Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. BMW S 1000 R 2017

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Visão geral - Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs BMW S 1000 R 2017

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and the BMW S 1000 R 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engines, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 features an inline 3-cylinder engine with a displacement of 1160cc, producing 180 horsepower and 125 Nm of torque. On the other hand, the BMW S 1000 R 2017 is equipped with an inline 4-cylinder engine with a displacement of 999cc, delivering 165 horsepower and 114 Nm of torque. Both bikes have liquid cooling systems and fuel injection.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. The Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 has a single-sided swingarm, while the BMW S 1000 R 2017 has a regular swingarm. Both bikes have aluminum frames with a double tube design.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

When it comes to braking, both bikes feature dual disc brakes at the front with four-piston calipers. However, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 has radial monoblock calipers, while the BMW S 1000 R 2017 has radial calipers. Both bikes also come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weight, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 has a slightly longer wheelbase of 1445mm compared to the BMW S 1000 R 2017's 1439mm. The seat height of the Triumph is also slightly higher at 830mm compared to the BMW's 814mm. The Triumph weighs 198kg with ABS, while the BMW weighs 205kg with ABS. The BMW has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters, compared to the Triumph's 15.5 liters.

In terms of strengths, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 is praised for its versatility, being easy to ride in city traffic but also capable of high-speed performance. It has a powerful and rev-happy engine, and can be ridden quietly when needed. The bike is praised for its light and compact handling, stable behavior in fast corners, strong brakes, and precise handling. It also features beautiful details and timeless elegance.

On the other hand, the BMW S 1000 R 2017 is praised for its excellent gear shift assistant, making it a standout feature among naked bikes. It is considered a universal bike without any weak points, with a powerful engine, fantastic sound, and excellent maneuverability. The bike offers a wide range of equipment and accessory options, and its brakes are highly effective. The semi-active suspension system eliminates the need for manual adjustment.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

In terms of weaknesses, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 is criticized for its low-speed load change reactions, slightly low steering angle, narrow knee angle for tall riders, overly conservative traction control even in track mode, and handlebar vibrations.

The BMW S 1000 R 2017 is criticized for its original tires not being of the highest quality, and its slightly inactive sitting position on the racetrack.

In summary, both the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and the BMW S 1000 R 2017 are powerful and capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Triumph offers a more universal and elegant riding experience, while the BMW stands out with its gear shift assistant and wide range of customization options. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 em comparação com BMW S 1000 R 2017

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
BMW S 1000 R 2017
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Diferenças
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
BMW S 1000 R 2017
BMW S 1000 R 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor180 HPPotência do motor165 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário125 NmBinário114 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão12
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,160 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro46 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmica

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,057 mm
LarguraLargura792 mmLargura845 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,439 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento814 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)198 kgPeso da berma (com ABS)205 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

A Triumph criou uma moto versátil incrivelmente boa com a nova Speed Triple 1200 RS. O motor pode ser movido muito confortavelmente a baixas rotações. O veículo é muito acessível quando necessário e inspira confiança. No entanto, qualquer pessoa que ponha as esporas na mota de aspeto compacto colhe uma aceleração cruel e uma travagem dura. O chassis é bastante apertado no geral - como resultado, perde um pouco da sua acessibilidade.

Incrivelmente universal - fácil de conduzir no trânsito citadino, mas também super rápido quando necessário

motor potente e com grande número de rotações

pode ser conduzido silenciosamente quando necessário

condução leve e compacta

comportamento estável mesmo em curvas rápidas

travões fortes

comportamento preciso

detalhes bonitos

elegância intemporal.

Reacções de mudança de carga a baixas velocidades

ângulo de direção ligeiramente baixo

ângulo de joelho estreito para pessoas altas

controlo de tração demasiado defensivo mesmo no modo de pista

vibrações no guiador

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

O talento universal da BMW também melhorou em 2017. O BMW oferece a mais ampla gama de utilização e um motor excecionalmente cultivado, uma caixa de velocidades perfeita e o melhor assistente de mudança de velocidades no terreno. A condução é simples mas rápida. Sente-se bastante baixo no veículo.

O melhor assistente de mudança de velocidades na liga das nakedbike

Moto universal sem quaisquer pontos fracos

Motor potente, som fantástico, excelente manobrabilidade

Na pista, uma posição de condução ligeiramente demasiado inativa

Gama muito vasta de opções de equipamento e acessórios

Travões muito potentes

A suspensão semi-ativa torna supérflua a configuração

Os pneus de origem não são os melhores produtos de primeira qualidade

Posição sentada inativa na pista de corridas

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple 1200 RS vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and a BMW S 1000 R 2017. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 is about 41% higher. Compared to BMW S 1000 R 2017 there are more Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 35 compared to 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 97 days compared to 156 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 26/01/2021 and now has more than 79.600 views. This compares to more than 17.300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 03/11/2013.

Preço Triumph Speed Triple 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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