Honda CB500F 2021 vs. Honda CTX 700 N 2014

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda CTX 700 N 2014

Honda CTX 700 N 2014

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Visão geral - Honda CB500F 2021 vs Honda CTX 700 N 2014

The Honda CB500F 2021 and the Honda CTX 700 N 2014 are both motorcycles with inline engines and chain transmissions. They have similar specifications in terms of engine power, torque, and cooling system. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Honda CB500F 2021 has a slightly higher horsepower of 48 HP compared to the Honda CTX 700 N 2014 with 47.6 HP. Both models have 2 cylinders and liquid cooling systems, ensuring efficient engine performance.

When it comes to chassis, both motorcycles have steel frames, providing stability and durability. The Honda CB500F 2021 is equipped with a high-quality fork, which enhances the overall riding experience. On the other hand, the Honda CTX 700 N 2014 offers a more agile and nimble ride, thanks to its lightweight construction and automatic transmission.

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

In terms of braking, both models feature dual-piston front brakes, ensuring reliable stopping power. This is a strength for both motorcycles, as it enhances safety and control while riding.

In terms of dimensions and weights, the Honda CB500F 2021 has a narrower front tire width of 120mm compared to the Honda CTX 700 N 2014. Both models have the same rear tire width of 160mm. The Honda CB500F 2021 has a shorter wheelbase of 1410mm, while the Honda CTX 700 N 2014 has a longer wheelbase of 1530mm. The seat height of the Honda CB500F 2021 is higher at 790mm, while the Honda CTX 700 N 2014 has a lower seat height of 720mm. The Honda CB500F 2021 is also lighter with a curb weight of 194kg, compared to the Honda CTX 700 N 2014 with a curb weight of 227kg. Both models have fuel tanks with different capacities, with the Honda CB500F 2021 having a larger capacity of 15.7 liters compared to the Honda CTX 700 N 2014 with 12.4 liters.

Honda CTX 700 N 2014

Honda CTX 700 N 2014

In terms of strengths, the Honda CB500F 2021 offers 48 full horsepower in the A2 class, a high-quality fork, good brakes, a comfortable seating position, low seat height, and intuitive handling. On the other hand, the Honda CTX 700 N 2014 has an extremely low fuel consumption, agile and nimble handling, automatic transmission, and interesting driving dynamics.

However, both models have their weaknesses. The Honda CB500F 2021 experiences suspension bounce on bumpy roads, which can affect the overall comfort of the ride. The Honda CTX 700 N 2014 lacks a half fairing and does not come with a set of saddlebags as standard.

In conclusion, the Honda CB500F 2021 and the Honda CTX 700 N 2014 are both reliable motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda CB500F 2021 offers a more powerful engine and a comfortable riding position, while the Honda CTX 700 N 2014 boasts a low fuel consumption and agile handling. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB500F 2021 em comparação com Honda CTX 700 N 2014

Honda CB500F 2021
Honda CTX 700 N 2014
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Diferenças
Honda CB500F 2021
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Honda CTX 700 N 2014
Honda CTX 700 N 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro73 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66.8 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor48 HPPotência do motor47.6 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpm
BinárioBinário43 NmBinário60 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário4,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação471 ccmDeslocação670 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,255 mm
LarguraLargura740 mmLargura840 mm
AlturaAltura1,145 mmAltura1,155 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento720 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)194 kgPeso da berma (com ABS)227 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.7 lCapacidade do depósito de combustível12.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

A Honda melhorou significativamente o pacote arredondado chamado CB500F para 2022. Graças a melhores travões e a um chassis de maior qualidade, o comportamento foi significativamente melhorado. Tanto os principiantes como os pilotos experientes sentir-se-ão muito confortáveis nesta moto e desfrutarão dela durante muitos anos. Apenas o amortecedor da suspensão não está à altura - mas ainda há espaço para melhorias algures.

48 cv completos na classe A2

forquilha de alta qualidade

bons travões

posição de assento confortável

baixa altura do assento

manuseamento intuitivo.

O amortecedor da suspensão salta em estradas esburacadas

Honda CTX 700 N 2014

Honda CTX 700 N 2014

Embora a CTX700N seja uma ave colorida, atualmente só está disponível em preto ou branco. E a um preço pelo qual os outros fabricantes não conseguem oferecer tanta tecnologia, qualidade, facilidade de condução e diversão. Uma experiência verdadeiramente refrescante - bem sucedida!

Consumo de combustível extremamente baixo

condução ágil e ágil

transmissão automática

dinâmica de condução interessante.

Falta de meia carenagem

sem conjunto de alforges de série.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB500F vs Honda CTX 700 N

There are a few key differences between a Honda CB500F 2021 and a Honda CTX 700 N 2014. In terms of price, the actual average price of a Honda CTX 700 N 2014 is about 17% higher. Compared to Honda CTX 700 N 2014 there are more Honda CB500F 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 4. It takes less time to sell a Honda CTX 700 N with 60 days compared to 80 days for the Honda CB500F. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda CB500F and 3 reviews for the Honda CTX 700 N since model year 2014. The first review for the Honda CB500F was published on 10/11/2012 and now has more than 18.500 views. This compares to more than 12.800 views for the first review on Honda CTX 700 N published on 03/11/2013.

Preço Honda CB500F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CTX 700 N

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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