Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs. BMW R 1200 GS 2017
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Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
![BMW R 1200 GS 2017 BMW R 1200 GS 2017](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2017/7-BMW/1541-R_1200_GS/001.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW R 1200 GS 2017
Visão geral - Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs BMW R 1200 GS 2017
![Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 Yamaha Tracer 9 GT+ 2023](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2023/4-Yamaha/11387-Tracer_9_GT_/012-638034365848236209-yamaha-tracer-9-gt.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
![BMW R 1200 GS 2017 BMW R 1200 GS 2017](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2017/7-BMW/1541-R_1200_GS/002.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW R 1200 GS 2017
Especificações técnicas Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 em comparação com BMW R 1200 GS 2017
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
![Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 Yamaha Tracer 9 GT+ 2023](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2023/4-Yamaha/11387-Tracer_9_GT_/015-638034365853172337-yamaha-tracer-9-gt.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
É inacreditável a amplitude da gama desta mota. Quando necessário, parece uma máquina desportiva atrevida com a qual se gosta de raspar os apoios dos pés. Por outro lado, desliza com confiança na autoestrada. A Tracer 9GT+ é uma excelente polivalente!
BMW R 1200 GS 2017
![BMW R 1200 GS 2017 BMW R 1200 GS 2017](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2017/7-BMW/1541-R_1200_GS/004.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Durante mais de 35 anos, a BMW tem continuado a expandir a gama boxer e está constantemente a trabalhar na evolução da GS. Para além da atualização EURO4 do motor com novo catalisador e mapeamento, existem agora ainda mais características como o Dynamic ESA Next Generation com compensação automática da posição de condução, que melhora ainda mais a estabilidade e o conforto do condutor. Com o seu esquema de cores subtil, a versão Exclusive destina-se aos amigos de uma aparência elegante e discreta e, ao contrário da variante Rallye mais vistosa, foi concebida mais para a estrada. Muitas características têm um custo extra, mas os clientes da GS normalmente não se importam - 90 por cento são encomendados com o equipamento completo.