Kawasaki Z900 2017 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Visão geral - Kawasaki Z900 2017 vs Suzuki GSX-8S 2023

The Kawasaki Z900 2017 is equipped with an inline engine that delivers a power output of 125.4 HP and a torque of 98.6 Nm. It uses a fuel injection system and has 4 cylinders. The cooling system is liquid-based, and the displacement is 948 cc. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork, while the rear suspension features a swingarm with a monoshock. The suspension can be adjusted for preload and recovery, and it is made of aluminum. The frame is made of steel, and the front brakes are dual disc with a diameter of 300 mm and four pistons. The bike is equipped with ABS for advanced rider assistance. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450 mm, and the seat height is 795 mm. The bike weighs 210 kg with ABS.

On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 features a crankshaft inline engine that produces 83 HP of power and 78 Nm of torque. It also uses a fuel injection system and has 2 cylinders. The cooling system is liquid-based, and the displacement is 776 cc. The front suspension is a telescopic upside-down fork, and the rear suspension is a swingarm with a monoshock. The rear suspension can be adjusted for preload, and it is made of aluminum. The frame is made of steel, and the front brakes are dual disc with a diameter of 310 mm and four pistons. The bike is equipped with ABS, riding modes, cable throttle, blipper shift assist, and traction control for advanced rider assistance. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1465 mm, and the seat height is 810 mm. The bike weighs 202 kg with ABS.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2017 has an ingenious naked bike chassis design and a magnificent appearance. The engine is highly responsive, accelerates with enthusiasm, and has perfectly sized torque. It offers an excellent balance between performance, price, and practical use.

On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 offers a complete and high-quality overall concept. It has a high torque engine and a first-class racing culture, providing stable handling and a high-quality impression. The bike features a very comfortable seat and an excellent naked bike riding position. The gear shifting is good and precise, and the controls are of high quality. The bike also has a great screen and offers good ergonomics. The suspension provides reserves for a wide range of uses, despite the lack of adjustment options.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

However, the Kawasaki Z900 2017 has a weakness in that the knee angle is too narrow for tall riders, requiring them to order a different seat.

On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 has a few weaknesses. The gear lever and shift lever require slightly more force to operate than usual. The bike is slightly heavier than other bikes in its class. The ABS system performs overly defensive controls, and the engine lacks rev reserves for higher speeds.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2017 em comparação com Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z900 2017
Suzuki GSX-8S 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro73.4 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral70 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor83 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário78 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão12.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação776 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens120 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho65 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho105 mmTrilho104 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura820 mmLargura775 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)202 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Uma mota incrivelmente bem concebida. Foi objeto de muitos testes e de muita atenção aos pormenores. Tem exatamente a potência certa, o chassis certo e o visual certo. Uma moto naked de sucesso geral que o fará feliz durante muito tempo. Se quiseres, podes conduzi-la de forma simples e fiel, mas se quiseres, também podes conduzi-la muito depressa e ela roda como o diabo. É óptima!

Chassis engenhoso de nakedbike

aspeto magnífico

o motor responde muito bem, acelera com vontade e tem um binário perfeitamente dimensionado

óptima intersecção entre desempenho, preço e utilização prática

Ângulo dos joelhos muito estreito para pessoas altas (encomendar outro banco!)

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante anos, a Suzuki foi a marca que oferecia boas motos com uma boa relação preço/desempenho. Com a Suzuki GSX-8S, a marca está muito mais auto-confiante. Apresenta-se como de alta qualidade, madura e coloca-se no topo de uma classe muito disputada. Os dados de desempenho não espetaculares e o peso relativamente alto mancham a imagem apenas brevemente. Durante os passeios de teste, a Suzuki foi completamente convincente. Uma moto realmente boa.

Conceito global completo e de alta qualidade

motor de binário elevado

cultura de corrida de primeira classe, manuseamento estável, impressão geral de alta qualidade

Assento muito bom

Óptima posição de condução de nakedbike

Mudança de velocidades boa e precisa

controlos de alta qualidade

ecrã muito bom

A suspensão oferece reservas para uma vasta gama de utilizações, apesar da falta de opções de regulação

Boa ergonomia

A alavanca de mudanças e a alavanca de velocidades requerem um pouco mais de força de acionamento do que o habitual

A mota é um pouco mais pesada do que as outras motas desta classe

O ABS efectua controlos muito defensivos

O motor não tem reserva de rotações para cima

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2017 and a Suzuki GSX-8S 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2017 is about 11% higher. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less Kawasaki Z900 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 43 compared to 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 85 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93.200 views. This compares to more than 47.300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 08/11/2022.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-8S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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