto, um controlo muito defensivo

A suspensão oferece uma gama de regulação demasiado reduzida

não está disponível controlo de velocidade de cruzeiro

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Se não se consegue chegar a um sítio com a 890 Adventure R, provavelmente não se consegue chegar num enduro de turismo. É a escolha certa quando as coisas se tornam realmente difíceis. O longo curso da suspensão e o assento alto sublinham o aspeto visual sério, a 890 Adventure R não é um deslumbramento fora de estrada. O que é ainda mais surpreendente é o facto de também fazer uma boa figura na estrada.

Chassis com capacidade para todo-o-terreno

ergonomia harmoniosa (especialmente para pilotos altos)

manuseamento ágil

motor potente

pacote eletrónico completo

ABS para curvas, incluindo modo todo-o-terreno de série

travões finamente controláveis

Controlo de tração em função do ângulo de inclinação

Assento normal com estofo bastante duro

Altura do assento difícil para os condutores mais pequenos

Características úteis como o Quickshifter+ a um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda XL750 Transalp vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a Honda XL750 Transalp 2023 and a KTM 890 Adventure R 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2023 is about 47% higher. Compared to KTM 890 Adventure R 2023 there are more Honda XL750 Transalp 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 171 compared to 53. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 65 days for a KTM 890 Adventure R. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda XL750 Transalp and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the Honda XL750 Transalp was published on 08/09/2022 and now has more than 57.900 views. This compares to more than 31.600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 06/10/2020.

Preço Honda XL750 Transalp

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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