MV Agusta F3 800 2017 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

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Visão geral - MV Agusta F3 800 2017 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017

The MV Agusta F3 800 2017 and the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 are both supersport motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the MV Agusta F3 800 2017, it has a 798cc engine with a bore of 79mm and a stroke of 54.3mm. It produces 148 horsepower and 88 Nm of torque, with a compression ratio of 13. It has a 3-cylinder engine with 4 valves per cylinder. The suspension consists of a Marzocchi telescopic fork at the front and a Marzocchi swingarm at the rear. The frame is made of aluminum and has a tubular design. The front brakes are dual discs with a diameter of 320mm, and the brand is Brembo. It also features ride-by-wire and quick shift systems. The dimensions include a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 180mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1380mm, a seat height of 812mm, and a fuel tank capacity of 16.5 liters.

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 has a 999cc engine with a bore of 76mm and a stroke of 55mm. It produces 192 horsepower and 114 Nm of torque, with a compression ratio of 13. It has a 4-cylinder engine with 4 valves per cylinder. The suspension consists of a Showa telescopic fork at the front and a Showa swingarm at the rear. The frame is made of aluminum and has a twin-tube design. The front brakes are dual discs with a diameter of 320mm, and the brand is Tokyo. It also features advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, traction control, and anti-wheelie. The dimensions include a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 190mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1405mm, a seat height of 832mm, and a fuel tank capacity of 16 liters.

In terms of strengths, the MV Agusta F3 800 2017 has an impeccably tuned engine with clean response and good power, excellent brakes, and a compact yet acceptable seating position. Its excellent chassis makes cornering and maneuvering a breeze, and it has a timeless visual appeal. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 has good brakes, low weight, and agile handling. Its engine delivers plenty of power throughout the rev range, and it boasts high build quality.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

However, the MV Agusta F3 800 2017 has some weaknesses, including a mechanically harsh sound, limited knee space, and an unstable dealer network and spare parts supply. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 lacks a gear shift assistant, has slow and imprecise throttle response, and its chassis may not provide the precise handling needed for optimal performance on long straights.

In conclusion, both the MV Agusta F3 800 2017 and the Honda CBR1000RR Fireblade 2017 have their own strengths and weaknesses. The MV Agusta offers a powerful engine and excellent brakes, while the Honda provides agile handling and high build quality. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas MV Agusta F3 800 2017 em comparação com Honda CBR1000RR Fireblade 2017

MV Agusta F3 800 2017
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
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Diferenças
MV Agusta F3 800 2017
MV Agusta F3 800 2017
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
MarcaMarcaBremboMarcaTóquio

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo, Mudança rápidaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,060 mmComprimento2,065 mm
LarguraLargura725 mmLargura720 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,380 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento812 mmAltura do assento832 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

MV Agusta F3 800 2017

MV Agusta F3 800 2017

Uma mota incrivelmente madura. A mecânica soa muito exótica, mas o comportamento é fabuloso. A MV consegue fazer o que as outras motos superdesportivas de "tamanho médio" não conseguem. Tem o equipamento das grandes 1000 combinado com um manuseamento fácil e potência convertível. Mesmo quando está parada, a F3 é encantadora, e no selim apaixonamo-nos finalmente.

Motor impecavelmente afinado com uma resposta limpa e boa potência

excelentes travões

a moto tem um aspeto ultra-compacto, mas com uma posição de assento aceitável

o excelente chassis torna as curvas e as manobras numa brincadeira de crianças

visual intemporal.

Ambiente sonoro mecanicamente áspero

pouco espaço para os joelhos

rede de concessionários e fornecimento de peças sobresselentes "instável".

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Uma nova edição digna da Honda. Mesmo que não brilhe tanto na versão standard como com os Öhlins Gold na versão "SP", a Fireblade é uma moto muito melhor em 2017. O pacote eletrónico é bom, o manuseamento é excelente e a posição do assento é muito boa. A moto parece um todo unificado e fará os fãs da Honda felizes.

Bons travões

baixo peso e manuseamento ágil

o motor tem muita potência a partir da gama de rotações

elevada qualidade de construção

Ausência de assistente de mudança de velocidades

aderência ao acelerador lenta e pouco precisa

chassis "agradável" em pista, mas não suficientemente bom para criar precisamente o cenário para o excelente comportamento

desvantagens no desempenho máximo em rectas longas

Comparação de preços Preço médio de mercado MV Agusta F3 800 vs Honda CBR1000RR Fireblade

There are a few key differences between a MV Agusta F3 800 2017 and a Honda CBR1000RR Fireblade 2017. It takes less time to sell a Honda CBR1000RR Fireblade with 112 days compared to 164 days for the MV Agusta F3 800. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 4 reviews for the MV Agusta F3 800 and 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade since model year 2005. The first review for the MV Agusta F3 800 was published on 08/09/2013 and now has more than 8.200 views. This compares to more than 3.700 views for the first review on Honda CBR1000RR Fireblade published on 25/11/2003.

Preço MV Agusta F3 800

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Honda CBR1000RR Fireblade

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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