Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2007 vs. Honda CMX500 Rebel 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2007

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2007

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

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Visão geral - Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2007 vs Honda CMX500 Rebel 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2007

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2007

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Especificações técnicas Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2007 em comparação com Honda CMX500 Rebel 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2007
Honda CMX500 Rebel 2020

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor67 HPPotência do motor46 HP
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,202 ccmDeslocação471 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,488 mm
Altura do assentoAltura do assento673 mmAltura do assento690 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível11.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2007

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2007

Mesmo como máquina usada, a XL 1200C Sportster com o seu Evolution V2 refrigerado a ar ainda oferece a sensação típica da Harley Sportster, mas também conforto e praticidade graças aos detentores montados à frente e à injeção eletrónica de combustível. Os travões requerem um estilo de condução antecipado, mas, de resto, a Sportster Custom é uma chopper bastante ágil e simpática. A experiência de condução é sustentada por um belo som rugoso, facilmente percetível, mas não intrusivo, proveniente do silenciador traseiro.

Motor grande e potente

som bonito

ergonomia descontraída

comportamento ágil em curva apesar da roda dianteira grande

acabamentos bonitos

Travão dianteiro fraco

o selim passa muito rapidamente

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

É sempre fascinante a quantidade de diversão de condução que a Honda colocou na pequena Rebel 500. A tecnologia é familiar graças ao sistema modular e deve - tipicamente para a Honda - durar para sempre. Agora, com a atualização para 2020, o pequeno Rebel se apresenta mais legal do que nunca, porque a iluminação LED e a Edição Especial opcional com assento acolchoado fazem dele um cruzador personalizado legal ex funciona. Apenas o travão dianteiro poderia usar mais banha e o motor é um pouco sem carácter, mesmo em comparação com a concorrência direta. No entanto, é e continua a ser uma verdadeira dica para os amantes de cruzeiros!

dimensões compactas

desempenho razoável

manuseamento dinâmico

visual elegante com muito potencial de personalização

facelift bem sucedido para 2020

demasiado compacto para pilotos altos

legibilidade do ecrã

o travão dianteiro exige demasiada força manual

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom vs Honda CMX500 Rebel

Preço Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CMX500 Rebel

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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